TUNING FORUM - bazar, chip tuning, auto tuning online

Nechci tunit ale přijde mě Superb teď na těch 18" zbytečně moc nahoře.
A tak koketuju s myšlenkou dát ho na vzduch a nebo na štelovák.
Co by jste doporučily vzhledem k pohodlí a praktičnosti ale i vzhledem k
jízdním vlastnostem.

PS:Je taky možnost že se na to vyprdnu:-)

hele koukal jsem ze KW ted dela nejaky komfortnejsi podvozky, kde auti snizis ale pri tom neni tvrdy sice snizeni jenom max nejak do 40mm (coz je logicky) ale asi by to byla vcelku optimalni zalezitost si myslim

Jenže když to snížím tak tam budu muset kvůli kolům dát dorazy a bude to tvrdší nebo se pletu?

kdyz das dorazy tak tuhost podvozku bude furt stejna akorat v poripade propruzeni budes mit omkezeni perovani, driv proste zadrkotas zubama

Ok,tak uvidíme jak to vymyslím,možná se na ale vybodnu:-))

Gaza píše:Nechci tunit ale přijde mě Superb teď na těch 18" zbytečně moc nahoře.
A tak koketuju s myšlenkou dát ho na vzduch a nebo na štelovák.
Co by jste doporučily vzhledem k pohodlí a praktičnosti ale i vzhledem k
jízdním vlastnostem.

PS:Je taky možnost že se na to vyprdnu:-)

vzduch je moc moc dobra volba,
zkus clena TF Shagyho,ma tady topic se vzduche co dela.
Moc pekne prace,a za moc pekne penize.Urcite ti rekne pro a proti
<a href="http://imageshack.us"><img src="http://img120.imageshack.us/img120/5913/octavie3qu1.jpg" border="0" alt="Image Hosted by ImageShack.us" /></a>

Jo tady je ten odkaz: /viewtopic.php?t=16366&start=0

no vzhledem k prakticnosti a komfortu bych sel do stelovaku

Baurak píše:no vzhledem k prakticnosti a komfortu bych sel do stelovaku

ze stejnych duvodu co uvadis ty,bych sel do vzduchu

SkejT píše:

Baurak píše:no vzhledem k prakticnosti a komfortu bych sel do stelovaku

ze stejnych duvodu co uvadis ty,bych sel do vzduchu

no nevim kdyby si nekde utikal vzduch tak jestli to bude prakticky

SkejT píše:

Baurak píše:no vzhledem k prakticnosti a komfortu bych sel do stelovaku

ze stejnych duvodu co uvadis ty,bych sel do vzduchu

taky bych šel do vzduchu

Gaza píše:Nechci tunit ale přijde mě Superb teď na těch 18" zbytečně moc nahoře.
A tak koketuju s myšlenkou dát ho na vzduch a nebo na štelovák.
Co by jste doporučily vzhledem k pohodlí a praktičnosti ale i vzhledem k
jízdním vlastnostem.

PS:Je taky možnost že se na to vyprdnu:-)

buď chceš zlepšit jízdní vlastnosti (nižší, tvrdší) - štělovák
nebo chceš jezdit jako na peřině a na pózování to shodit na zem - air ride
nebo chceš praktické jízdní vlastnosti - nechat originál
- dohromady to nejde, buď a nebo

Jsem nejakou dobu uvažoval o vzduchu ale plno lidi me od toho odrazovalo že to ma vliv na Geometrii tak nevim co je na tom pravda,jestli je to fakt v zahraniči se prej vraci ke stavitelnemu podvozku. Tak co si pak vybrat....vzduch je moc lakavej

Nový KW street comfort nebo jak se to jmenuje ti moc nepomůže, protože ty už sníženo o 4cm máš ne? Já osobně zvažuju KW variantu 2(nastavitelná tuhost a zdvih). I když možná 19" as KW 2 bude pro auto v Praze zabiják Takže spíš ten airride na seriových tlumičích

Našel jsem tenhle štelovák,máte někdo zkušenosti,je to
dost levný

http://www.autokseft.cz/index.php?main_ ... s_id=19073

jetli se chces zucastnovat tuning cupu tak vzduchac,jestli ne tak stelovak,vzduchac cim vis ho das tim je to tvrdci a o to ti nejde,kdyz uz ted se ti to zda vysoky,podvozek co ukazujes mam na 306 a max. spokojenost,ale je to fakt kamenak,zezacatku jsem nechapal jak to sedi a pud zebezachovy se ted v zatackach posunul uplne nekam jinam...

A je hodně tvrdej,nechci aby z toho byla motokára,to radši koupím KW
ale jde o to jestli ten bude komfortnější.

ten maxx podvozek je dobrej ??Je za peknou cennu.

swedak píše:jetli se chces zucastnovat tuning cupu tak vzduchac,jestli ne tak stelovak,vzduchac cim vis ho das tim je to tvrdci a o to ti nejde,kdyz uz ted se ti to zda vysoky,podvozek co ukazujes mam na 306 a max. spokojenost,ale je to fakt kamenak,zezacatku jsem nechapal jak to sedi a pud zebezachovy se ted v zatackach posunul uplne nekam jinam...

jak ho maš hodne nizko u 306?

v papírech píšou předek -80mm,ale po změření závitu a sešroubování až dolu jsem na -110mm,což je hodně dole,takhle nestrčim mezi blatník a kolo ani prst ,vzadu mám torzku,takže pouze tlumiče a přetočená torzka...

Takže pokud to budu mát třeba dole jen o 60mm tak to tak tvrdý přece nebude ne

tvrdost zustava stejna,meni se pouze vyska,reseni tveho problemu bude asi KW-vyska i tuhost a to je peknej ranec,mozna bude i Weitec,ale fakt nevim,zalezi i na vysce gumy

Tak budu mít stavitelný HR ,doufám že začátkem příštího týdne bude na
autě tak pak vyfotím.

Tak už se montuje

HR-dobrá značka-krutá cena