TUNING FORUM - bazar, chip tuning, auto tuning online

Uvažuju že pokud půjde na všechno dobře tak bych na léto koupil 535 a narval tam turbo .zatím scháním veškeré info jak o té přestavbě tak o autě samotném.Napište sem co vás napadne.
Moje předsava je vše origo,žádné debilní spojlery nepotřebuju jen 17"kola nejspíš oz futura nebo něco podobného,snížit co to půjde bez zásahu do blatníku,širokou kapotu a ledvinky a ještě pár detailů,ale hlavně motor.Kdyžtak hodtě nějaké fotky pro inspiraci hlavně motory

raději si sežen M5 e34 to je jiné kafčo

radsi dodelej como

jj na bmw klubu prodaval libou M5 e34 za 210 tusim,ale mazlik fakt udrzovana

na m5 taky snad někdy dojde ale 535 je zatím pro mně lepší protože je levnější a navíc dodělávám commo nejsem zrovna boháč

Ilegaltuner píše:na m5 taky snad někdy dojde ale 535 je zatím pro mně lepší protože je levnější a navíc dodělávám commo nejsem zrovna boháč

tak dotahni opla do konce a tohle si nech na potom

tu 535 chci řešit až na léto na normální ježdění commo se mezitím snad už dodělá

sežeň motor se starý sedmy s označením 745i dával se do toho motor 3,2 a 3,5 turbo, výkon to mělo někde kolem 250 PS

georg píše:sežeň motor se starý sedmy s označením 745i dával se do toho motor 3,2 a 3,5 turbo, výkon to mělo někde kolem 250 PS

ta tvoje e30 je proste nadherna

Wilda píše:

georg píše:sežeň motor se starý sedmy s označením 745i dával se do toho motor 3,2 a 3,5 turbo, výkon to mělo někde kolem 250 PS

ta tvoje e30 je proste nadherna

děkuji, jinak už je zase rozebraná nechal jsem nalakovat ty černý lišty do barvy auta a ještě tam dodělávám nějaký ty detaily

já chci právě tu 535 211ps 305Nm.Je to už v základu raketa s parádní výbavou za malý peníz .Hodit tam turbu nebude žádný větší problém viděl jsem už kdysi někde na netu na to návod a pokud se to nepřežene s plnícím tlakem tak se s tím dá jezdit i se sériovýma vnitřnostma ten motor to vydrží Hlavně to chce pořádný Intercooler.
Tak mně napadlo jestli by na ten 3,5l nešlo dát svody z TD tím by se víceméně vyřešilo uchcení turba

Pročti si toto, pokud jsi to už neudělal

http://www.e30.cz/technika/turbo.html

skvelý článek už jsem ho kdysi četl.Chtělo by to takový návod konkrétně na 3,5l

Ilegaltuner píše:já chci právě tu 535 211ps 305Nm.Je to už v základu raketa s parádní výbavou za malý peníz .Hodit tam turbu nebude žádný větší problém viděl jsem už kdysi někde na netu na to návod a pokud se to nepřežene s plnícím tlakem tak se s tím dá jezdit i se sériovýma vnitřnostma ten motor to vydrží Hlavně to chce pořádný Intercooler.
Tak mně napadlo jestli by na ten 3,5l nešlo dát svody z TD tím by se víceméně vyřešilo uchcení turba

to má objem 2.4/2.5 , takže to nevidim růžově na 535ku
jinak držim palce a jsem moc moc zvědavej co z toho vyleze

a votom to je

a ještě

ta posledni fotka je e30tka

Tom_ píše:ta posledni fotka je e30tka

já vím pane chytrej,šlo mi o ten motor

georg píše:sežeň motor se starý sedmy s označením 745i dával se do toho motor 3,2 a 3,5 turbo, výkon to mělo někde kolem 250 PS

dá se ten motor vůbec sehnat? moc jich asi nebude,případně kolik se tak pohybujou?

Ilegaltuner píše:

Tom_ píše:ta posledni fotka je e30tka

já vím pane chytrej,šlo mi o ten motor

nevim ale pripadne mi ze tech projektu co chces udelat mas nejak moc, como,pak bylo taky neco myslim tedka bmw no uz se tesim

Ilegaltuner píše:skvelý článek už jsem ho kdysi četl.Chtělo by to takový návod konkrétně na 3,5l

To že to chceš dát na 3,5 je u tohoto článku je dle mě irelevantní. Když ten motor nebudeš nějak prasácky přeplňovat bůhvíjakým tlakem, ale třeba tam pustíš jen 0,5bar, tak by to mělo, myslim, vydržet i v serii.

hospodskej píše:

Ilegaltuner píše:skvelý článek už jsem ho kdysi četl.Chtělo by to takový návod konkrétně na 3,5l

To že to chceš dát na 3,5 je u tohoto článku je dle mě irelevantní. Když ten motor nebudeš nějak prasácky přeplňovat bůhvíjakým tlakem, ale třeba tam pustíš jen 0,5bar, tak by to mělo, myslim, vydržet i v serii.

To si taky myslím,v havířově mněl jeden týpek turbo z calibry na 735 a prý mu to jezdilo super a v pohodě než tam narval i druhé turbo pak už to neunesl blok.Ale osobně ho neznám,tak nemůžu říct víc

Tom_ píše:

Ilegaltuner píše:

Tom_ píše:ta posledni fotka je e30tka

já vím pane chytrej,šlo mi o ten motor

nevim ale pripadne mi ze tech projektu co chces udelat mas nejak moc, como,pak bylo taky neco myslim tedka bmw no uz se tesim

Na něco jsem taky myslel to je fakt,ale už jsem dostal rozum tet dodělám commo a pak už jedině bmw můj malý sen je e34 m5 3,8l ale tu si budu moct koupit až prodám commo prozatím bude stačit 535 a v turbu by to byla slušná raketa

Ilegaltuner píše:

Tom_ píše:

Ilegaltuner píše: já vím pane chytrej,šlo mi o ten motor

nevim ale pripadne mi ze tech projektu co chces udelat mas nejak moc, como,pak bylo taky neco myslim tedka bmw no uz se tesim

Na něco jsem taky myslel to je fakt,ale už jsem dostal rozum tet dodělám commo a pak už jedině bmw můj malý sen je e34 m5 3,8l ale tu si budu moct koupit až prodám commo prozatím bude stačit 535 a v turbu by to byla slušná raketa

no vidis, konecne mam z tebe radost . Udelej como at tady neco poradnyho jezdi a o to bmw se postaram ja

motor z E23 745i byl nedávno na prodej na e30.cz prodával ho tuším FIDO, a taky můžeš kontaktovat Ondra_m ten by o nějakým tomhle motoru mohl taky vědět, cena bude někde kolem 20tis kč.

Fugo píše:motor z E23 745i byl nedávno na prodej na e30.cz prodával ho tuším FIDO, a taky můžeš kontaktovat Ondra_m ten by o nějakým tomhle motoru mohl taky vědět, cena bude někde kolem 20tis kč.

ok dík.Zatím jen scháním info

Ilegaltuner píše:

georg píše:sežeň motor se starý sedmy s označením 745i dával se do toho motor 3,2 a 3,5 turbo, výkon to mělo někde kolem 250 PS

dá se ten motor vůbec sehnat? moc jich asi nebude,případně kolik se tak pohybujou?

byl inzerát na www.e30.cz myslim že za 25000,-

ilegále, ilegále, co to zas vymejšlíš

535tka fajn, ale ten motor je vyladěnej na atmosferickej max výkon s dost velkou kompresí - pokud na tenhle atmosferickej blok prdneš svody a turbo ze 745i E23 což jde, budeš muset pořešit ještě komplet elektroniku z 745i E23, zajistit mazání turba a ve finále zjistíš že bez jinejch pístů pro nižší kompresi to fakt nepůjde, jinak by motor furt trpěl detonacemi, nehledě na to že i vnitřnosti bloku 3,5 atmosféry a turba se dost liší

doporučuji proto navštivit tento thread -> http://forum.e30.cz/viewtopic.php?t=31299&start=0

stará dobrá 120tka

DC píše:ilegále, ilegále, co to zas vymejšlíš

Vymejšlím ch**viny jako vždycky
Tet čitě teoreticky a prasácky šlo by na 3,5l hodit ty svody a turbo+elekticku z 745 dát tam pořádný ic tak dvakrát věčí než je třeba u té 745.Zajistit mazání turba a dát hrubší těsnění pod hlavu.Fungovalo by to?Podle mně asi nějak jo otázka je jak dlouho .

Ještě jedna otázečka.Kdybych koupil e30 šlo by na to přeházet vše z 535 motor tam jde to mi je jasný,ale co nápravy atd?Ale e30 je na mně moc malá tak o tom asi nebudu uvažovat