TUNING FORUM - bazar, chip tuning, auto tuning online

Kamarád chce Golfa III v benzínu a nenechá si to vymluvit.
Preferuje benzínovej motor, třídvéř, verzi GT s plastama a zbyly mu (asi i kvůli pojistce) varianty 1,6 74kW a nebo 1,8 66kW.
(Asi každej mi řekne, že nejlepší varianta je 1,9 TDI 66kW nebo 81kW).

Máte někdo s těmito motory zkušenosti?
Jako spolehlivost, spotřeba, svižnost atd.
Vím, že to nebudou žádný trhače asfaltu, ale kdyby náhodou...
Díky za každej postřeh.

delal jsem uz dve 1,6 16v s popraskanýma pístama
(vylámaný prepázky mezi krouzkama)...
tak nevím.. ale más pravdu dkyz uz tak 1,9

nebo 1,6 MPI 55kW

Nechce 1,4 55kW. To je prej moc slabý. Nevim...
A ta 1,6 74kW není osmiventil?
Vím, že je víc verzí těch 1,6.

Aký má zmysel mať opticky GTI a pod kapotou mizerný motor kôli pojistnému, neverím že by to urobilo až tolko že by si to niekto nemohol dovoliť, čo bby ma asi najviac trápilo by bola korozia

já měl vento co jsem prodal kvapčovi 1,8 66kw...v pohodě to kezdilo 6-7 litru:)90 km rychlost i pod 6 litru

pufko: Tak s korozí, předpokládám, že na tom tyhle golfy špatně nebyly.
Prostě se mu ty plasty líběj. Mně teda taky. Oproti klasice.

rejty: Díky.
Já mám zkušenost jenom s Audi 80 1,8, ale nevim, jestli to je stejnej motor jako v golfu.

kdo říká že III golf nehnije tak kecá hnije a hlavne podlahy

Asi to přes ty plasty není vidět
Co motory? Povídejte někdo...

ta 1,6 55kW se davala i do felicií a s nia to hejbalo slušně a co se týče spolehlivosti tak to nebylo tak špatný

Mam 1,6 AEE 55kW na to ze sem ho koupil pred 3 lety s pridrenym motorem, tak do dneska porad jezdi a to jsem ho jeste dokazal i uvarit.(Praskla hadice od chladice a vytekla voda.) Podle me nesmrtelny motor alespon prozatim
Na zvuk jako naftak uz sem si nejak zvykl https://www.youtube.com/watch?v=op38Ht6jMNA

pemaRe to maš nějakej nemocnej motor jinak ty MPI běží pěkně v tichosti a táhnou odspodu skoro jak TDI

Myslim, že 55 kW žádnej zázrak nebude.

Vim ze uz to ma ten motor zasebou, ale diky kratsi prevodovce je hodne sviznej. Zalezi ale co od toho ceka. Ja to mam jako delnika do prace.

hele 1,8 66kW ma krouťák 140Nm.... 1,6 55kW ma 135Nm ta silnější 74kW je s krouťákem 140Nm na stejno jako 1,8

To je dobrej postřeh. To jsem ani nevěděl.

o tý slabé 1,6 vím relativně dost chtěl jsem felicii s tímhle motorem, zbytek jsem vygůglil

1,8 nej volba.... nejlepsi motor co byl a bude.... neda se znicit najede to bambilion a nezere to

maRkus: A je to stejnej motor jako 1,8 v Audi 80?

i ty oturbené 1.8 ?

to s tim audi netusim.... davalo se to do golfa III a passatu starych... a oturbeny 1,8 sou uz 20v coz sou uz jiny motory

a můžu se zeptat kolik kamarad bude mít/kolik mu spočítali roční pojistku na tu 1.8 66Kw?

radši koupit jakýkoliv D pod kapotou a spáchal bych tam AVG to má gule

ale jinak když je teda řeš vo benzínu tak ta 1,8nejede vážně ěpatně já musím říct jen můj postřeh o slabší spojce, nebo aspon já ji dělal 2x za rok

Sova píše:a můžu se zeptat kolik kamarad bude mít/kolik mu spočítali roční pojistku na tu 1.8 66Kw?

To fakt nevim. Řekl mi prostě, že to chce do obsahu 1,8 a který motory by byly vhod.
Já už nesouhlasim s tim, že vůbec chce Golfa, takže mi to je nějak jedno a jenom se ptám za něj.

Jinak si myslím, že pojistka na tu 1,8 bude tak kolem 4000 Kč ročně?

Já platíval do 3000kč..
Kup tdi 81kw

Není to pro mě.
A on chce benzín.
Ale říka říkal jsem si, že by nafta taky byla asi nejlepší.

na tdicko platim 2300 rocne, auto je praha

Já mám 27 let, jsem 83 měsíců bez nehod a na 2.0 16v 110 Kw platím u ČPP 2.320,- ročně...
uzavíral sem to zhruba před měsícem...

Sova: Asi nebydlíš ve městě, který má 100 tisíc lidí a máš nějakej bonus. (30%?)
On bude mít první auto psaný na sebe.

A spíš mi piště výhody a nevýho motorů 1,6 a 1,8.

proste vem tu 1,8 a vic neresit.... fakt golfu co se tyce benzinu nemuzes slapnout vedle.... motory i prevodovky drzi perfektne. nebo kdyz chce beznina tak vr6