TUNING FORUM - bazar, chip tuning, auto tuning online

Máte někdo zkušenosti, na co to trpí, na co si dát pozor??

Záleží jestli máš zájem o 1G nebo 2G nebo jinou generaci DSM

Brdy píše:Záleží jestli máš zájem o 1G nebo 2G nebo jinou generaci DSM

Mrkačku, takže 1G.

dle mě pohlídat hydra a rez..jinak by měli být ty atmosféry v pohodě..

Jak říká Blázen, pokud je motor v cajku a kastle dobrá tak je s těma autama dost zábava,nic výrazného co by se sralo na nich asi není.Jen u toho motoru dej majzla na to aby byly dobře opečovávané rozvody,jak hlavní,tak k vyvažovačce,protože jak se to pak potká už to sranda není

Ještě dotaz, jak je to s dílama, dají se sehnat??
A je nějaký zásadní rozdíl mezi US verzí a Evropou?
Díky

Pokud seženeš čistě Mitsubishi eclipse 1G(mrkačku),tak tam by určitě problém s dílama být neměl,je to vlastně tak trochu skládačka,nějaké věci shodné s Coltem něco s Galantem a tak. Pokud budeš mít tzv US verze čili Talon nebo Plymouth tak tam by ty pajšly měly být myslím taky úplně stejné,jen je trošku jiná plechařina,měly jiné světla a pár detailů,jinak mě osobně se z těhle DSM líbí nejvíce eclipse.Pokud by si nějaké spešl věci nesehnal tady jsou lidi a cluby které seženou v USA cokoliv.

Brdy píše:Pokud seženeš čistě Mitsubishi eclipse 1G(mrkačku),tak tam by určitě problém s dílama být neměl,je to vlastně tak trochu skládačka,nějaké věci shodné s Coltem něco s Galantem a tak. Pokud budeš mít tzv US verze čili Talon nebo Plymouth tak tam by ty pajšly měly být myslím taky úplně stejné,jen je trošku jiná plechařina,měly jiné světla a pár detailů,jinak mě osobně se z těhle DSM líbí nejvíce eclipse.Pokud by si nějaké spešl věci nesehnal tady jsou lidi a cluby které seženou v USA cokoliv.

Díky