TUNING FORUM - bazar, chip tuning, auto tuning online

Anglicky exahust flames. Ide mi cisto o vizualny efekt, viem, ze niektore auta s turbom to potrebuju, aby dosiali podtlak vo vyfukovom potrubi, tak sa vstrekne benzin do potrubia a vyslahnu plamene. Ja to chcem len na vizualny efekt. Na jednej zo stranok som ale cital, ze to nie je monze namontovaj na motory s injektorom > riadene elektronicky, kde je lambda sonda a kontrolne senzory vo vyfukovom potrubi. Co vy na to? Mam auto, 4 bodovy vstrek.

Nasiel som na to kity, no cenu nikde, ani na CZ/SK shopoch som to nevidel, homemade asi nehorzi?

http://www.axdo.net/
http://www.eatmyflames.com/
http://www.hotlicksexhaust.com/
http://www.flamekitz.com/

Ako na to? Fakt to chcem

Vdaka.

EDiT: tuto to stoji 100 dolarov :o http://www.flamekitz.com/flamingexhaustproducts.html

To by mozno stalo za to

zkus www.maxipervers.cz, ty to delaj

Kdybys měl Shade 120, tak tam stačí o kousek posunout předstih a je z Tebe úplnej baron prášil

V HK na TP sem videl nakyho mladyho typka. mel celkem v poho upravenou karu. Ale uz si fakt nepamatuju co to bylo.Jen vim ze to bylo zluty Jestli mozna Kadett nebo nevim. Treba ho nekdo zna a poradi. Ted jeste premejslim jestli to nebyl Polak

Ten týpek je z Brna a má žluto černou Calibru. Jezdí každej čtvrtek na sraz v Brně k UH. A tam šlehá celej večer...

Za knowhow se platí...

Pardon za OT, ale já žádnou takovou kravinku v autě nemám a když mu dám trochu kotel, tak z něho lítaj plameny taky (prosím nepište mi, že to je rozbitý - není)

MComb píše:Ten týpek je z Brna a má žluto černou Calibru. Jezdí každej čtvrtek na sraz v Brně k UH. A tam šlehá celej večer...

tak asi jo mas pravdu. si to fakt nepamatuju. Mas foto?

misokgb píše:Anglicky exahust flames. Ide mi cisto o vizualny efekt, viem, ze niektore auta s turbom to potrebuju, aby dosiali podtlak vo vyfukovom potrubi, tak sa vstrekne benzin do potrubia a vyslahnu plamene. Ja to chcem len na vizualny efekt.

To teda víš blbě Vůbec to nepotřebujou a žádnej podtlak se tím nedělá. Když už se to používá, tak je to tzv. misfire systém, kterek zapálí směs ve "špatnej okamžik" a tím udrží turbo roztočený. Žádnej benzín se nikam nevstřikuje. Navíc to, co dělá plameny u turbomtoru, je ve většině případů blow off ventil co odfoukne do atmosféry (a to jen u motorů s AFM senzorem) a ty plameny vzniknou, když u roztočenýho motoru sundáš nohu z plynu.

Seš si naprosto jsitej, že tuhle ptákovinu, co se snaží napodobit dospělý motory, potřebuješ ? Hádám, že to bude na nějakej vrak, kterej je jinak absolutně nezajímavej a tohle je tvůj zoufalej pokus jak se odlišit

ATTSpeed píše:Pardon za OT, ale já žádnou takovou kravinku v autě nemám a když mu dám trochu kotel, tak z něho lítaj plameny taky (prosím nepište mi, že to je rozbitý - není)

Smazano

tyvolekokotinymojenervy

Me se to taky libi, nejak jsem po tom nikdy moc nepatral.. spis me napadlo neco ve smyslu mit na konci vejfuku zvlast vstrik a svicku a necim to ridit... co vy na to?

u atmosfery bych tohle opravdu neresil ale u turba mozna jo pokud mas dost penez na benal

Jak ALS pracuje?

Jakmile dá jezdec nohu z plynu, změní se načasování zážehu a motor začne dostávat bohatší směs. Sací ventil zůstává lehce pootevřený a do motoru je stále přiváděn vzduch. Do spalovacího prostoru se tak dostává bohatá směs i přesto, že jezdec plyn nepřidává. Protože k zážehu nedojde hned, dostává se směs do výfukového potrubí téměř nespálená. Svíčka zažehne až v okamžiku, kdy se začíná otevírat výfukový ventil. Při kontaktu nespálené směsi s rozpáleným výfukovým potrubím dojde k explozi. Ta se odehraje v místě napojení turba a udrží ho v otáčkách.

Systém ALS má ale svá omezení a nevýhody:
- rychlý násrůst teploty turba, kdykoli je systém aktivován (dochází ke skoku z cca 800°C na cca 1100°C.
- velké napětí ve sběrném potrubí výfuku (při namontování tohoto systému do běžného auta byste s ním neujeli více než 50 - 100 kilometrů)
- motor je přeplňovaný i při běhu na volnoběh
- exploze se ze sběrného potrubí dostává v podobě plamenů do výfukového potrubí (někdy možno pozorovat)
- snižuje možnost brzdění motorem

Takže. Neustále pootevřený sací ventil = bohatá směs + pozdější zážeh = ALS. Takže bohatost i předstih.

http://www.youtube.com/watch?v=-u7ajkZO ... ted&search

tohle je brutal kouknete do konce
http://www.youtube.com/watch?v=NzPXj6i8 ... ed&search=

No, ked je to tak ako pisete... Jasne, ze najlepsie by bolo pri konci vyfuku umiestnit dake vstrekovacie cerpadlo, spolu so svieckou, ktore by jeblo do vyfuku benzin a sviecka by ho zapalila, pripadne inu horlavinu... Take, aby to nebolo videt, nedusilo motor, proste len plamene z vyfuku. Alebo nejaky plyn tam pustat? Ja neviem, len sa mi to paci a chcem to mat na aute

misokgb píše:No, ked je to tak ako pisete... Jasne, ze najlepsie by bolo pri konci vyfuku umiestnit dake vstrekovacie cerpadlo, spolu so svieckou, ktore by jeblo do vyfuku benzin a sviecka by ho zapalila, pripadne inu horlavinu... Take, aby to nebolo videt, nedusilo motor, proste len plamene z vyfuku. Alebo nejaky plyn tam pustat? Ja neviem, len sa mi to paci a chcem to mat na aute

A líbí se ti třeba holka od vás od vedle ? Dej ji taky na auto ! A co třeba nový CD tvé oblíbené kapely ? Taky se ti líbí, tak ho na to auto taky nalep... Každej vidí někde ve filmu nebo na závodech jak z auta blafne plamen a hned to musí cpát k sobě na auto i když to je jen imitace. Zvaž dobře, jestli auto náhodou nestavíš jen proto, aby ohromil nějaký pubescenty

Beaver píše:

misokgb píše:No, ked je to tak ako pisete... Jasne, ze najlepsie by bolo pri konci vyfuku umiestnit dake vstrekovacie cerpadlo, spolu so svieckou, ktore by jeblo do vyfuku benzin a sviecka by ho zapalila, pripadne inu horlavinu... Take, aby to nebolo videt, nedusilo motor, proste len plamene z vyfuku. Alebo nejaky plyn tam pustat? Ja neviem, len sa mi to paci a chcem to mat na aute

A líbí se ti tøeba holka od vás od vedle ? Dej ji taky na auto ! A co tøeba nový CD tvé oblíbené kapely ? Taky se ti líbí, tak ho na to auto taky nalep... Každej vidí nìkde ve filmu nebo na závodech jak z auta blafne plamen a hned to musí cpát k sobì na auto i když to je jen imitace. Zvaž dobøe, jestli auto náhodou nestavíš jen proto, aby ohromil nìjaký pubescenty

Nechapem co proti tomu mate? Nemam ziadne polepene auto nalepkami ani nic take, zatial uplna seria, ale chysta sa renovacia spojena s komplet tuningom... A zatial by som chcel mat tie plamene za sebou Vas to tak sere abo co, sak namontujte aj vy ne Co je na tom, jedny plamene oo nechapem

Já je montovat nepotřebuju, já mám turbomotor, mě stačí odpojit jednu hadičku - měl bys ale vědět, že i u turbomotorů je ten plamen spíš nežádoucí projev.

Smazano

Hele lidi, když to všichni tak dobře znáte, nešlo by něco podobnýho udělat na Škodu 100 s motorem ze 120 ???

Pojede to pak líp? Rychleji? ))))

Lander

jo bude to mít o 60ps větší výkon poojede to o 20% více a nebude to tak žráát...a to se vyplatí

Jak to na tom druhym videu strili, tak to me presne 2x udelalo na skodovce(motor Lada 1600) kdyz sem to vubec necekal,kdybych stal hned za vejfukem tak nevim...

jeden týpek z Tigra teamu to má. Dělali to maxpervers.
je to dobrý, když se na tebe někdo lepí v koloně

a udělat to jde na cokoliv, přijde na to proč..

jps píše:je to dobrý, když se na tebe někdo lepí v koloně

Na takový týpky se lepím často na dálnici, protože místo motoru maj v autě píčoviny typu plamenomet a potom zasírají levej pruh Každopádně jak se to dělá (když už to teda někdo chce) se tu psalo a že to je kravina taky.

čau,mam dotaz chtel sem se optat jestli nekdo nema zkusenosti s plamenama na dieslo,mam bravo jtd.dikas

teda na dieslu!!

Si tam naházejte prskavky do tlumiče a máte Flamy

Viděl jsem to na Trabant srazu.U dvoutaktů je to lepší.Dáš sytič a na konci výfuku máš normální svíčku.Při teplým motoru vytáhneš sytič a tlačítkem spustíš svíčku.Lítaj z toho proudy benzínu.
Jako na Trabantech to beru......jsou to hecaři a fakt super sorta lidí,ale na čemkoliv jiným je to hovadina. Teda aspoň pro mně.

Kamos to ma a vypada to skvele.