TUNING FORUM - bazar, chip tuning, auto tuning online

chtěl bych si koupit nějaké kupéčko, něco kolem 2 litrů, aby to trošku jelo a bez turba. V mrku mám hyundai coupe 2.0, fiat coupe 2.0, renault coupe 2.0 a třeba toyota celica 2.0. Cena by měla bát max do 65tis. nechá se něco sehnat, aby to nebyl vrak? či co by jste doporučili

doporucuju renault megane coupe ale jedine 2,0 16v 108kw dej pozor delali se i 8v 84kw
hyundai urcite ne..kvalita o nicem...

bez turba ti dvoulitr těžko pojede.. ale s čím se mi dobře blblo za mých mladých let byla MX3 1,8 V6... myslím,že za 65 by měla jít koupit

nevim no coupecko jede 235 a zrachleni taky solidni!!

Bral bych do hyundai coupe, mel jsem ten samej motor 2.0 102kW, ale v Lantre (to same, ale 4 dvere) a jelo to fakt moc slusne a spotreba supr...nenech se odradit kecama boardse, kterej zna Hyundai jenom z katalogu....jako u kazdyho jinyho auta si davej pozor, Megany tu jezdej taky vylagrovani, pro H. Coupe plati to samy...

235jede za 14dní po dálnici nebo z mostu.. jel sem v megane coupe a je to tragedie.. v hyundai ne,ale alespon některé hezky vypadají.. ta MX3 je než rencek lepší určitě.. ale věřím,že najdeš i další možnosti..

A k ty Mazde se taky priklanim, 6valec a 1.8 je supr, jede to hezky...ale v okoli jsem spozoroval, ze se 2 ukradly. Megany taky, u korejcu to nehrozi...jinak na tom 2.0 102kW jsem najel 140tkm, prvnich 30tkm najel otec, je to uz dva roky co je pryc, soucasnemu majiteli dobre slouzi dal.

Calibru bys nechtěl? Designově nádherná a motor C20XE se 110 kw není zlá volba. Pokud natrefíš na hlavu Cosworth tak není problém, dělal se i 125 kw v6 2,5 nebo pak trubínu 4x4 C20LET 150 kw ale ve slušném stavu se špatně shání Ta C20XE mi přijde fajn volba

kubi: Cosworth jako z Forda? Jsem nevedel, ze byla kooperace...

typickej clovek kterej nema rad korejce:))))

jakou mas zkusenost s kvalitou ? mam druhyho hyundaie v rade a zadnej rpoblem se m nenasel. ted mam 2,0 16v coupecko a jezdi to solidne se spotrebou 8 litru je fakt ze tomu enstojim na krku porad.

calibru ne e to hnije před očima.. to raděj probe 2,5..ale ten motor sem už párkrát viděl rozsypanej..tak nevím..

SubTera píše:kubi: Cosworth jako z Forda? Jsem nevedel, ze byla kooperace...

jj byly tam dva typy těch hlav. Kolben Schmidt byly ty co praskaly a naopak (Coscoast) Cosworth hlavy byly kvalitnější. Bohužel hodně lidí vnímá ty motory spíš podle těch Kolbenů, ale zase pokud trefíš ten Cosworth tak jsou ty motory fakt v pořádku... tady o tom píší ale bohužel to mají ve výstavbě tak se to nezobrazuje úplně optimálně http://www.calibra.cz/index.php?menu=11 ... or_16v.php" onclick="window.open(this.href);return false;

zase chytre reci... mi to je jedno co si koupis...

blázen píše:calibru ne e to hnije před očima.. to raděj probe 2,5..ale ten motor sem už párkrát viděl rozsypanej..tak nevím..

Pokud by se mu podařilo sehnat nějakou novější, s tou Finskou kastli (říkám-li to dobře) tak podle toho co jsem vyčetl s korozí není problém... přece jen už to není nejmladší auto

myslím,že jednodušší bude takové auto raději vynechat

boards píše:zase chytre reci...

recht, zase jsi neco postnul

Kubi: diky za info, proctu:)

a Fiata za tyhle love koupíš nějakou mrdku. Fiat Coupé (i bez turba) v pěkným stavu začíná na min. 80tkc

caliber je hafo, ale necu, jednoho opela mám a calibra se mi zdá moc veliká, co se týká mazdy, taky přemýšlím, ale rozvody na 6 hrnců vyjdou na 11tis

SPEEDY píše:a Fiata za tyhle love koupíš nějakou mrdku. Fiat Coupé (i bez turba) v pěkným stavu začíná na min. 80tkc

fiat je taky na poslední příčce, nejspíš se budu rozhodovat mezi renckem a hyundaiem a problém bude, když se objeví hezká mazdicka

MOTyLEK píše:

SPEEDY píše:a Fiata za tyhle love koupíš nějakou mrdku. Fiat Coupé (i bez turba) v pěkným stavu začíná na min. 80tkc

fiat je taky na poslední příčce, nejspíš se budu rozhodovat mezi renckem a hyundaiem a problém bude, když se objeví hezká mazdicka

Já ho vidím na druhé příčce Jinak z vlastní zkušenosti doporučuju došetřit a vzít Coupé Turbo, pěknej zážitek z jízdy (když to zrovna jede )

MOTyLEK píše:caliber je hafo, ale necu, jednoho opela mám a calibra se mi zdá moc veliká, co se týká mazdy, taky přemýšlím, ale rozvody na 6 hrnců vyjdou na 11tis

rozvody na V6 mě stáli 6tisíc a tady v sekci náhradní díly je údajně nabízejí ještě levněji..tak se tam zeptej kolik stojí..Mi se opravdu zdá,že ta MX3 z tohoto vychází nejlíp

SPEEDY píše:

MOTyLEK píše:

SPEEDY píše:a Fiata za tyhle love koupíš nějakou mrdku. Fiat Coupé (i bez turba) v pěkným stavu začíná na min. 80tkc

fiat je taky na poslední příčce, nejspíš se budu rozhodovat mezi renckem a hyundaiem a problém bude, když se objeví hezká mazdicka

Já ho vidím na druhé příčce Jinak z vlastní zkušenosti doporučuju došetřit a vzít Coupé Turbo, pěknej zážitek z jízdy (když to zrovna jede )

hrabe... je to děs

Chybi mi tady Astra G Coupe, ale to uz je cenove trosku jinde

astra a megane nemají s coupe nic společného, jen jsou to 3 dveřové modifikace..pravé coupe vypadá jinak

blázen píše:astra a megane nemají s coupe nic společného, jen jsou to 3 dveřové modifikace..pravé coupe vypadá jinak

A toto je co?

Nebo taková Tigra ta je oproti Calibře maličká, a s 1,6 16v to taky nejede špatně Jinak u toho Mégane jsem koukal na Crashtest EuroNcap a padala mi brada jak dobrého skóre dosáhl

Když už 1.6, tak proč ne 106 S16? Oproti tigře jede o moc líp. A třeba targa VTi je alespoň podle mne hezčí, jak mx3 a výkonově taky lepší.

Ale on chtěl Coupé ne Hatchback Jinak, to že v sérii jede "tak" neznamená, že s tím nejde něco udělat, viz Corsa jednoho uživatele CorsaClubu co tu byla na prodej s takřka stejným motorem měla 118 kw Takže kdyby mu to bylo málo tak se dá "přidat"

co má ta astra společného se zkutečným coupé jako je třeba třeba ten fiat...? Je to jen 3dveřák.. nic víc.

106tku

samé pěkné návrhy..

blázen píše:co má ta astra společného se zkutečným coupé jako je třeba třeba ten fiat...? Je to jen 3dveřák.. nic víc.

Mno, tak to si rád přečtu tvou definici karoserie coupé. Kde jsi, prosím, na Astře Coupé napočítal tři dveře? Předesílám, že dvířka pro hrdlo nádrže se nepočítají.