TUNING FORUM - bazar, chip tuning, auto tuning online

Nemáte někdo zkušenosti s tímto autem.Mám na mysli spolehlivost,jízdní vlastnosti a na co si dát pozor.(diesel nechci)já jsem zastánce benzínu dík

osobni zkusenosti nemam nicmene:

je to mazec kara...
spolehlivost je velice dobra...

tady asi najdes nejvic odpovedi
http://www.peugeot-club.com/forum/forum ... php?fid=26

a az to koupis tak se hned muzes stat clenem klubu
http://www.peugeot-club.cz/peugeot.htm

Díky moc za radu,ten klub to nezní špatně... kára je to suprová,já mám rád velký auta

Já myslel že chceš tranďáka.

To chci,ale zjistil jsem že na nějakýho hodně pěknýho potřebuju víc peněz.A nejradši bych chtěl T4 ale tu novější.Tak si na něj musím pěkně vydělat Takže zatím bude Pažout

já sem s ní párkrát jel a není to špatná kára, akorát něco dělat na motoru je za trest, všechno je tam docela namačkaný

až na pohon předních kol to je dobré a spolehlivé auto,..hlavně třilitry..

byla to vlajkova lod Peugeotu.Hodne dobre,prostorne a spolehlive auto.Kdyz si das zalezet,tak se da za rozumne penize sehnat ve slusnem stavu a s perfektni vybavou

No já na to mám trochu jinej názor. Měl sem většinou Peugeoty a i po 605ce sem koukal. Auto je zajímavý, pohodlný, ale co se týče náhradních dílů, tak to je šílený. Vzhledem k tomu že to byla tzv. Vlajková loď, tak se spousta dílů nedostala do replikové výroby, tím pádem tě dost často čekaj návštěvy ve značkovém servise.
Jen tak pro orientaci z katalogu Autokelly:

Peugeot 605 r.v. 1999

světlo H1+H1 Valeo 9931,-
blikač do nárazníku 3296,-
mlhovka 5119,-
zadní světlo 3221,-
chladič dle typu motoru cca 5100-7700,-
zámek kufru 2519,-
kloub poloosy cca 2000-2500,-
poloosa cca 4500,-
rameno 4372,-
Klempířina se nedá objednat v replice takřka žádná.

Jurry:V tom stebou souhlasím že na tom pak něco opravovat je celkem dobrej voser a frantíci jsou na to specialisti

SkejT:jj,už jsem pár pěkných našel

Madmax:S tím počítám protože se v servisu pohybuju,já to spíš vidím na vrakoviště apod.Horší to pak bude s dílama který na vrakáči neseženu...ale dík

Lukash: pokud máš nějaký dobrý kontakty na vrakáčích, tak bych si sehnal druhou káru s identickym motorem na díly. Pak to bude v poho. Nedavno sem na to sháněl listu do nárazníku a v Peugeotu 2200,-. Zákazník měl radost, ale musel sem ji koupit, jinak by to neprošlo STK.

Madmax:no vidíš to není špatnej nápad,kámoš to má takhle udělaný se sierou a má to dost v pohodě,mám známího kterej dělá do aut od frantíků tak snad něco vyhrabe

Lukash píše:Madmax:no vidíš to není špatnej nápad,kámoš to má takhle udělaný se sierou a má to dost v pohodě,mám známího kterej dělá do aut od frantíků tak snad něco vyhrabe

idealni stav si nechat od znamych dovest ze dva kousky P605 na dily,klidne i bez papiru.Je to za smesnou cenu.A ver tomu zy by jsi se do 15 klacku vlezl

Kamos ho ma a maximalni spokojenost (nafta)

Nevíte někdo jak je to u benzíňáků s turbem?Je tam několik označení ale nejsem si úplně jistej.Prostě jde mi o to který označení turbo má a který ne.Nebo ho mají všechny?Fakt nevím

Taky sem jí chtěl a ve V6 ale nevim kde bych na to bral