TUNING FORUM - bazar, chip tuning, auto tuning online

Zdarec nevím kam přesně to hodit tak jsem to dal jsem. kdyžtak to přesuntě kam to patří. Jen by mě zajímal rozdíl mezi jednopláštovou a dvoupláštovou koncovkou?? teda krom ceny díketc

Kromě ceny ještě vypadá jinak - jednoplášťová je klasicky srolovanej kus plechu nebo zaříznutá trubka. Někteří lidi tvrdí, že ty dvouplášťový koncovky jsou laděný, což je pochopitelně hovadina, zatím pokaždý co jsem takovou koncovku viděl na autě, tak dokázala tak maximálně udělat zvuk podobný prdu

o zvuk mi nejde to je jasný že koncovka nic neudělá. nebo jsem to ještě neviděl. spíš mi jen šlo právě o to jestli tam je něco jiného než vzhled, protože cenovej rozdíl je kolikrát docela velkej.

co presne robi "zvuk" auta?

patt- píše:co presne robi "zvuk" auta?

Nejvíc motor

no to hej samozrejme taky "naftak" moc pekny zvuk nema ale ked hovorite ze koncovka zvuk nerobi co potom? kebyze napr ja chcem krajsi zvuk... akurat viem ze sportovy filter robi svoje a remus lenze ten remus nevim co presne je ci len koncovka alebo cely vyfuk

toto je pekny vyfuk:P

patt- píše:no to hej samozrejme taky "naftak" moc pekny zvuk nema ale ked hovorite ze koncovka zvuk nerobi co potom? kebyze napr ja chcem krajsi zvuk... akurat viem ze sportovy filter robi svoje a remus lenze ten remus nevim co presne je ci len koncovka alebo cely vyfuk

No z válců ti vyjde nějakej zvuk, ten se u sériového motoru utlumí středním tlumičem a finální zvuková podoba se moduluje koncovým tlumičem. Pokud někomu jde o "sportovní" zvuk, obvykle stačí vyměnit koncovej díl.