TUNING FORUM - bazar, chip tuning, auto tuning online

Tak mi Escort dojezdil a trčí někde na odpočívadle, kam si pro něj zítra pojedu . S polovičkou řešíme "nové" auto. Naše představy jsou aby byla nízká spotřeba, Esco bylo 1.6 16v a v zimě to žralo snad k deseti. V DE jsem si vyhlédl 4 roky starého Golfa v kombíku 1.9 TDI (105ps - myslím). Najeto kolem do 60 tis. Pak přemýšlíme o Roomsteru, také v 1.9 TDI a nebo něco na plyn. Cena +- 200 tis. . Pokud se bude někdo ptát, proč Roomstera a nebo kombi, tak z důvodu, že občas jeden po vlastní ose třeba do Švýcarska, máme většího psa atd. Je tedy třeba něco prostornějšího. Máte nějaké rady, postřehy a nebo jiné nápady? Čekal jsem tuto situaci, tak za 3/4 roku, ale auto odešlo dřív a opravovat ho nechci.


Díky

http://www.sauto.cz/osobni/detail/toyot ... oFrom=list

něco takovýho
http://www.sauto.cz/osobni/detail/ford/ ... oFrom=list" onclick="window.open(this.href);return false;
http://www.sauto.cz/osobni/detail/kia/c ... oFrom=list" onclick="window.open(this.href);return false;

Děkuji, možná bych bral něco co mín baští a když benzín tak aspoň kombinace s LPG

ty dva jsou LPG

na toho avensis jsem taky cucel, vypadá nádherně

No nemít Lexe tak pro něj asi jedu Škoda, že není s A/T. Osobně bych do LPG nešel, opruz s garážema, STK, životnost nádrže atd.

Jord píše:na toho avensis jsem taky cucel, vypadá nádherně

jj škoda, že v něm neni 130kw nafta....

presne

Naftu od Toyoty bohužel nemůžu doporučit vzhledem ke kvalitě paliva v ČR. Odcházejí SCV ventily a pak to zlobí. Jinak ale když to jede, tak je to paráda, to jo... Mnohem příjemnější chod než TDi, nedělá to takovej kravál, atd.

Určitě bych vzal jakoukoliv 1,9TDI a šel bych do roomstera, za relativně slušnou cenu se dá sehnat nic moc ojeté auto

tuta?
http://www.sauto.cz/osobni/detail/toyot ... oFrom=list" onclick="window.open(this.href);return false;

Ten Avensis je libovej, jednou ho chci

moc hezká
mě se líbí tohle...ale moc se to tady nehodí
http://auto.bazos.cz/inzerat/20495423/S ... 28t-v6.php

Beaver píše:Naftu od Toyoty bohužel nemůžu doporučit vzhledem ke kvalitě paliva v ČR. Odcházejí SCV ventily a pak to zlobí. Jinak ale když to jede, tak je to paráda, to jo... Mnohem příjemnější chod než TDi, nedělá to takovej kravál, atd.

co jsem tak pročítal, tak ta 2.0 ještě jde, je s tim průser u 2.2, co je na tom pravdy?

ohřátý I-CTDI je taky velmi tichý

edit: nebo spíš ta nejvýkonější 130kw verze zlobí..
tohle je taky pecka
http://www.sauto.cz/osobni/detail/toyot ... oFrom=list" onclick="window.open(this.href);return false;

Kurňa máte tu na výběr auta zvláštní sekci tak to dávejte tam už si třetí co to dává do pokecu.Přesunuto.

Jinak za toyota

Pokud vím, tak SCV zlobí univerzálně, je to v čerpadle nebo tak něco (nezkoumal jsem podrobně). Na druhou stranu, pokud člověk ty SCV vymění, tak má zas na dlouhou dobu pokoj, protože jinak ty motory vesměs na nějaký zákeřnosti netrpí. Každopádně když to SCV začne dělat problémy, tak auto padá do nouzovýho režimu, nestartuje, ztrácí tah... někdy nahodle, někdy trvale a výměna je jediné jisté řešení. Údajně Toyota používá už lepší ventily, někteří lidi ale referovali, že jsou prý stejný, takže nedokážu říct do jaké míry problém sada nových ventilů řeší (resp. na jak dlouho).

tak jestli je to hlavní problém tohodle motoru, tak ventily stojej, co jsem tak koukal, kolem 5tis, tak to je zase prd oproti jinejm neduhům u ostatních automobilek. Asi přehodnotim priority a půjdu do avensise

Jinak samozřejmě spolu s kvalitou paliva jsou pak odvislé i životnosti vstřiků, což je univerzální pro všechny nové nafty a bohužel také oblíbený díl nafty - DPF. Právě proto, že benzíny jsou odolnější a neobsahují tolik Bruselských kurvítek si naftu nekupuju (resp. ji teda nemám rád obecně, ale tohle to jen zhoršuje ).

ta 1.8 je koukám hodně úsporná, na dálnice skoro jako nafta. Ostrava..

Dálky v pohodě, kombinovaná klasicky cca těch 8 bych viděl jako reálnou hodnotu. Nic zvláštního, normální spotřeba bych řekl.

jakto že to nemá vzadu znaky?

Netuším jestli tam má být nějakej nápis (nebo volitelně třeba ne). Možná ťuklý na dveře. Znak tam ovšem je.

No každopádně je v tom bazaru už nějakou dobu - což je divný, takovej pěknej kousek se obyčejně moc neohřeje.

Jord píše:

Beaver píše:Naftu od Toyoty bohužel nemůžu doporučit vzhledem ke kvalitě paliva v ČR. Odcházejí SCV ventily a pak to zlobí. Jinak ale když to jede, tak je to paráda, to jo... Mnohem příjemnější chod než TDi, nedělá to takovej kravál, atd.

co jsem tak pročítal, tak ta 2.0 ještě jde, je s tim průser u 2.2, co je na tom pravdy?

hele Jorde kolik najezdíš kilometrů, že furt řešíš ty nafty?

2x denne kolem komina

Rudi píše:

Jord píše:

Beaver píše:Naftu od Toyoty bohužel nemůžu doporučit vzhledem ke kvalitě paliva v ČR. Odcházejí SCV ventily a pak to zlobí. Jinak ale když to jede, tak je to paráda, to jo... Mnohem příjemnější chod než TDi, nedělá to takovej kravál, atd.

co jsem tak pročítal, tak ta 2.0 ještě jde, je s tim průser u 2.2, co je na tom pravdy?

hele Jorde kolik najezdíš kilometrů, že furt řešíš ty nafty?

mesicne tak bura, nevim, co jsem mohl vyzkoušet, tak mi nafta sedí víc...asi jsem šetřílek a mám radost, když jedu na dovču za 5 litrů krouťák má pro mě větší význam než výkon, svezu se stejně za pár korun narozdíl od benzínu

edit: teďka co jezdim v benzínu, tak se mí libí ticho a reakce, žádný chlazení turba a klepání na semaforech - na to město to je ideální, problém je, že rád jezdim za prahu a na výlety, tak je pro mě dálkový auto s menší spotřebou v tuhle chvíli prioritnější. Mít na dva povozy, tak na Prahu benal, na dálky pohodlnou naftu, to neni o čem.

Jord píše:

Beaver píše:Naftu od Toyoty bohužel nemůžu doporučit vzhledem ke kvalitě paliva v ČR. Odcházejí SCV ventily a pak to zlobí. Jinak ale když to jede, tak je to paráda, to jo... Mnohem příjemnější chod než TDi, nedělá to takovej kravál, atd.

co jsem tak pročítal, tak ta 2.0 ještě jde, je s tim průser u 2.2, co je na tom pravdy?

Je to uplne jedno jaky je to motor, kamarad pracuje v Toyota/Lexus Pruhonice a rikal presne to co Beaver, proste kazdou chvili to tam maji na servise, takze proste s tou kvalitou paliva a nachylnosti motoru na to, je pravdiva

Ale nemeni to nic na tom, ze ten Avensis je fakt pekny