TUNING FORUM - bazar, chip tuning, auto tuning online

Tak mám tu takový problém a rozhoduju se mezi dvěma řešeními. Měnil jsem na Mazdě MX3 přední světla, původně tam byly standardní lampy s H4 žárovkou a dal jsem tam z MG, kde jsou dvoje čočky H7. Problém je v tom, že ve chvíli, kdy to zapojím, tak při přepnutí na dálkový se tlumený vypnout, což by neměly. Hlavně proto, že tam chci dát HID sadu, tak by to nebylo asi moc příjemný.

A tak přemýšlím, jestli nějak pořešit elektriku, aby to fungovalo správně a nebo tlumený prostě předělat a místo H7 tam narvat HID bixenon H4. Tam si ale nejsem jistý, jak by se na to tvářila ta čočka, jestli by to dobře svítilo. A do druhé čočky jsem uvažoval z LED udělat nějaký světla pro denní svícení.

Co myslíte? Jak to udělat? Osobně se v tuhle chvíli přikláním spíše k předělání elektriky, aby to fungovalo tak, jak má...

Tady ještě foto světel..

ten samej problem sem resil v dobe kdy sem mel mazdu 323bg (bobika) dal sem tam svetla s punta a ty meli taky 2xH7 a original svetla meli H4

vyresil sem to pomoci relatek ktere se namontovaly mezi potkavacku a dalku, na kazde svetlo jedno relatko s diodou

tjn, to vím, že to není složité. S tím ani tak problém nemám, spíše jsem uvažoval o nějakých daylights, tak proto mě to napadlo. Ale v těhle světlech je parkovačka daná zvlášť, takovej drobeček, tak dost uvažuju, že bych místo nich udělal právě daylights z LED, resp. jednu vysocesvítivou diodu s čočkou.

Čau Stoobi (zdraví TomV z PCTf ).

Co se týče úpravy elektriky z H4 na čtyřoko, schéma je na přiloženém obrázku. Princip je jednoduchý, kdyby něco nebylo jasné, ptej se. Opravdu to funguje; 14 dní zpátky jsem takhle upravoval kámošovi 206ku.

Dále - teleskopický rádoby bixenon pro H4 tam rozhodně nedávej, nebude to fungovat! H7čkový projektor není stavěný na proměnné ohnisko, to funguje jen v H4kových parabolách. Jediná možnos by byla světla vykuchat a jeden z projektorů nahradit plnohodnotným bixenonovým projektorem, což by svítilo nejlíp, ale podstatně by se to prodražilo, nehledě na náročnost zástavby (nutná úprava úchytů, problémy s místem, apod.). Když to zapojíš podle schématu, můžeš dát do potkávaček klidně klasické xenony z přestavbovky (nedochází k výpadku při přepnutí, takže je to bez problémů použitelné) a do dálkových samostatné H7, což má myslím nejlepší poměr cena/výkon.

//edit: sakra, ten obrázek mi sem nechce, hodím ho na IS

//edit2: černá kostička je relé se spínacím kontaktem.

Nějak se tady ten pct slejzá

hehe a kdyz hid xenony tak bych mozna uvazoval o techhle, podle toho jak do tech digitalnich traf v tom crash testu manici rezou kladivem a topi to ve vode tak vypadaji ze vydrzi http://www.youtube.com/watch?v=MlP0QRZdQu0 - skoda sady hned bych ji bral...

Tyhle ballasty používá 80% všech přestavbových sad (made in China), ať už na tom mají jakoukoliv nálepku. Mám je v autě už cca tři měsíce a fungují pěkně, dokonce ani neruší rádio.