TUNING FORUM - bazar, chip tuning, auto tuning online

zdravim, potrebuju poradit, mate nekdo zkusenosti s timhle nissanem? nevim o nem vubec nic tak sem napiste vsechna info. videl sem ted inzerat za dobry penize tak abych vedel, treba do nej pujdu. diky moc vsem

nelíbí se mi

napis fufovi

ale je to nysan, ty nebrat

L.A.M.A. píše:lepsi nez Logan

stejnej koncern

mno koukam ze tady nikdo moc nissany nemusi .....

Tady se dozvíš prd, ale zkus hodit dotaz sem

http://forum.200sx.cz/

na SX foru se obávám neni jedinej kdo by měl 100nx... ale klidně to zkus ale spíš bych zkusil forum na nismo.cz

bleach píše:

L.A.M.A. píše:lepsi nez Logan

stejnej koncern

Pokud vím tak v době kdy se dělalo 100NX ještě Renault nevlastnil Nissana tak co to meleš?

Robik píše:

bleach píše:

L.A.M.A. píše:lepsi nez Logan

stejnej koncern

Pokud vím tak v době kdy se dělalo 100NX ještě Renault nevlastnil Nissana tak co to meleš?

dobre, ale na tom, ze to je sracka to nic nemeni

Kastle možná ale motory to mělo super..hlavně ty dvoulitry

bleach píše:

Robik píše:

bleach píše: stejnej koncern

Pokud vím tak v době kdy se dělalo 100NX ještě Renault nevlastnil Nissana tak co to meleš?

dobre, ale na tom, ze to je sracka to nic nemeni

Žeru tyto názory. Jako je to s Oplem, nejvíc na něj nadávají kkti, kteří ho nikdy neměli a jak to bývá tak mrdka nebývá auto ale řidič

hoši já myslim,že mrdka je něco úplně jinýho

biohazard píše:hoši já myslim,že mrdka je něco úplně jinýho

Co? Co? Pouč nááááááás prosííím

kubi píše:

bleach píše:

Robik píše: Pokud vím tak v době kdy se dělalo 100NX ještě Renault nevlastnil Nissana tak co to meleš?

dobre, ale na tom, ze to je sracka to nic nemeni

Žeru tyto názory. Jako je to s Oplem, nejvíc na něj nadávají kkti, kteří ho nikdy neměli a jak to bývá tak mrdka nebývá auto ale řidič

proc se nechavas tak snadno vyprovokovat to nechapu ) proc je kazdej tak zatvrzelej na svy auto

kubi píše:

biohazard píše:hoši já myslim,že mrdka je něco úplně jinýho

Co? Co? Pouč nááááááás prosííím

až po 22 hodině

biohazard píše:

kubi píše:

biohazard píše:hoši já myslim,že mrdka je něco úplně jinýho

Co? Co? Pouč nááááááás prosííím

až po 22 hodině

Hele a není on to ten klobásový jed?

kubi píše:

biohazard píše:

kubi píše: Co? Co? Pouč nááááááás prosííím

až po 22 hodině

Hele a není on to ten klobásový jed?

mnoo jestli to je jedovatý,to nevim

biohazard píše:

kubi píše:

biohazard píše: až po 22 hodině

Hele a není on to ten klobásový jed?

mnoo jestli to je jedovatý,to nevim

Jo prej paní po tom naroste pupek jak pivařovi ale jen na 9 měsíců

... no Nissana 100NX mám už asi 6 let a neměl jsem sním žádný potíže, dřív jsem s ním jezdil skoro pořád a žádný závady se nikdy neukázali, dá se sehnat od 30 do 50 tisíc, 1.6 je takové přibližovadlo, ale 2.0L už pěkně s autem zahýbe, interiér, motor a podvozek se vcelku povedl, kastle je už horší, bacha na zadní lemy blatníků a zadní plechy kolem tlumičů, chce to pořádně ošetřit, jinak je to japonec jako každý jiný - drahé díly, málo náhražek

fufu píše: jinak je to japonec jako každý jiný - drahé díly

To byla ironie ?

koukni na dicompracing a oceně dílů hned obrátíš

Jinak motor 2.0 super dá se sehnat i jeho turbo verze

Vzhled nic moc ale někomu se to líbý tak proč ne mně se taky líbý innocenti 990

Spolehlivost super... motor vydrží hodně (všechny ty motory) , jak napsal fufu 1.6 je přibližovadlo ale tváří se na víc jak na 90koní nebo takhle na rozdíl od ostatních jede tak že má opravdu 90koní 2.0 upaluje slušně koukni na to co dělaj sunny GTi na sprintech... maj stejnej agregát...

S korozí na tom není nejlépe ale ani nejhůře asi jako 70% starejch aut... ale pokud si nastříkáš lemy prďákem (aby se neloupala barva na kov při odražení kamínku) přelakuješ tak ti vydrží dlouho...

Určo bych se toho nebál... většina lidí je moc nemusí kvůli vzhledu přední části...

Myslím že NX má na tu dobu velice dobře propracovaný systém zavěšení kol, z čehož plynou kvalitní jízdní vlastnosti, které mi vždy evokovaly motokáru, na druhou stranu je tam milion silentbloků a gumiček, které jsou srát, ale pokud je to v dobrým stavu, tak i s 1.6 je prima svezení, zvlášť když je to Targa...a člověk má šíré nebe nad hlavou....poruchovost taky minimální, tedy pokud srovnám s Fordem...a sou lidi, kterým se to auto moc líbí i v originále...

No, sice je to už s odstupem času, ale jestli chceš vědět něco o Nissanech 100NX, tak koukni sem - www.nissan100nx.net - klub majitelů tohoto vozu pro ČR. Tady se dozvíš asi tak nejvíc o těchto autech, i když samozřejmě fufuovi zkušenosti jsou dlouholeté a je to odborník na slovo vzatý.

A fakt žeru ty lidi, co označují auta jiných za mrd*y apod. Jak by se líbilo tobě, kdyby někdo řekl o tvém autě, že je to nějaká hnusná lemra?

100NX (Evropa)

100NX bylo označeni Nissanu NX používané pro evropský trh. Tento model se na trhu objevil ve dvou obsahových a to 1.6L a 2.0L. Od roku 1990 do února roku 1993 se 100NX s obsahem 1.6L vyrábělo s elektronicky řízeným karburátorem, který byl takovou předpotopní vstřikovací verzí a již uvnitř karburátoru byla osazena něco jako vstřikovací jehla. U této verze se však stářím začala projevovat nadměrná spotřeba a proto se od dubna roku 1993 na trh dostala verze s více výkonným a účinnějším přímým vstřikováním (karburátorová verze měla výkon 90hp a verze s přímým vstřikováním mela 105hp). I v Evropě byla samozřejmě prodávána výkonnější verze s větším obsahem motoru a přímým vstřikováním a to 2.0L s výkonem 143hp. Nissan 100NX byl na evropském trhu převážně ve verzi s targou (T-top) střechou

roku 2006 byl Nissan NX, z let 1991 až 1996, hodnocen v Used Car Safety Rating (hodnoceni bezpečnosti ojetých aut) v Austrálii. Výsledek byl výrazně podprůměrný, alespoň co se týče bezpečnosti posádky auta při tak zvaném Crash Testu.

The NX2000 (USA model), with its light weight, stiff chassis, and limited-slip differential, was considered one of the best-handling front-wheel-drive cars of the time. In 1992, Road & Track magazine included the NX2000 in a test of the world's best handling cars against such competition as the Acura NSX, Porsche 911, Nissan 300ZX, Mazda Miata, and Lotus Elan.

prej drift ... no to musí bejt dobrej dement

http://www.autoweb.sk/kdyz-se-nedari/ni ... tml?id=312

MarauderZ28 píše:prej drift ... no to musí bejt dobrej dement

http://www.autoweb.sk/kdyz-se-nedari/ni ... tml?id=312

To víš zatáhneš rukáv a hnedka je to drift

Trhyy píše:

MarauderZ28 píše:prej drift ... no to musí bejt dobrej dement

http://www.autoweb.sk/kdyz-se-nedari/ni ... tml?id=312

To víš zatáhneš rukáv a hnedka je to drift

jak může někdo nepočítat se sloupem,nechápu

ty drahé díly to je k smíchu.. starších dílů na to je jak sraček, na svou dobu to má celkem pěkný interier jako všechny nissany z řad s číslama má targu..fajn věc s dvoulitrem to možná i pojede a stojí pár šupů.. jediné co se jim nepovedlo je ten čumák..

pokud chceš spolehlivé a hezčí vozidlo,asi bych se podíval po 240sx s KA24DE , je to fešák,motor ujde.. spotřeba bude jako u 2litrového NX a jsou v plné výbavě z 99%