TUNING FORUM - bazar, chip tuning, auto tuning online

Jelikož bych rád vyzkoušel nějakou už jakš takš limuzínku, tak na ně mám dotazy...
Pokukuju hlavně po A6 C5, BMW E39, Superbu. Cena do 70 tis. Co jiného se v této cenovce dá sehnat? Jakou motorizaci zvolit, které se vyhnout obloukem? Chci naftu, zřejmě teda 2.5 TDi do A6 a Superba (příp. 1.9 TDi), ale kterou? Co chrochtavého v E39?
Které auto zvloit a proč? Díky

Superb v naftě za 70 bude asi trošku problém. Ale jinak kámoš ho má 1,9 96 kW a nejede to zle.... ač koncern rád nemám, tak ten jeho Superb se mi moc líbí.

http://auto.bazos.cz/inzerat/17269361/S ... W-2004.php Můžeš začít Ale vzadu má malej škrábaneček

To by Jirka asi nedal ...

To trochu vyklepe tak toto no střecha stačí vyšlapat
http://auto.bazos.cz/inzerat/16773836/Superb-19-TDI.php

=D Ten poslední je dobrej...Nové pneu, no asi vážně drží =D

vsechny auta co si vypsal budou za 70 vraky... to nema cenu kupovat.....

A Markus přiklad třeba ty odkazy co jsem sem hodil A třeba ty a6 seženeš většinou za cca45tis z KO motorem...

A6 koupis i levnejc, vim o jedny za 30, ale aby byla ok tak investice tak 70.... rozvody, hydrostely a oprava motoru aby fungoval jak ma je 25, podvozek predek 15, zadek 5-7, spojka 25.... A6 pod kilo je kasicka... nic vic...

jak říká markus...
to budou pěkný šroty za 70
to bych raději za půlku koupil nějakého pěkného zachovalého Safrana, nebo třeba Omegu...

Sova: Taky jsem myslel na Omegu Za 70 seženeš pěkný kousek a není to koncern

Superb i A6 za tyhle penize je nesmysl. Ta E39 se da tak nějak sehnat.. Vše už tady bylo řečeno...

A co třeba Volvo http://auto.bazos.cz/inzerat/16979047/S ... prodam.php

předem říkám že se ve Volvech nevyznám, ale za tu cenu je to až divný, nebo ne? A svezení může být taky dobré ne?

já mám a6 C5 2,5 v naftě a za 80 000 a je za ty prachy uplně užasná ...... možná za 70 seženeš ..ale spíš těžko...já a6 scháněl asi 3 měsíce a pod 100 000 sem na ne nejezdil ..narval do ni prachy a za rok to za 80 neprodám jinak pěkná limuzinka...ale doporučuju radši počkat a jít do A8 D3 face...protože po roce tě A6 omrzí a kdekoliv projede A8 budeš ji chtít mít....a určitě quattro ....superb bych zavrhl hned chceš limuzínu nebo rádobylimuzínu?!

Audi A6 C5 nebo-li typ 4B bych urcite zavrhnul, a hlavne za tu cenu, co je tady v rozmezi.
Mel jsem moznost se nekolikrat projet a byl jsem z toho zklamany, prvotni nadceni z designu opadne, kdyz usednes dovnitr, to bych radeji koupil A4 B5 po faceliftu nebo prvni A4 B6, ktere prostorem nejsou o tolik horsi a interier prakticky stejny ne-li lepsi.
Kdyz uz bych nad tim uvazoval a mel na kazdodenni jezdeni, tak bych volil jeden z techto motoru:
1.9 TDI 8V 81 kW 110 PS 235 Nm 12.6 sec 194 km/h 1997–2000
1.9 TDI 8V 85 kW 116 PS 285 Nm 11.6 sec 196 km/h 1998–2001
1.9 TDI 8V 96 kW 131 PS 285 Nm 10.5 sec 203 km/h 2001–2005
1.9 TDI 8V 96 kW 131 PS 310 Nm 10.5 sec 203 km/h 2001–2005

Kdyz uz tak by byl zajimavy model po face 2001, ale jak pise Kony, tak A6 je takovy kompromis, ja jak jsem mel dve A4, tak jsem mel moznost jak jsem zminil okusit A6 a byl jsem zklamany. Na A8 D2 face nebo prvni D3 nejsou penize a kdyz by byli na porizeni, tak pak na udrzbu je druha vec, ale jak se rika bez penez do audi nelez

Superb prakticky obdone jako A6 s tim, ze za ty penize se sezene asi total srot a kdyz uz,tak bych sahal po 1.9TDI 74Kw, 96Kw a po faceliftu (2006) taky 85Kw verze

A co se odprostit od nafty a koupit velký benzín? To obvykle nikdo nechce a prodávají se za pár korun. Typickým příkladem je Chrysler 300M.

Výkonu dost, pohodlí trochu více, díly za pár korun... A ročníky 99/2000 se prodávají kolem poloviny budgetu...

to bych zas nesrovnával A6 a A4...jde taky o to v jakém interieru sedíš...jestli to je strohá verze tak okej ale jestli je v dobré barvě a je tam třeba dřevo hned vypadá líp...a4 je lepší na okresky a ták ale já třeba se svou A6 v zatáčkách ujel i golf3 Gti i A3 1,9Tdi.... on ten těžkej předek ti ze začátku připadá že si nemůžeš nic dovolit ale pak na to příjdeš že ta hranice je posunutá.... kdyžtak ESP zasáhne a quattro tě podrží....já když opravdu proletím zatáčku tak kola piští jak blázen ...takže ona ta A6 je dobrý auto ale já sem třeba člověk co většinou jede opravdu pianko pomalu alá limuzína a často někoho vezu takže proto A8...u A6 ještě pouvažovat nad 2,7TT 4,2 ale to jsoui výkoné motory a nidko snimi pomalu asi nejezdil...2,8V6 nic moc a zadíraj se na klice...ta 2,5 tdi je zas dost hlučná a taková nepravidelná křivka motoru...ale já jsem stím spokojený....zas na druhou stranu díly jsou uplně za pakatel (passat).... hlavně koukat at je dobrý motor a převodovka ostatní blbosti seženeš za pár korun a té výbavy je tam tolik že vždycky něco nepůjde...

Tak, ze by se 2.8 V6 zadirali na klice je kravina, jde o demenci majitelu, kteri nedolivaji oleji, jelikoz V6 motory od koncernu trosku papali olej, jinak pohoda. 2.8 V6 a 2.4 V6 jsou jedny z nejspolehlivejsich motoru u koncernu v benzinove verzi. Jinak doporucovat 2.7TT, to je jste si neco udelali to doporucit nepriteli, tak mozna Rozhodne radeji 4.2 V8 nebo vzit po faceliftu s benzinovou variantou 3.0 V6

A co E36 ve velkém benzínu - který jo, který ne a proč?

Pane jo, to jsou skoky...z docela slusnejch "limuzin" k E36. Touhle tendenci se za tyden budes ptat na Trabanta.

Co je na E36 špatného? To auto se mi líbilo ( společně s e46) vždycky, tak proč se toho bát?

JEN TO ŽE E36 NENÍ LIMUZÍNA
Jinak motor. POkud nechceš eMko tak jednoznačně typy 323 a 328. Jelikož mám 328mu tak víc doporučuju jí Spotřeba se ti bude u všech motorů +- stejně. A´t jde o 316ku nebo 328mu tak je to vždy kolem 10ti. Já teď mám poslední průměr 8,8 na sto A nejvíc v zimě 10,7 na sto Ale záleží kdo jak tomu šlape no. Já jsem kliďas co jen občes to trochu prožene

A co tohle v nejmenším benzínu?

http://www.sportovnivozy.cz/26894-bmw-3 ... aceno-brno" onclick="window.open(this.href);return false;

Vypadá zachovale.
Jak se pohybuje spotřeba u 316i?

Nebo tahle 320i je pěkná.

http://www.sportovnivozy.cz/30434-bmw-3-e36-320i-prerov" onclick="window.open(this.href);return false;

Když už by to byla ta E36, tak s větším benzínem

Venca Broody: Co 325i? Těch je též dost

325i bude do roku 95, žere to víc a oproti 328i to tolik nejede. 328i určitě, 323i jede celkem vo dost mín než 328i ( aspon co sem měl možnost vyzkoušet ) a žere stejně

Ideálně sehnat E36 původem z Itálie/Švýcarska, páč měli v základu pozink a nebude to rezavý jako hodně E36 je.

Za 7 pětek koupíš slušnou 328i, stejně tak i benzínovou E39

Průměrně jsem jezdil s 316kou za 8,5. V zimě do seseti. Výhoda je jen malá pojistka. Pokud jsem nebyl rozjetej, tak jsem se báli předjíždět Ale v compaktu nevím jak to jezdí.
U 320ky nevim nejezdil jsem s ní. Jen to prý žere stejně jako všechny šestiválce, ale hůř to jede. Ale rozhodně lepší než všechny čtyřválce.

Compacta bych stejně nechtěl - E36 v sedanu Tak jo, díky, jde se koukat co ta 328i