TUNING FORUM - bazar, chip tuning, auto tuning online

Možná hloupej dotaz, ale zajímá mě názor někoho kdo turbobenzínům rozumí a požívá je..

Hrozne se mi zalíbilo toto http://sauto.cz/detail-inzeratu/osobni/saab/9-5/8398457" onclick="window.open(this.href);return false;
auto. Měli jsme ho doma a než umřel tak to bylo bezvadný auto a tet nadním přemýšlím já..

Jenomže největší problém vidím vtom, že 90% mejch jízd jsou pocuky cca 3km tam a za pár hodin z5.. Zajímá mě proto, zda tímto stylem jízdy pujde ten turbomotor něják rychle do kytek(když pomalu tak mi to nevadí ročně najedu max 5 000km a dýl jak 2 roky ho mít nebudu)

Taky jde oto že by se turbomotor měl dochlazovat.. Je to nutný v případě 3km cesty dejme tomu do 2 000 otáček?
Je mi jasný že když pojedu dál a budu mu dávat po kulách že přijedu a nechám ho vychládnout, to samý že nechat pořádně zahřát ale jak bude snášet takovýto pocuky.. Díky za radu.. Na turbu netrvám, ale v 9/5 jinou volbu kromě nafty (která je nad moje finanční možnosti) nemám... Díky

Progresss píše:Taky jde oto že by se turbomotor měl dochlazovat.. Je to nutný v případě 3km cesty dejme tomu do 2 000 otáček?

V zadnym pripade!

za tu dobu ho ani neohřeješ takže ani nvyužiješ. Počítej s tím,že na takovým ježdění budeš jezdit za 12l a víc ..

To je dobře Než jezdit 3 minuty a chladit auto 5t tak bych si ho rozhodně odpustil

Jinak s spotřebou je to jasný, ale to se asi s žádným autem nedostanu na rozumnou spotřebu... Jezdím tet s pumou průměr 10.. Když jezdim jen město tak i víc

Takže kromě spotřeby to motoru něják extra nevadí za předpokladu že se studenej nebude vytáčet ??

Jinak nějákej expert na SAABY tu není ? Zajímalo by mě jestli volit 2.0T s 110kw.. nebo tu 2.3 s 123kw... Já se vtom vrtat určitě nepujdu max BOV.. Ikdyž na takovou "loď" By to bylo asi trochu ujetý...

kup si Tdi a máš klid. Tohle tě bude stát na benálu dost. A zas takový kočár to není . .

Kdybych chtěl TDI tak si koupím TDI.. Chci něco co má nějáký charizma a je svým způsobem výjmečný. A tohle PRO MĚ je výjmečný a má i koule Což se podle mě o žádným seriovým TDI říct nedá.

Navíc uplný kočár nechci, chci sportovně vypadající sedan.. Což toto taky je A co jsme ho měli tak je pro mě hodně dobrý auto... Jede dostatečně dobře, interier je pro mě krásnej s spoustou vychytáveček z kvalitního materiálu...

Jasně E46tka by byla asi lepší.. Ale mě se SAAB líbí víc, nemá ho každej, je pohodlnější a hlavně stojí cca 50% ceny co E46tka... Pak jsem pošilhával po Omeze(poslední facelift MV6 v LPG) Nebo 528i... Ale tohle se mi zatím líbí nejvíc..Hlavne MV6stku jsme taky měli a kromě zadního náhonu nemá snad žádný plus.. Žere jak tank a kvalitou za SAABEM zaostává.. A 5tka bez mpaketu zase není nic moc...

no je to tvá volba.. pro mě za mě si na 3km jízdy kup i V10 v benzínu

Tak to by asi už fakt nešlo

Jenže když to vemu z druhé strany tak nezahřátá nafta bude taky žrát A taky kromě těch pocuků se chci občas jít i svézt nebo jedu na nákup atak takže chci aby to trošku jelo když chci(tím netvrdím že těch 110kw v větším autě bude rvát asfalt, ale slušně to jede)...

jak jsem psal,je to jedno.. líp by se ti jezdilo s V6/R6 místo turba.. ale je to fuk

Mno není já si nechám poradit.. Tak poraď něco co by tak odpovídalo 9-5t a nebylo koncernový a vokoukaný cenově do těch 70.-... Co mondeo ST ?

Progresss píše:Tak poraď něco co by tak odpovídalo 9-5t a nebylo koncernový a vokoukaný cenově do těch 70.-...

Již zmíněná Omega po face... tolik jich nejezdí. Případně nějaký sedan z Japonska, těch taky nejezdí tolik. A ještě by se dalo vybrat něco u Volva, možná

v oplu-saabu dělám a jeden takovej blázen tam dělá,ten ti to tak vychválí že koupíš:) saab má hodně dílů z vectry....

3 km jízdy zničí jakýkoliv motor a turbo tím bude trpět určitě, protože teprve na konci téhle cesty se začne dostávat na správnou teplotu olej. Na takovéhle hopsání není vhodné ani TDI, to se ohřívá ještě dýl.

Supr A to to možná nejsou ani 3km Přes týden jezdím tak akorát k mladé na druhej konec města, občas do lidlu a semtam tak kilometr do školy když nestíhám A přes výkend max Brno 50km a nebo nějáká diskotéka Delší trasy tak 2x do měsíce Takže asi něco vzduchem chlazenýho

vzduchem???...tak jedine 911

Tak ta mě ani nenapadla Mě napadla TATRA Samozřejmě oboje joke Ikdyž AC sem měl skůtra

Než po nízkotlaku bych šáhl po klasické turbíně nebo obyč atmosféře. např:
AERO
http://sauto.cz/detail-inzeratu/osobni/saab/9-5/8534359" onclick="window.open(this.href);return false;
http://sauto.cz/detail-inzeratu/osobni/saab/9-5/8227125" onclick="window.open(this.href);return false;
Ale saab bezu turba je jako pamela bez koz. Jinak 9-5 je moc dobrý auto, jen bacha na olej.

Jinak nějaké počtení:
http://saabinfo.net/index.php?option=co ... &Itemid=82" onclick="window.open(this.href);return false;

na takovy trasy si kup kolo

Kein : proč je lepší klasický přepňování? Já asi dost hloupou úvahou přišel nato, že menší tlak, menší spotřeba a možnost se posrat To neplatí ? Jinak AERO určitě ne.. To už je finančně přes to co jsem schopnej dát a hlavně pak uživit.. Díky za čtení Pořát váhám zda nacpat peníze do Pumy, nebo koupit něco jinýho.. Jen mám pořád obavu abych byl tak spokojenej jako tet..


Boďa: Kolo mám, dokonce dražší jak to auto co chci kupovat Ale je na něm zima

Prodej kolo a kup si dvě auta.... jedna na ježdění a jedno do města

Progresss píše:Kein : proč je lepší klasický přepňování? Já asi dost hloupou úvahou přišel nato, že menší tlak, menší spotřeba a možnost se posrat To neplatí ? Jinak AERO určitě ne.. To už je finančně přes to co jsem schopnej dát a hlavně pak uživit.. Díky za čtení Pořát váhám zda nacpat peníze do Pumy, nebo koupit něco jinýho.. Jen mám pořád obavu abych byl tak spokojenej jako tet..


Boďa: Kolo mám, dokonce dražší jak to auto co chci kupovat Ale je na něm zima

Když už turbo, které se může posmolit tak ať je to klasika. Na druhé straně u LP tak velká šance, že odejde není, ale proč si potom nepořídit atmosféru, u které to nehrozí vůbec?

Jinak pokud chceš tohle auto jen na 3km tak je ho škoda. Neuvažoval si o nějakém menším motoru a celkově jiném autě?

kup si koloběžku a na zimu pevný boty napuštěný sádlem protože auto na 3km odděláš

Sakra, tak když to vydrží Ford Tak jsem myslel že pro pořádný auto to nemuže bejt problém

Tak když pomineme to že to voddělám(snad ne brzo ) Tak co byjste poradili za ne uplně zdechlej (od 110kw) Sedan do 70 ?

Jinak tet mám Pumu spokojenej jsem, ale pořád mě láká nějákej sportovně střiženej sedánek (navíc na tohodle mám výborný vzpomínky) Takže něják nemám představu.. Nechci auto naprosto líný, okoukaný tuctový nebo naprostou soc výbavu...

Tak ono zase někteří přehánějí. klidně si nech tohle Ale buď si vědom, že čím větší motor, tím déle se zahřívá. Nebo koupit auto s předhřevem.

Tak ono tet mám 1.7dm a stejně se nevohřeje..

Takže pořešit dálkovej start a vždycky nechat chvilku klápat než se obleču atd. A mohlo by to bejt vpohodě? Jak říkám tet nato dlabu, ale turbo motor jsem ještě neměl a hodně lidí mě sním trochu straší.. Proto se ptám, vím jakej je problém zehnat motor na zadřenej SAAB.....Hlavně najedu uplný kulový a to auto chci vlastně jen proto že se mi moc líbí, žádný dálniční štreky atd, zároveň ten 2.0t je nejslabší motorizace takže níž už ani jít nemůžu.

Z části mu i pomůžeš dobrým olejem. Já mám 2.0T a jezdím sním denně 20km a liju do něj 5W50 od Mobilu. Samozřejmě by do něj stačila i klasika, ale na kratší trasy je lepší řidčí olej. Naopak dálnice jsou pro motor to nejlepší co může být. Dlouhodobý nepřetržitý chod, v optimální teplotě a vesele si vrní

Ve zkratce řečeno, autu to moc dělat dobře nebude, jelikož nebude jezdit ve správné teplotě, ale na druhou stranu i s tímto se při vývoji aut počítá.

Zlate atmosfery. Taky jsem tohle resil... A turbo jedine v garazi na projizdky...

na normální ježdění denní je ta atmosféra daleko lepší.. to máš pravdu

Po tom , co jsem přišel za jak malý prachy se dá koupit mondeo MK3 tak jsem rozhodnutej že do něj na jaře pujdu.. Co ale nevím co vzít za motor.. Vybírám z 3.. klasika 2.0(107kw) 2.5 V6(všude ho uvádí za nejspolehlivější, ale spotřeba by byl asi problém takže jedině najít LPG) a 3tí možnost je 2.0 TDCI(prý to není takovej průšvih jako TDDI a mělo by jezdit i město o 7.5 a dálky do 6sti což by byl pro mě zázrak a hlavně verze s 96kw má naprosto stejný zrychlení jako 2.O takže by to mohlo být dobrý navíc když mě to omrzí tak se u nafty dá výkon relativně levně pořešit.. Vo čem ale absolutně nic nevím jsou naftový motory. Je tam udržba něják extra náročnější oproti té 2.0 ?

Nebo myslíte že to mondeo je totální průser ??

Já bych bejt Tebou tak šel do toho 2.0 107kW,s autem to docela pěkně peláší a pohodlí v Mondeu je taky dobrý.Ale zas když to máš jen 3km do práce tak co jedno s malým obsahem a jedno lepší ( výkonější )??