TUNING FORUM - bazar, chip tuning, auto tuning online

Rozhodl sem se že vyměním auto a vybýrám mezi bmw e36,alfou 145,a golfem 3,láká mě to bmw ale hledám ceník nd abych věděl jestli to nejni moc drahý,ale nějak to nikde nemůžu najít,jestli o něčem víte tak sem prosím hodte odkaz,předem moc díky.zatim budu hledat dál

jurnec píše:Rozhodl sem se že vyměním auto a vybýrám mezi bmw e36,alfou 145,a golfem 3,láká mě to bmw ale hledám ceník nd abych věděl jestli to nejni moc drahý,ale nějak to nikde nemůžu najít,jestli o něčem víte tak sem prosím hodte odkaz,předem moc díky.zatim budu hledat dál

tak se treba ptej na nejaky spotrebni veci ktery se u toho menej a tady ti urcite reknem co kolik stoji.Cely auto z nahradnich dilu prece stavet nebudes

Tak treba cepik je standartni cena kolem 500, ted sem kupovaj jedno komplet spodni rameno s dvema cepama a stalo me 1500......

Tak třeba kotouče,brzd.destičky,tlumiče,paliv.čerpadlo

jeste treba termostat a proste takovy bezny potrebny kravynky!

Promin ze ti sem lezu,ale jeste by me zajimalo jak je to se spolehlivosti zhruba!

Ta alfa bude taky drahá na díly,byl mě doporučenej golf 3,ale láká mě to bmw ale každej mě straší z cenama dílů.

Tak pro zacatek ti tady dam odkazy na etk
http://www.realoem.com/bmw/select.do
A tady kdyz tam das cislo dilu tak ti vypadne cena originalnich dilu z BMW
http://od.bmw.cz/servis/servisinfo/cenik_novy_new.asp

Nevim jak ten "kazdej" mel jaky bawory ale co ja vim tak sou na to veci levnejsi nez na octafku(nemluvim ted o e90, e60.....) Ale at si kazdej rika co chce

Jo a kdyz sme u ty spolehlivosti, tak moje E34ka o kterou se staral tata jako o vlastni dite, ma treba nalitano neco pres 205tkm a nejsou tam meneny zady cepy ani silentblocky a nikde neni zadna vule, jen na prevodce rizeni, coz me stve ale celou kvuli tomu kupovat nebudu.

Pravě že ty co to řikaj ani bmw neměli,asi to každej bere tak že je to němec,luxusní značka tak to musí bejt drahý.Narazil sem v inzerátech na ceny e36 1,6-1,8 r.v.92 za 50 000-65 000kč tak se chci zeptat jestli ty auta za tu cenu budou solidní,ptám se protože nemám pomětí v jaké cenové kategorii se pohybujou

Venca Brody píše:Promin ze ti sem lezu,ale jeste by me zajimalo jak je to se spolehlivosti zhruba!

to záleží na kusu. nečekej že E36 za pár šupů bude top stav...

ohledne cen dilu se podivej treba na autokelly nebo stangla atd. a obecne nemuzes od aut ze spodni hranice ceny cekat zazraky, ale obcas se muze i zadarit....

no me by se libila asi ta e 36 1,6nebo1,8 16V a rok vyroby aspon 95!Melo to uz antikorozni ochranu v tech letech?

ceny dílů bmw jsóu celkem dobré (myslím tím origo bmw), před montáží TD jsem dělal motor a ceny byly:

Pístní kroužky cca 20tis kč (12 sad)
šály všechny kolem cca 6000kč
gufera na kliku kolem 500kč
těsnění prsou ks cca od 20-200kč
těsnění pod vanu cca 500kč

což si myslím je velice rozumné na to že to bylo přímo bmw, mám ještě renaulta espace (kdysy jsem byl prostě renaultí, a teď mě zbyl jen bakeliťák) a od renalta bych si to origo dovolit nemohl tam jsou ty ceny vskutku přemrštěný.

Na bmw jsem také dělal nápravy, všechny silentbloky, ramena,čepy ,tyče řízení, kotouče, desky,pakny, lobra,atd a díly byly replikový a tam je to sravnatelný se všema ostatníma autama.

Ja koupil z 92 e36 za 70. Kuze, klima.....na ty leta je interier supr nic neulamanyho neposkrabany atd. Jinak kdyz jsem ho koupil, delal jsem predni brzdy a myslim, ze to nebylo tak drahy, desticky a cidla. Jeste jsem menil pal. a vzduch filtr, myslim ze vse bylo radove ve stovkach. Cen bych se nebal

Díky za odkazy,díval sem se v auto kelly a ty ceny sou dobrý,koukal sem že alfa je taky levná.Jak moc sou ty e36 náchylný ke korozy?Zatim víc uvažuju o alfě 145 je to pozink,levnější pořiz.cena,novější rok a větší výkon se stejnym obsahem.Ale pořád mě láká bmw ale obávám se tý koroze.Samozřejmě že to závisí na tom jak se kdo o to auto stará.

......ja budu muset nechat udelat obe strany prahy i lemy.......ale zas tak brutalni to neni, nechal jsem to jeste pekne pres zimu, aby toho vylezlo co nejvic.......to by to musel nekdo porad v garazi a jestli chces z 92 tak je jasny, ze s nejakou tou orezlinkou se musi pocitat.

jurnec
pokud hledáš 318ky tak pár jich je v bazaru na TF, poslední dobou koukam, že co e36 to 318i / iS
ceny dílů strašný nejsou jak sám vidíš
a milionkrát omletá rada - vyšší cena vozu=lepší stav (myšleno kategoricky- auto za 60 táců na tom bude jinak než auto za 130 táců)

jurnec píše:Ta alfa bude taky drahá na díly,byl mě doporučenej golf 3,ale láká mě to bmw ale každej mě straší z cenama dílů.

taky mě strašili... vyprdni se na ně. Díly jsou drahý akorát na sedmičky a možná pětky od E39. Jinak E36 je s cenama uplně zlatá. Myslim že stojí stejně jako na Octavia I. Něco dražší, něco levnější. Spoustu věcí seženeš v druhovýrobě (na konkrétní díly se nedoporučuje).

nenech se zastrašit spotřebou a kecama o nd. To je mýtus kterej si lidi zaryli do hlavy koncem 80, začátkem 90let když tady frčeli Favoriti....

Myslim že E30, E36 je ideální řešení pro člověka co nedisponuje zrovna moc vysokejma financema. Musíš ale koupit dobrej kousek a ne nic po nějakym tuzerovi co tunil co šlo a na údržbu kašlal...

To sem byl překvapenej těma cenama,dílů,kdybych narazil na dobrej kousek za rozumnou cenu tak bych to bral,přemejšlel sem o dovozu z Německa,jinak má umě plus ta alfa.

no já koupil 316 compacta...dal jsem za něj sice skoro 90...a nic moc extra výbava (bez klimy)...no, ale jezdí krásně, bez jedinýho problému, kastle je taky jak nová...teda krom laku, kterej mi nějaký kre*eni už stačili za ty dva měsíce, co ho mám, pěkně objet....jsem max. spokojenej...teda uplně max ne...bo jsem "čichnul" k lepšímu BMW a tak mi tohle už "nestačí":)))
ale prostě šupa auto...už nikdy nic jinýho krom bmw:)

Provedu ti srovnání na autech která živíme:

Přední ložisko kola:

E21 - 640
E30 - 2510
E34 - 3450
405 - 1170

Přední světlo - u BMW pár i s držákem,u 405 komplet lampa:

E21 - 3310 bez držáku
E30 - 1660 pouze potkávačka
E34 - 2500
405 - 2170 druhovýroba (Klokkerholm), originál stojí 5000

Přední blatník:

E21 - 910
E30 - 870
E34 - 680
405 - 730

Sada spojky:

E21 - průměrně 5300
E30 - průměrně 4500
E34 - průměrně 5000
405 - průměrně 5000

Zadní tlumič:

E21 - 2760
E30 - 1620
E34 - 1950
405 - 1660

Mohl bych pokračovat,pro srovnání si dej www.mjauto.cz mají super sortiment na kdeco a cenově jsou velmi příjemní. A co neseženeš tam,má www.ecat.cz nebo www.autokelly.cz

Rozhodně se vyhni starým typům BMW jako je moje E21 - levný pořízení a extrémně drahý díly pokud je seženeš. Francouzská a italská auta taky žádná láce a už vůbec ne kvalita,to zase u BMW ty díly alespoň vydržej. Určitě tvůj záměr s E36 není špatná volba,je to dnes poměrně slušné auto. E30 neber,je to starej pekáč,navíc najít třicítku za rozum v dobrém stavu je dost na palici.