TUNING FORUM - bazar, chip tuning, auto tuning online

Čau lidi,
mám možnost koupit Nissana 200 SX 1.8T za 80k. Je to rok 92 a má nalítáno 125000km.

Zajímalo by mě jaký na to má kdo názor, co si zkontrolovat před koupí, na co si dát pozor, jak je to třeba s korozí, spotřebou atd. Zajímá mě úplně všechno. Můžete sem i házet linky na nějaký stránky kde se o něm píše.

Předem děkuji za všechny info

precti si tohle
http://doublejay.wz.cz/navody.htm#parrad

No nevím za ty prachy koupíš něco mnohem mlačího a i v TDI ! To je jen muj nazor !

tady se o tom nissanovi dozvis vse , ale je to anglicky

http://www.sxoc.co.uk
http://www.sxoc.co.uk/vbb/index.php?

Nebylo by lepsi trosku usetrit a koupit radeji S14 misto S13ctky ?

Pepe píše:No nevím za ty prachy koupíš něco mnohem mlačího a i v TDI ! To je jen muj nazor !

teda Pepe, to snad nemyslis vazne ...

Anonymous píše:precti si tohle
http://doublejay.wz.cz/navody.htm#parrad

Super stranka se spoustou info. Díky moc:)

Lukaash píše:

Pepe píše:No nevím za ty prachy koupíš něco mnohem mlačího a i v TDI ! To je jen muj nazor !

teda Pepe, to snad nemyslis vazne ...

to sem taky nepobral

Mno de mi taky o to jakou mám šanci že s timdle autem za tuhle cenu ujedu po koupi aspoň 10.000km aniž bych musel cokoliv opravovat nebo měnit. Nepočítam věci jako olej (ať už v motoru nebo převodovej), filtry apod. Jo a to auto by bylo z bazaru. Dik

To ti nikdo nemuze presne rict natoz zarucit. SR18DET (S13) a vykonejsi SR20DET (S14, S15) potrebuji o hodne vic nez jen dolejvat benzin a obcas tam cvrnknout nejakej olej, sou to motory o ktery se musis starat a pokud to nedelal majitel pred tebou tak tech 10 000 km nemusis ani ujet a budes neco menit ale pokud se o tyhle motory staras a i o to auto celkove tak si s nim uzijes hodne zabavy, takze ti nikdo nerekne a nezaruci jestli tohle konkretni auto vydrzi 10 000.
Na druhou stranu 125 000 najeto je uz pomerne dost takze s nejakejma mensima vymenama bych radeji pocital.

Maya_Man píše:To ti nikdo nemuze presne rict natoz zarucit. SR18DET (S13) a vykonejsi SR20DET (S14, S15) potrebuji o hodne vic nez jen dolejvat benzin a obcas tam cvrnknout nejakej olej, sou to motory o ktery se musis starat a pokud to nedelal majitel pred tebou tak tech 10 000 km nemusis ani ujet a budes neco menit ale pokud se o tyhle motory staras a i o to auto celkove tak si s nim uzijes hodne zabavy, takze ti nikdo nerekne a nezaruci jestli tohle konkretni auto vydrzi 10 000.
Na druhou stranu 125 000 najeto je uz pomerne dost takze s nejakejma mensima vymenama bych radeji pocital.

Jo to je jasny ze mi to nikdo nezaruci, slo mi spis tak nejak o pravdepodobnost. Asi to bylo docela blba otazka.
Co znamená že se o ten motor musim vic starat, nejak nevim co všechno ještě můžu pro motor udělat a si mam pod timhle pojmem predstavit
Na kolik tak přijdou nějaký náhradní díly, nechci si právě koupit auto za 80k a za 14dní do nacpat dalsich 30k za opravy. Dik

pravdpodonost nejde určit, lze podel určitých bodu dosledovat jak s e ktomu choval předchozí majitel a to to dost ovlivní ale nikd yot není 100pro..
já koupil supru - skoro vrak ( motorově ) a celkové daní do kupy mne vyšlo n méně než koupti supru v pruměrném stavu... .. chce se to jen ne
bát a makat

Idaho píše:pravdpodonost nejde určit, lze podel určitých bodu dosledovat jak s e ktomu choval předchozí majitel a to to dost ovlivní ale nikd yot není 100pro..
já koupil supru - skoro vrak ( motorově ) a celkové daní do kupy mne vyšlo n méně než koupti supru v pruměrném stavu... .. chce se to jen ne
bát a makat

V podstate souhlasim ze je lepsi koupit to v horsim stavu za levno a pak to dat do kupy ale u me je celkem problem ze jednak na to neni moc casu, jednak nemam garaz nebo misto kde by se to mohlo delat a navic nejsem zrovna schopnej automechanik. Nejaky veci na aute sem sice schopnej udelat ale abych komplet rozebral motor, opravil ho a zase dal kupy... no nevim nevim to neni nic pro me

Krang : to je klasické alibi každého človíčka..

nebudu tu rozebírat svuj případ, ale pokud človek namá zájem tak to prostě neudělá..
není to o tom, umět al echtít, sehnat si informace,někoho kdo ti pomuže atd už to jde samo.. jen prostě chtít...

neber to nějak osobně al epokud bys chtěl a snažil tak něco najdeš.. věř mi.. také jsme jeden čas bydlel v paneláku..

http://www.200sx.cz/forum/ tu najdes vsetko o 200 sx

Idaho píše:Krang : to je klasické alibi každého človíčka..

nebudu tu rozebírat svuj případ, ale pokud človek namá zájem tak to prostě neudělá..
není to o tom, umět al echtít, sehnat si informace,někoho kdo ti pomuže atd už to jde samo.. jen prostě chtít...

neber to nějak osobně al epokud bys chtěl a snažil tak něco najdeš.. věř mi.. také jsme jeden čas bydlel v paneláku..

Osobně to neberu, v pohodě. Když budu chtít tak to určitě pude, to jo, ale chci si spíš koupit auto tak nějak bez daších investic a bez další ohromný spousty práce, menší opravy samozřejmě akceptuju ale kompletně rekonstruovat motor se mi nechce

No jo ale to by si musel kapnout na hodne slusnou udrzovanou S13 s tak 70 000 km na tachometru a to u nas nesezenes, ber to z te druhe stranky kdyz by si musel davat novy vnitrnosti do motoru budes ho mit v poradku a na delsi dobu bez investic (-: nepocitam samozrejme oleje atd

Krang píše:

Anonymous píše:precti si tohle
http://doublejay.wz.cz/navody.htm#parrad

Super stranka se spoustou info. Díky moc:)

To sem psal já, byl sem ve skole a nechtel sem se prihlasovat.
Taky tak nejak pokoukavam po S13.
Jen se bojim tech nákladů, taky ale záleží za kolik se mi podaří prodat golfa
Snad bych se ani nebál hrabnout do motoru jsem na tom asi stejne jako byl Idaho, jde jen o to že v garaži na to nejsem přizpusobenej
každopádně už ted o tom autě shánim co se dá. Kdybyste treba nekdo měl nějakej servsní manual, nebo neco podobnýho v PDF, tak bych byl vdecnej

ale jime co to slysim

JIM: konecne si uvedomil ze Golf neni to pravy orechovy co??
Jinak dobra volba...... 200SX se mi taky libi.

OktávijeTDí: co by... vždyt už to víš, ne?
prostě chci konečně auto, se kterym mě bude bavit jezdit a hrabat se v něm i kdybych s nim měl jezdit jen o víkendu abych ho uživil.
S golfem je nuda, sice moc nežere, ale taky moc nejede a nemá cenu do něj cokoli investovat jinak je to ale pohodový autí

JIM: spravne !! presne tak !!! Myslim ze s turbem a nahonem na prdel a 124KW bude srandy vic nez dost
Nemuzu si pomoct, ale konecne nekdo pochopil ze tyhle nadupany sportaky - JAPONSKY - sou proste nej..... a clovek bude radsi jezdit jen o vikendu, ale bude mit pozitek z jizdy..... takovej s linym VW v nafte a navic jeste bez turba nikdy nebude. Takze podle me.... dobry rozhodnuti

tak jak už se tu psalo: www.200sx.cz/forum tam se scházíme a je tam spousta informací
servisní manuál www.200sx.cz/temp/manual.zip cca 30mb
jinak je to naprostu super autíčko, s bezkonkurenčnim poměrem cena/výkon, relativně levnějma náhradníma dílama, kde většina stojí míň než na evropský auta, nízkou pořizovací cenou, ve kterym si jízdu vyloženě vychutnáš, ale je to vykoupený, poměrně drahejma provozníma nákladama, co si budemem povídat, troško to papá, kdo by s nim chtěl taky jezdit pomalu, že olej je vhodný měnit po 4-5000km, auto za studena nehonit a před vypnutim nechat vychladnout a vzhledem k tomu, že to auto je 12-15 let starý, tak je vhodný se o něj náležitě starat

takže jestli se chceš jenom vozit a lejt do toho benzín, možná i vodu a olej, tak si dvoukilo rozhodně nekupuj, neni to auto pro tebe

největšim problémem dvoukila bejvá špatněj motor/turbo a kastle, která je často bouraná, takže když si dobře vybereš a budeš se o něj dobře starat, sem tam opravíš nějakou drobnost, tak se ti náležitě odmění

Ale pozor na prechod z Golfa na S13 bude to chtit zezacatku dost opatrnosti nez si zvyknes zadni nahon obcas na mokru nebo sterku prekvapi a neni to asi nic prijemnyho.

AccentH.dave: tak jak si to ty napsal to vůbec není, neber to tak, že zavrhnu vw a budu všude vychvalovat japonce ale za tyhle prachy nic lepsiho nekoupis.

Martin_534: 200sx forum znam a důkladně ho studuji
samozřejmě nečekám, že do něj budu jen lejt benzín a jezdit jak prase.
Honit za studena ho nebudu, a turbo necham po jizde hezky vychladnout, neboj chci aby mi dlouho vydrželo. Ale ještě není nic jistý, musim nejdřiv prodat to co mám a podle toho potom se zacit koukat po nějakym SX. Není to levná sranda a toho se bojim jinak bych neváhal ani chviličku. Ale nedam do hromady moc peněz. Nevim jestli se vejdu do 135 000 abych to dostal do dobrýho stavu
Strašně rád bych si koupil na zimu aspon motor a zkusil se v něm doma pohrabat, ale musel bych to dělat asi v obyvaku na koberci

Maya_Man: to si uvědomuju, a to je i ten důvod proč to auto chci

Krang: nemas ho mit od nekoho z okoli Melnika, nedavno sem mel tu samou nabidku a uvazoval sem nakonec sem z toho upostil , az budu mit vic zkusenosti a znalosti klido se do toho pustim v nynejsi situaci i kdyz by nato bylo radej ne.

Laky píše:Krang: nemas ho mit od nekoho z okoli Melnika, nedavno sem mel tu samou nabidku a uvazoval sem nakonec sem z toho upostil , az budu mit vic zkusenosti a znalosti klido se do toho pustim v nynejsi situaci i kdyz by nato bylo radej ne.

Ne ne je to z bazaru u Hradce Králové

S13 vlastnim taky a koupil sem jej za 30k dnes mě stál se vším co bylo nutno opravit a vyměnit cca 55k a můžu ti říct že je to mnohem lepší koupit s KO motorem a dobrou kastlou a dát to přes zimu dohromady, bude to levnější a navíc po komplet GO zajedeš a budeš lítat,.. lepší káru sis ani nemoh vybrat, ikdyž má náročnější údržbu tak to svezení opravdzu stojí za to. má to brutální zátah,...tak se těš .... blázen (ne tak moc velký zase..)

Kolik je zhruba v cechach 200sx (S13,S14) ? mate to nekdo vysledovany ?

ne, ale rozhodně jich budou stovky

az tak moc ? tak to sem cekal min