TUNING FORUM - bazar, chip tuning, auto tuning online

Tak, dneska sem za velice pěknou cenovku pořídil HID bixenony 4300k a jal sem se je narvat do 106ky Před chvílou sem to doinstaloval. Mírně řečeno - je to pěknej vopruz (ta instalace). Ale zase teďka, když už s tim mam zkušenosti, tak by to podruhý šlo určitě rychlejc. A hlavně sem to chtěl udělat pokud možno precizně a né to tam jen naházet a nechat povalovat.

Takhle to vypadá :


No a tady je pro porovnání vlevo xenon a vpravo H4 žárovna plněná Xenon plynem od Kolegáčka. Je to docela rozdíl, co myslíte?



Tady je to všechno vidět v motoru. U 106ky je extrémně málo místa, tak sem při instalaci těch traf musel malinko inprovizovat Jedno je posazený na boku u nádobky na vodu do ostřikovačů a druhý je přišroubovaný na předních brejlích. S výhodou sem použil to, že v autě nemam saharu, jelikož bylo ťuklý v německu a pak sem ho koupil já.

Tady je viděl pravý (u spolujezdce):



Tady levý (u řidiče):



Jinak - teplota toho bixenonu je 4300K, což znamená takový mírně modro-žlouto-bílý denní světlo. Takhle ve dne se to zdá víc do žluta, ale uvidíme v noci. Těžko se to popisuje, chce to vidět. Ani na fotkách to není ono, každej foťák si to podá jinak. Dneska večer to vyzkoušim a vyfotim ve tmě, to pak dodám

no to je pěkné
popravdě, neveřil jsem, že si to tam zvládneš sám namontovat pavlíku...
každopádně bych ale řekl, že ty trafa by měli bejt nějak líp ochráněný proti vodě a ne tam jen tak položený ale nejsem si tím jist, tož se někdo vyjádřete, než s tím pojede v dešti...

já sem kluk šikovná a zvládnu vše hravě sám ty trafa sou normálka tam takhle položený, mají normální izolaci proti vlhkosti a do těhle míst kde jsou rozhodně voda proudem neteče

Panda píše:no to je pěkné
popravdě, neveřil jsem, že si to tam zvládneš sám namontovat pavlíku...
každopádně bych ale řekl, že ty trafa by měli bejt nějak líp ochráněný proti vodě a ne tam jen tak položený ale nejsem si tím jist, tož se někdo vyjádřete, než s tím pojede v dešti...

Normalne jsme to take takto delali,ze jsem je chytli proste tam kde se dalo.A nebyly s tim nikdy problemy.

Nejvetsi smrt pro ty startery je startovat auto se zaplejma xenonama.Takze je lepsi je rozsvitit vzdy po nastartovani a zhasnout pred tim nez chcipnes motor.

tjn, žerou asi dost. teďka když to zapnu, tak se mi vynuluje teploměr kůlivá pokelsu napětí

kujon píše:tjn, žerou asi dost. teďka když to zapnu, tak se mi vynuluje teploměr kůlivá pokelsu napětí

A mas dobrou baterku??Tam nejde o to,ze by jsi to nenastartoval,ale o to,ze se to trafo nici kdyz se zaplejma xenonama startujes.Tak jak rikam na to si davej bacha a mysli na to,pokavad si nechces zachvili kupovat nove trafa.

nn, já dycky stejně nejdřív nastartuju a pak až zapínám světla.

Paráda

kujon píše:tjn, žerou asi dost. teďka když to zapnu, tak se mi vynuluje teploměr kůlivá pokelsu napětí

No,to prave,ze xenony berou min,jak halogenky....nekde kolem 30-35W...oproti 55-60W..
Za koliko jsi je poridil,jestli to neni tajne...

JirkaT píše:

kujon píše:tjn, žerou asi dost. teďka když to zapnu, tak se mi vynuluje teploměr kůlivá pokelsu napětí

No,to prave,ze xenony berou min,jak halogenky....nekde kolem 30-35W...oproti 55-60W..
Za koliko jsi je poridil,jestli to neni tajne...

nene, tajné to není. Stály 5600kč vč. pošty, což si myslim že je hodně dobrá cenovka

A kruci...Saab ma dle bezpecnostnich Svedskych norem rozsviceny svetla porad...a taky sem pokukoval po Xenonech...jak moc ty trafa dostavaji na prdku ??

kujon píše:

JirkaT píše:

kujon píše:tjn, žerou asi dost. teďka když to zapnu, tak se mi vynuluje teploměr kůlivá pokelsu napětí

No,to prave,ze xenony berou min,jak halogenky....nekde kolem 30-35W...oproti 55-60W..
Za koliko jsi je poridil,jestli to neni tajne...

nene, tajné to není. Stály 5600kč vč. pošty, což si myslim že je hodně dobrá cenovka

Toz to je pekna cenovka...Potom hod info,jak jsi s nima spokojeny...i kdyz rozdil,oproti tem mrdkam z cartechu musi byt hrozny...

mas patici shodnou do puvodni H4?? Kdyz mas bixenon, to mas tedy i xenon dalky?? Kde se necha takova vybojka sehnat? a musi na ni byt specialni startery?

DaNNy píše:mas patici shodnou do puvodni H4?? Kdyz mas bixenon, to mas tedy i xenon dalky?? Kde se necha takova vybojka sehnat? a musi na ni byt specialni startery?

Je to HID H4 sada,tudiz to normalne vymenis za klasickou halogenku..Musi to byt komplet sada s trafama a jasne,dalky jsou xenonove...Sviti porad jen jedna vybojka,jen se tam elektricky meni ohnisko vybojky...
Taky kolik bude stat samotna vybojka,kdyz prestane fungovat...

Mikael píše:A kruci...Saab ma dle bezpecnostnich Svedskych norem rozsviceny svetla porad...a taky sem pokukoval po Xenonech...jak moc ty trafa dostavaji na prdku ??

No a nemas tam nejakej vypinac nebo tak??Dalo by se koupit takove udelatko co ti vlastne rozsviti svetla po nastartovani,montovali jsme to do aut ze vlastne se ti ty svetla rozsvitili az kdyz na alternatoru nabehlo urcite napeti nejak pod 14V,pres nejake rele toto udelat a dat tam normalne xenony bez problemu.Jak rikam no lidi k nam dost jezdili ze sem ji to sralo no a pak jsme nejak vyzkoumali ze to bude timhle takze tedka uz je to bez problemu.

JirkaT píše:

DaNNy píše:mas patici shodnou do puvodni H4?? Kdyz mas bixenon, to mas tedy i xenon dalky?? Kde se necha takova vybojka sehnat? a musi na ni byt specialni startery?

Je to HID H4 sada,tudiz to normalne vymenis za klasickou halogenku..Musi to byt komplet sada s trafama a jasne,dalky jsou xenonove...Sviti porad jen jedna vybojka,jen se tam elektricky meni ohnisko vybojky...
Taky kolik bude stat samotna vybojka,kdyz prestane fungovat...

prave...si myslim, kdyby vybojka odesla, tak to bude asi ranec...
Ja mam HID xenony v kombinace se zarovkou(dalkove) a tak me zajimalo, kdybych sehnal tu bixenonovou vybojku, jeslti by to slo zamenit..

Tak už sem to byl otestit a svítí to parádně Ale mam takovej nemilej pocit, že mam nějakou pošahanou levou parabolu. Bylo to bouraný a světlo je tam původní. S těma žárovkama to nebylo tak markantní, ale teď se mi zdá že řidičovo světlo svítí dost do země. Na tomhle obrázku je vidět jak to svítí na tlumený. Co myslíte o tom světlu z levýho světlometu, mě se zdá že jsou tam dva odlesky a vpravo jen jeden. Má to tak být, nemá? Dík za rady

Danny: JirkaT ti už koukám odpověděl, takže jen dodám že moje náhradní výbojka stojí jedna 2000kč.

Co se týče tý záměny, tak od stejnýho výrobce myslim že určitě, ale když bys kupoval nějakou jinačí, tak zajedno můžou mít ty tvoje trafa jiný výstupní hodnoty proudu/napětí a zadruhý taky můžou mít jiný konektory...

Koukam,ze na AH nekdo nabizi stejne sady...asi to mas od nej,ze??

na autohifi sem teďka koukal, ale nenašel sem to tak. Nicméně je to od jednoho kluka z VW klubu

kujon píše:Tak už sem to byl otestit a svítí to parádně Ale mam takovej nemilej pocit, že mam nějakou pošahanou levou parabolu. Bylo to bouraný a světlo je tam původní. S těma žárovkama to nebylo tak markantní, ale teď se mi zdá že řidičovo světlo svítí dost do země. Na tomhle obrázku je vidět jak to svítí na tlumený. Co myslíte o tom světlu z levýho světlometu, mě se zdá že jsou tam dva odlesky a vpravo jen jeden. Má to tak být, nemá? Dík za rady

Nech ty svetla seridit a pak to res.Nejlepsi je to nejdrive seridit a pak muzes neco resit vice.

Jinak svetla by se meli nechat seridit po kazde montazi a demontazi z prichytu.Ale to tady asi dela malokdo.Jo a xenony by se mely serizovat o neco nize nez normalni svetla aby neoslnovaly.

tyjo pěkný pane kundylion

Mirek999 píše:Jinak svetla by se meli nechat seridit po kazde montazi a demontazi z prichytu.Ale to tady asi dela malokdo.Jo a xenony by se mely serizovat o neco nize nez normalni svetla aby neoslnovaly.

tak on ale se světlama nehejbal, jen tam hodil ty xenony

]

Mirek999 píše:Jinak svetla by se meli nechat seridit po kazde montazi a demontazi z prichytu.Ale to tady asi dela malokdo.Jo a xenony by se mely serizovat o neco nize nez normalni svetla aby neoslnovaly.

hlavne origo xenony maji cidla na naprave a tim si samy reguluji...

Danecek píše:]

Mirek999 píše:Jinak svetla by se meli nechat seridit po kazde montazi a demontazi z prichytu.Ale to tady asi dela malokdo.Jo a xenony by se mely serizovat o neco nize nez normalni svetla aby neoslnovaly.

hlavne origo xenony maji cidla na naprave a tim si samy reguluji...

tak stejně je ale musíš seřídit do roviny

jj, se světlama se nehejbalo, jen se do nich prdly výbojky. Nevim, prostě se mě zdá že to svítí do země. Takže koupim nový světlo a pak se uvidí. Navíc od toho ťukance sem měl roztřískaný naklápění, takže vemu dvě mouchy jednou ranoou

Danecek píše:]

Mirek999 píše:Jinak svetla by se meli nechat seridit po kazde montazi a demontazi z prichytu.Ale to tady asi dela malokdo.Jo a xenony by se mely serizovat o neco nize nez normalni svetla aby neoslnovaly.

hlavne origo xenony maji cidla na naprave a tim si samy reguluji...

No prave, pak hromada lidi si tam nacpe xenony a v noci ti vypali zornice v protismeru, protoze jim v zadu sedi dva lidi, nebo jen pri rozjezdu, kdy se ti zhoupne auto....

Já je nechám seřídit až bude to nový světlo, teď na to seru, stejně to svítí do země, tak to nemůže nikoho oslňovat