TUNING FORUM - bazar, chip tuning, auto tuning online

Ahoj, v rijnu jsem prodal svoji Boru, byla to nafta 96kW, jela vazne pekne ale chudera mela uz najeto skoro 300tkm. Ted premyslim o koupi neceho vice sportovnejsiho a hlavne benzinovejsiho. Byl bych rad za kazdou radu, k dispozici mam maximalne 250 tisic. Zamiloval jsem se do Hond, nemuzu se odpoutat od CTR prvni generace, ale stale si drzi cenu. Dale jsem pokukoval po audi TT, Golf IV 1.8T (od teto alternativy me ale odrazuje fakt, ze ve ctyrkovem golfu dnes uz jezdi skoro kazdy cikan - cimz se predem omlouvam vsem majitelum techto vozu, vzhledove hezke auto, ale ta reprezentace ), Audi S3...Stale ale studuji a proto by pro me bylo asi lepsi neco s co nejmensimi provoznimi naklady. Diky za kazdy prispevek

První gen. Civicu Type-R je parádní auto, ale není to náhodou jen RHD(volant napravo)?

Nene, delaly se normalne i pro Evropu s levostrannym rizenim, jenze problem je, ze u nas co jsou na prodej jsou vetsinou okolo 300 tisic a nebo maj 200 najeto...vim ze ty hondy jsou drzaky ale s takovymhle autem majitel asi nejezdi do 3000RPM, z 200 najetejch tisic je tak tretina v nejvyssich otackach, ktery co u tohohle auta pohybujou okolo 8000 za minutu, coz mi trosku nahani strach. No a CTR z Nemecka atd uz se pomalu ani nevyplati dotahnout protoze je tam minimalni cenovej rozdil...Kde jsou ty zlaty casy?!

rehy.11 píše:Nene, delaly se normalne i pro Evropu s levostrannym rizenim

To v žádném případě není pravda. První generace CTR, tedy EK9 (Civic 6.g) se dělala výhradně RHD. Zřejmě z nedostatku informací hovříš o CTR druhé generace, tedy EP3 (Civic 7.g).

EP3 CTR se dnes dá pořídit od nějakých 150k, byť je tam malé ale.

Jasny jasny, sorry, o tomhle modelu, jak rikas, jsem vubec nepremyslel...Mel jsem na mysli ten od r.v. 2001. I kdyz je pravda, ze jsem videl i kousky vyrabene od toho roku 96 s oznacenim Type-R a zaroven levostrannym rizenim, asi slo vsak pouze o polepy majitele a jednalo se ''pouze'' o 1.6 VTi 118kW. Měl jsem na mysli tohle, ale je to asi tak jak říkám, jen fantazie majitele: http://www.hondaclub.cz/MyHonda.aspx?id=62" onclick="window.open(this.href);return false;
Kazdopadne by mě zajímal váš názor na zmíněná vozítka, co se poruchovosti, spotřeby a běžného užívání týče, díky všem

asi bych za čtvrt mega šel do RWD,AWD..ale každého věc

Ctyrkolka je pekna vec, to je jasny, koukal jsem i po imprezach wrx ale to zere jak blbec, to bych neuzivil ideal by pro me bylo neco, co pofrci, ale zaroven nebude nijak extremne zrat kdyz to nebudu honit...v-tec motory by mely byt optimalni no, zajimalo by mi, kolik to papka, jestli mate nekdo zkusenosti??? Jedno jestli VTi, CTR, ITR nebo dalsi.. ???

Ondras píše: EP3 CTR se dnes dá pořídit od nějakých 150k, byť je tam malé ale.

Za 150??? byl bych ti vdecny, kdybys mi dal nejake info kde se neco podobneho da splasit. A to male ale?! Co mas na mysli??? dikes

rehy.11 píše:Ctyrkolka je pekna vec, to je jasny, koukal jsem i po imprezach wrx ale to zere jak blbec, to bych neuzivil ideal by pro me bylo neco, co pofrci, ale zaroven nebude nijak extremne zrat kdyz to nebudu honit...v-tec motory by mely byt optimalni no, zajimalo by mi, kolik to papka, jestli mate nekdo zkusenosti??? Jedno jestli VTi, CTR, ITR nebo dalsi.. ???

neměl sem CTR ani ITR ale pokud využiješ výkon co nabízí..tak nepočítej s tím,že to bude žrát málo. Výkon vždy zaplatíš spotřebou..

rehy.11 píše:Za 150??? byl bych ti vdecny, kdybys mi dal nejake info kde se neco podobneho da splasit. A to male ale?! Co mas na mysli??? dikes

Projdi si inzerci v UK. Tím se vysvětluje i to malé ale. Pokud by jsi měl auto hlavně pro zábavu, není to až takový problém. Na detaily se poptej Zemiho. Nicméně doporučuji to počkat na auto do léta. Uvidíš.

Ad spotřeba: má 81kW EP2 si na okruhu vezme okolo 17l/100km. FN2 CTR kolem 30l/100km. Tak počítám, že EP3 na tom bude obdobně. Dlouhodobý průměr s EP3 by se mohl pohybovat pod 10, ale to záleží hlavně na řidiči. Toto se zobecňuje velmi špatně.

Ondras píše: Ad spotřeba: má 81kW EP2 si na okruhu vezme okolo 17l/100km.

Ty mas tu verzi sport nebo obyc 1.6V-TEC ??? Jak to jede??? A jak jses na tom co se spolehlivosti tyce?!

rehy.11 píše:Ty mas tu verzi sport nebo obyc 1.6V-TEC ??? Jak to jede??? A jak jses na tom co se spolehlivosti tyce?!

Mám standardní 1.6 SOHC VTEC (D16V1). Rozdíl oproti verzi Sport je jen v plastech, volantu a pár drobnostech. Po stránce techniky jsou to identická auta.

Jak to jede? Jako 81kW / 1200kg auto. Takže motorově žádný trhač. Podvozek má to auto celkem "rychlý", co mohu dle sebe posoudit. Nejsem příznivce prudkých rozjezdů a třech přeřazení, takže jediné číslo, které ti může napovědět jak to jede je nejrychlejší kolo v Brně 2:52.64. K vidění zde.

Spolehlivost je asi dobrá, pokud to mohu po 60kkm, které jsem najel, posoudit. Auto jsem kupoval s 60kkm na tachu. Řeším jen spotřební věci a pravidelný servis.

Jak psal Ondras... Pokud prekousnes volant vpravo (ja to prekousl a nemam s tim nejmensi problem) tak se muzeme domluvit... Ceny oproti LHD cca -25% spis vice... Umim to i prihlasit na CZ doklady.

2 Zemi: Huh, tak to zni sakra lakave ale vubec nic o takovym zpusobu nevim, jak to funguje? Myslim s koupi auta, dopravou a tim prihlasenim?! Musi se auto pak prestavovat na levostranny nebo jezdis na britskych znackach a mas to prihlaseny v ty Anglii??? Jo a technicka u nas probiha jak???
BTW jak sis zvykl na RHD? To asi nebude zrovna koser ucit se s volantem napravo v dvousetkonovy rakete co?!

podle meho nazoru byly prestavby z RHD na LHD odsuzovany,naklady na prestavbu presahnou cenu vozu s LHD,tudiz se nevyplati...budes si bud zvyknout na pravost. nebo si priplatit

Jasny jasny, stejne si myslim ze to neni zrovna moc dobrej napad, mas auto s 200 konma tak by sis sem tam asi chtel nekoho predjet ale kdyz mas volant napravo tak toho asi moc nevidis, myslim teda co se deje pred autem ktery chces predjet, je to vo hubu...

to kazdopadne,hlavne kdyz to bude auto na kazdodenni jezdeni...lepsi bejt trpelivej a cekat,az se objevi nejaka pekna....

To ze naklady prestavby presahnou cenu LHD auta si opravdu nemyslim. No a jinak mam 260ti konovy RHD auto a nemam s tim nejmensi problem jak jsem jiz psal... Az budu mit napr. i 400konovy auto tak mi to taky vadit nebude. Clovek si zvykne na vsechno. Ja uz si jiny auto jak z UK nekoupim. Nebudu prece platit jen za blbej volant na druhy strane navic treba 2kila. Jde o to nemit u prdele vyplašenku a jit do toho. A hlavne autum dopravaj presne co maj... Tam zadnej Starline nemaj.

vec nazoru,ja bych se bal ji do pravost.rizeni,ale je to asi jak rikas,o zvyku...

A co takhle BMW E46??? Mate nekdo zkusenosti??? Nejvice se mi libi modely 320, 323 a 325, vse v benzinu. Spotreba je pry temer totozna, mate nekdo predstavu, okolo jakych hodnot se to pohybuje??? Jeste by me zajimalo srovnani karosarskych verzi kupe x sedan???

Doporucuju 330i... Zere stejne (dlouhodoba spotreba s tezsi nohou 11l) a jede jinak. Pokud mas deti tak sedan a pokud jsi sam tak coupe jednoduchy pocty.

Ihned bych bral 330i ale to uz je ve vyssi kaste na povinny ruceni, je tam uz celkem rozdilek financni...Jen by me zajimalo jak ty sestivalce jedou a jak jsou na tom co se spotreby tyce...

rehy.11 píše:Ihned bych bral 330i ale to uz je ve vyssi kaste na povinny ruceni, je tam uz celkem rozdilek financni...Jen by me zajimalo jak ty sestivalce jedou a jak jsou na tom co se spotreby tyce...

To už také není úplně pravda.

no tak je tam rozdil cca 3-4 tisice ale zalezi cemu rikas velkej rozdil no...ale sem jsem se dostat nechtel...prosim vas o nazory a zkusenosti na vyse zminene E46

nech boru a dodej ji kone

rehy.11 píše:no tak je tam rozdil cca 3-4 tisice...

Upřímně, pokud řešíš rozdíl 3-4k na ročních nákladech provozu auta, je to známka toho, že si ho nemůžeš dovolit.

Ondras píše:

rehy.11 píše:no tak je tam rozdil cca 3-4 tisice...

Upřímně, pokud řešíš rozdíl 3-4k na ročních nákladech provozu auta, je to známka toho, že si ho nemůžeš dovolit.

Je to tak.

rehy.11 píše:no tak je tam rozdil cca 3-4 tisice ale zalezi cemu rikas velkej rozdil no...ale sem jsem se dostat nechtel...prosim vas o nazory a zkusenosti na vyse zminene E46

řešit povinný u auta za 250tis. radši si dopředu zjisti, jestli na to dělá starline díly

Hale mysli si co chces, ale pro me ta ctyrka rocne roli hraje, porad sem na skole a nemam stalej prijem, je mi 19 a jeste nakej ten patek doufam studovat budu. Ty penize sem si poruznu poskladal dohromady sam a nechci udelat nejakou blbost, jen sem chtel najaky sviznejsi vozitko a k nemu nejakou pripadnou radu, takze si prosim te odpust takovy pripominky. Jen by mi zajimalo cim si vozis zadek ty a kolik ti je, kamosi... Zemi jak psal sice ma 260tikonovy auto, plati vysoky povinny ruceni, ale ta maringotka je za 4 petoury a ma odkroucenejch 17 let. Proc si hrat porad na frajery??? Nasypte ten popel taky obcas i na svoji hlavu...Neberte to ted ve zlym, proti nikomu z vas nic nemam, jen zkuste pochopit ruzny situace...s pozdravem :-*

rehy.11 píše:Hale mysli si co chces, ale pro me ta ctyrka rocne roli hraje, porad sem na skole a nemam stalej prijem, je mi 19 a jeste nakej ten patek doufam studovat budu. Ty penize sem si poruznu poskladal dohromady sam a nechci udelat nejakou blbost, jen sem chtel najaky sviznejsi vozitko a k nemu nejakou pripadnou radu, takze si prosim te odpust takovy pripominky. Jen by mi zajimalo cim si vozis zadek ty a kolik ti je, kamosi... Zemi jak psal sice ma 260tikonovy auto, plati vysoky povinny ruceni, ale ta maringotka je za 4 petoury a ma odkroucenejch 17 let. Proc si hrat porad na frajery??? Nasypte ten popel taky obcas i na svoji hlavu...Neberte to ted ve zlym, proti nikomu z vas nic nemam, jen zkuste pochopit ruzny situace...s pozdravem :-*

peace