TUNING FORUM - bazar, chip tuning, auto tuning online

Přátelé,podařilo se mi urvat z helmutstánu jednu raritku,
jedná se o M635CSi 1984, 210kw, v docela solidním stavu,neříkám že je to bez investic..
M6 dostala pracovní název EMMA

Nechtěl bych to, protože to má hnusnou barvu interiéru

Pán je fajnšmekr. Hezkej kočár. Poděl se o nějaké dojmy, jak to jezdí, jak se to chová ve srovnání s 635csi a tak.

Ty vole, to je bomba

Moc pěkné

tyjo koukám na ten motor, ty šály..áááá matale, gratuluju, mně bylo divný, proč prodáváš tu stříbrnou

Krasne auti, at slouzi

No ty ..... nádhera.

Přidám pár detailních fotek..
Sice ta M6 není bez investic,ale myslím,že to stálo ta to.. :!: Má pár drobných orezlinek,chce vyměnit pár dílů na podvozku, jiný kola,ty TRX jsou pěkný originály,ale sehnat na to gumu za rozumnou cenu je problém,proto zvolím nějaké pěkné dobové 17"

Fotky:
Jawak tankstele



Moje krásky..

Má to rádio Blaupunkt s dálkovým ovládáním na drátu a 12 repro,hraje to ukrutně,troufám si říci,že líp jak v mé e39..Je to všecho původní z té doby 80tá léta..







Nikdy nepoužitý zadní popelník..



Vzadu sned nikdy nikdo neseděl,kůže je jako nová,ale bohužel řidičova sedačka je rozržená..







elektrický šíbr funkční..




kola TRX



a pár detailů..



stěrače na světlech..



lakovaná zrcátka



orezlinky..







a vo..vo..votohla vlastě jde..

T-O-M píše:Pán je fajnšmekr. Hezkej kočár. Poděl se o nějaké dojmy, jak to jezdí, jak se to chová ve srovnání s 635csi a tak.

Jízdní dojmy?
Je to kurevsky tvrdé,tlumiče zřejmě Koni,předek leží téměř na zemi,nevím jestli to jsou origo péra.. Samosvor asi 60% svornosti,zjistím..
Motor od 1000ot do 4.500ot pohoda jazz,srovnatelné s normální 635CSi..
Od 4500ot nastáva peklo na zemi,286PS naprosto pro mě neuvěřitelně cvičí s coupátkem.. Obrovská stabilita vozu,řídí se jako motokára a nedá se s tím jezdit moc pomalu,musím všechny předjíždět..
Zatím jsem nadšen,sice to chce pár investic na odstranění koroze a něco na podvozku,ale myslím,že to stojí za to..Dnes jsem objednal pár dílů v Renocaru,nic není v druhovýrobě,jen olej.. Ani Vám nebudu říkat jaký jsou ceny dílů..

Tady je vydět dobře snížení předku..

Ty voe ta zadní kůže je snad netknutá

Jedním slovem BOMBA!!!!
Měl jsem ty samá kola obutá na origo pneu na suchu super lepidla na vodě jsem měl co dělat abych to uřídil!!!
Nejsem závistivý člověk to né ale tohohle Mazla vážně závidím to by bylo něco na dlouhé zimní věčery!

tohle je opravdu neskutecna krasavice

pekne, popravde receno me to zas tak neprekvapilo kdyz jsi nabizel do prodeje 635csi a nic jineho nez bmw nechces

ten kdo vymyslel rozmer TR 415 by mel viset tak jako R390 protoze v tomhle rozmeru jsou snad ty nejpeknejsi origo kola s limcem ...

jak bmw nemusim tak to je krasavec !!!!

Tak tohle je bomba...

Včerejší výlet /Zave/Jawák/Matal/

Trošku ot...ale jak moc se E24ka hodí na běžný používání...? Vim že to zavání barbarstvím,ale..... Mně se hrozně líbí, ale na dvě auta najednou nemám... A tyhle oldskůly mě berou čím dál tim víc, pže to co nahodil matal nahoře je prostě nádhera...

Spajky píše:Trošku ot...ale jak moc se E24ka hodí na běžný používání...? Vim že to zavání barbarstvím,ale..... Mně se hrozně líbí, ale na dvě auta najednou nemám... A tyhle oldskůly mě berou čím dál tim víc, pže to co nahodil matal nahoře je prostě nádhera...

E24 je na denní ježdění v pohodě, spotřeba rozumná cca 10L při normální jízdě.. Fido z e30.cz ji má na denní ježdění a co vím, tak v pohodě..
6er už se běžně na ulici nepotká, což je na jednu stranu dobře, že máme doma raritky a není to tuctové auto..

Krása krása krása
Fotky moc hezký

jinak máš SZ Matale