TUNING FORUM - bazar, chip tuning, auto tuning online

Pri koupi auta (rodinne vyuziti) se nemuzu rozhodnout jestli auto z vyssim obsahem nebo nizsim.Urcite chci benzin,to je jasny.Ja bych sel s fleku do vyssiho obsahu,jen moje draha druha polovicka zase chce nizsi.Jeji jediny argument ma,ze to bude zrat min a bude nizsi pojistka.Jeste ma takovy nazor,ze cim novejsi auto,tim se to bude mene srat.Muzete me nekdo poradne vysvetlit,vyhody vyssiho obsahu,proc jsou motory vetsi drzaky atd... Zda se opravdu vyplati platit vyssi ruceni a nejake ty litry navic.
Auto by melo byt do 200tis. max. 220tis.
Diky moc za Vase rady
----------------------------------------------------------------------------------
Muj seznam:
BMW 318i ,r.v.99
BMW 520i nebo 525i ,r.v.1999
Honda Accord 1,8i VTEC nebo 2,0i VTEC ,r.v.2000
Opel Omega 2,5i V6,r.v. 2000
Peugeot 406 1,8i nebo 2,2i ,r.v.2000

Seznam druhe strany:
Peugeot 206SW,r.v.2002 (obsah max. 1,6i)
Skoda Fabia combi ,r.v.2003 (obsah 1,4i)

Já myslím, že by jste si měli nejdřív ujasnit jakou kategorii auta chcete a potom volit vhodnou motorizaci. V seznamu mate dost rozdilný navrhy fabia/bmw 5xx.

Já subjektivně volím auta střední třídy, do takové kategorie samozřejmě není vhodná 1,6 neboť proti dvoulitru bude mit akorat nizsi pojistku na pov. ruč. ale určitě ne spotřebu.

Dan Mag píše:Já myslím, že by jste si měli nejdřív ujasnit jakou kategorii auta chcete a potom volit vhodnou motorizaci. V seznamu mate dost rozdilný navrhy fabia/bmw 5xx.

Já subjektivně volím auta střední třídy, do takové kategorie samozřejmě není vhodná 1,6 neboť proti dvoulitru bude mit akorat nizsi pojistku na pov. ruč. ale určitě ne spotřebu.

vim,mame rozdilny vyber aut.
Chlap/Zenska
Jen bych chtel slyset od lidi,jejich nazory na vyhody a nevyhody vyssiho obsahu.

co tohle nechceš ho? cena 170tis

viewtopic.php?t=26998
je jak novej

blázen píše:co tohle nechceš ho? cena 170tis

viewtopic.php?t=26998
je jak novej

diky na nabidku,vim o tom
Kdyby to zalezelo na me,tak uz ti zvonim u dveri.

jj aha

SkejT píše:

Dan Mag píše:Já myslím, že by jste si měli nejdřív ujasnit jakou kategorii auta chcete a potom volit vhodnou motorizaci. V seznamu mate dost rozdilný navrhy fabia/bmw 5xx.

Já subjektivně volím auta střední třídy, do takové kategorie samozřejmě není vhodná 1,6 neboť proti dvoulitru bude mit akorat nizsi pojistku na pov. ruč. ale určitě ne spotřebu.

vim,mame rozdilny vyber aut.
Chlap/Zenska
Jen bych chtel slyset od lidi,jejich nazory na vyhody a nevyhody vyssiho obsahu.

Větší obsah v zásadě žádný nevýhody nemá, ovšem záleží na využití auta. Pokud bude pouze na "výkendový nákupy", kdy se motor sotva zahřeje, tak je to zbytečný. Pokud ovšem jezdíš často tak nějaký povinný ručení v celoroční bilanci hraje minimální roli.

Výhody jsou v celku nasnadě, vysoký kroutící moment i v nizkých otáčkách, vyšší výkon.... jinak nevím přesně co bys potřeboval vědět, porovnání z hlediska životnosti je dost závislý na konkrétním typu. Obecně možná říct že větší motor by měl víc vydržet. Ceny náhradních dílů se budou odvíjet spíš zase od dostupnosti ....atd.

v seznamu od tebe mas jenom sedany.... coz jako "rodinny" treba pro kocarek asi nebude nejidealnejsi

třeba do Accorda vleze složenej kočár a ještě nákup za 2000kč

Dan Mag píše:

SkejT píše:

Dan Mag píše:Já myslím, že by jste si měli nejdřív ujasnit jakou kategorii auta chcete a potom volit vhodnou motorizaci. V seznamu mate dost rozdilný navrhy fabia/bmw 5xx.

Já subjektivně volím auta střední třídy, do takové kategorie samozřejmě není vhodná 1,6 neboť proti dvoulitru bude mit akorat nizsi pojistku na pov. ruč. ale určitě ne spotřebu.

vim,mame rozdilny vyber aut.
Chlap/Zenska
Jen bych chtel slyset od lidi,jejich nazory na vyhody a nevyhody vyssiho obsahu.

Větší obsah v zásadě žádný nevýhody nemá, ovšem záleží na využití auta. Pokud bude pouze na "výkendový nákupy", kdy se motor sotva zahřeje, tak je to zbytečný. Pokud ovšem jezdíš často tak nějaký povinný ručení v celoroční bilanci hraje minimální roli.

Výhody jsou v celku nasnadě, vysoký kroutící moment i v nizkých otáčkách, vyšší výkon.... jinak nevím přesně co bys potřeboval vědět, porovnání z hlediska životnosti je dost závislý na konkrétním typu. Obecně možná říct že větší motor by měl víc vydržet. Ceny náhradních dílů se budou odvíjet spíš zase od dostupnosti ....atd.

vyuziti bude urcite na vikendove nakupy + jizda do prace cca 10km ,takze muzu rici ze budou mensi vzdalenosti.S tim vyuziti vyssiho obsahu mas pravdu,kdyz nad tim tam premyslim tak opravdu vetsinou jsou to jen crcacky,urcite nejezdim za den 200 km

To je škoda, s větším objemem je větší legrace

tojebordel píše:v seznamu od tebe mas jenom sedany.... coz jako "rodinny" treba pro kocarek asi nebude nejidealnejsi

jojo mam predstavu takovou s tim kocarem,jak napsal blázen.
Myslim si ,ze nektere sedany maji dostacujici zavazadlovy prostor

Dan Mag píše:To je škoda, s větším objemem je větší legrace

tak to urcite verim,hold asi ted ustoupim a ted se koupi nizsi obsah a po Vanocich doufam,ze si koupim auto podle svych predstav.

Prece jenom bude v tom jezdit i zenska,tak mozna i z toho duvodu

Pozn. OBJEM, ne OBSAH

tak pro co ses rozhod?

Já bych z toto tvýho seznamu, vybral Accorda 1,8i VTEC, myslím že to je dobrej kompromis a nebo civču s 1,8

Scully píše:Já bych z toto tvýho seznamu, vybral Accorda 1,8i VTEC, myslím že to je dobrej kompromis a nebo civču s 1,8

neeeeeeee at vybere 2.0VTEC

co Vectra 2002 a když bys ještě něco málo přidal , tak kolem 260k seženeš i model 2003

Když už teda větší objem, tak proč ne něco v dieselu? Určo to bude míň náročný na provozní náklady (v tomto případě myšleno pohonné hmoty )

Z toho seznamu by to u mně asi vyhrál ten Accord, pro rodinný účely netřeba brát ohled na náhon a potenciál motoru (jinak bych doporučil BMW 525i kvůli zadohrabu a motoru). S motorem 1.8 už auto jede hezky do kopce i z kopce (1.6 taky, ale jakmile se víc naloží, už to taky není ono) a u Hondy to bude i pěkný na řízení.

blázen píše:tak pro co ses rozhod?

Peugeot 206 SW , r.v.2002 nebo 2003.Rozhodim site a doufam,ze se me podari sehnat pekny kousek pod 200 tis.

SPEEDY píše:Když už teda větší objem, tak proč ne něco v dieselu? Určo to bude míň náročný na provozní náklady (v tomto případě myšleno pohonné hmoty )

naftovy motor nechci,uz jen z toho duvodu ze se s tim budou jezdit mensi trasy,proste zensky crcacky,ne zadne delsi denni trasy (200km).
V zime se s tim bude jezdit porad,zima dieslum nesvedci (jezdeni na mensi vzdalenosti)

myslím, že s ohledem na požadavky jsi vybral dobře. Mam dojem, že ta 206SW se ženským i dost líbí.

A co třeba oktáfku 1,6ku 100koňovku?

Scully píše:A co třeba oktáfku 1,6ku 100koňovku?

koktavku nee,osobne si myslim,ze je to tezsi auto pro takovy motor 1,6i.

Dan Mag píše:myslím, že s ohledem na požadavky jsi vybral dobře. Mam dojem, že ta 206SW se ženským i dost líbí.

je to tak jak pises,opravdu se zenskym libi.Na fotkach je to nic moc,ale ve zkutecnosti je to celkem pekny.Neni ani male a ani velke,aspon s tim ta moje nebude mit strach couvat,znate to jak to je

Takže ses rozhod pro to co chce drahá polovička jo? To se divim. Zrovna tohle auto i s fábií mi přišli jako ty horší možnosti na výběr a P206 neni nic moc auto

Ritchma píše:Takže ses rozhod pro to co chce drahá polovička jo? To se divim. Zrovna tohle auto i s fábií mi přišli jako ty horší možnosti na výběr a P206 neni nic moc auto

asi ano,udelal jsem ustupek.Hold aby s tim mohla v pohode jezdit.Az budu resit to druhe auto,tak to si dam hold zalezet.P206SW zase tak spatne neni

pokud menši objem valcu tak rozhodně lehči auto, těžši potřebujou víc krouticiho momentu pokud to nechceš vytáčet jak idiot

no, ja bych bral nez nakyho francouze osvedcenyho Pasika s 1,9TDI. I s tezkou nohou budes jezdit levne a s lehkou i rychle
Nahradni dily jsou levnejsi nez na peugota, nalozis do nej vsechno, je jich velkej vyber a motor da s dobrym zachaznim a kvalitnim olejem pres 300tis.

a hlavne, tvoje draha polovicka nemusi poznat ze jedes palbu, kroutak od nizkejch otacek a dobry odhlucneni
proste pekny svezeni, ta 206 nebude tak "pohodlna"