TUNING FORUM - bazar, chip tuning, auto tuning online

Nazdar fordisti. Mate nejaké zkueonosti s tímhle fordem? na co dát pozor atd? ceny jsem nasel od 50 do 85tis, mám vyhlídlej eden od dealera za 69tis. Potřebuju velké kombi., takže escort bohužel nevyhovuje a na Mondea jsem enslyšel nic dobrého ( z techto let ) nebo máte jiné zkušenosti ? zajímá mne pouze diesel, kombi v ceně do 70-72 tis..

no viděl jsem a jsem zvědav, jestli to koupí

gratulace ke koupi

jak to vubec vypada??

fotky!

kurna budu se snažit..jak to pujde budou, nebojte nechal jsem foták doma.. ikdyž..

snímky mobilem..

Pěknej kočár

kurva peknej kocar..... za ty prachy fakt luxus......

kdo umi,ten umi.
Slusnej tahac jsi sehnal

jj byli jsme překvapeni pohodlím a spotřebou ( mile ) i za cenu toho že jsme očekával podle refencí "línej pekáč co jede max 150 a to ještě musí mít prázdnou nádrž" - proste podle vájhy, výkjonu motoru a celkove refencí jsem čekal lenochoda...

Jsem docela v šoku, protože v rozmězí 80-150km/h je to živejší jak 2.0 karbík v té staré hondici .. jinak co se týče rychlosti, ve dvou lidech s plnou nádrží držel bez problému 180km/h kopec nekopec.. ale stáhnul jsme to na tech 150, protože kryszulka se bála a já auto ještě moc neznám.. musím říct že co se týče jízdních vlastností jsme moooooc mile překvapeni ( hlavně já )

Idaho píše:snímky mobilem..

A hlavně si nezapomeň upravit podpis, joo Ať je vidět, že patříš mezi "modrou"

heh do podpisu s emi už nic nevejde..

Ale vejde Řádek s www dej dolu před email a misto toho www na uvolněnej řádek dej popis fordíka

Nebo se snad za něj stydíš ... Myslím, že to byla dobrá koupě, až bude potřeba, půjdu do škorpia taky, ale ja bych chtěl sedana

nojo jenže ono je to na počet písmen, ne na řádky:( už jsem to zkoušel až prodám supru přidám forda

Šíša píše:Ale vejde Řádek s www dej dolu před email a misto toho www na uvolněnej řádek dej popis fordíka

Nebo se snad za něj stydíš ... Myslím, že to byla dobrá koupě, až bude potřeba, půjdu do škorpia taky, ale ja bych chtěl sedana

nevím co lidi vidí na sedanu, jakmile je 3d nebo coupe malé, tak jdu do kombíka, sedan je jen nevyužitej prostor..
a kecy o velikosti jsou nesmyls těch 10-15 cm rozdílu na dýlku ž roli nehraje..

proste sedan mi přijde absolutne neužitečné vozítko .. ( obecně ú

za forda se enstydím, jen chi mít v podpisu to čím se hlavěn zabývám.. za chvilku by tu mohli začít narážk ykdyž mám toilik aut v podpisu tak at si založím časopis -joke-

Jasně, já si taky dělám prdel s tím podpisem.

Jinak o velikosti: nehádám se, máš recht. Ale on kufr v sedanu škorpiu je vždy větší, než kufr ve fiestě(asi tak 100x ) a i než v escu(cábo nemluvím, to má 320L, normoš snad o něco více). Takže mě ten sedan bude stačit. A combíka nechce přítulkyně, tak jí budem respektovat Takže tak jsem myslel něco většího, proti fiestě/escu

jj kufrák je tak na machrování(i když s fordem machrovat? no LOOOL) když v kufru tak musí mít minimálně závěs..... netáhám toho moc,ale když občas člověk potřebuje něco převízt je to kničemu,jako napotvoru se nic s koulí nesežene.
idaho: jakou to má výbavičku? jinak kulatej je po designové sránce velice zajímavý kousek! i když v evropě celkem neprodejné a hooodně lidem se vůbec nelíbí a u kulaťáka je hlavně i velkej skok právě v podvozku, jízdní vlastnosti jsou úplně někde jinde než se starým..a s coss podvozkem bys koukal jak řeže zatáčky..... myslim že hodně sportovních aut by mělo co dělat......

Anonymous píše:jj kufrák je tak na machrování(i když s fordem machrovat? no LOOOL) když v kufru tak musí mít minimálně závěs..... netáhám toho moc,ale když občas člověk potřebuje něco převízt je to kničemu,jako napotvoru se nic s koulí nesežene.
idaho: jakou to má výbavičku? jinak kulatej je po designové sránce velice zajímavý kousek! i když v evropě celkem neprodejné a hooodně lidem se vůbec nelíbí a u kulaťáka je hlavně i velkej skok právě v podvozku, jízdní vlastnosti jsou úplně někde jinde než se starým..a s coss podvozkem bys koukal jak řeže zatáčky..... myslim že hodně sportovních aut by mělo co dělat......

sem psal já

Anonymous píše:jj kufrák je tak na machrování(i když s fordem machrovat? no LOOOL) když v kufru tak musí mít minimálně závěs..... netáhám toho moc,ale když občas člověk potřebuje něco převízt je to kničemu,jako napotvoru se nic s koulí nesežene.
idaho: jakou to má výbavičku? jinak kulatej je po designové sránce velice zajímavý kousek! i když v evropě celkem neprodejné a hooodně lidem se vůbec nelíbí a u kulaťáka je hlavně i velkej skok právě v podvozku, jízdní vlastnosti jsou úplně někde jinde než se starým..a s coss podvozkem bys koukal jak řeže zatáčky..... myslim že hodně sportovních aut by mělo co dělat......

no koukal jsem na podvozek dost dobře to sedí, jinak je to vybavené - klima, dřevěné obložení, elektrika, šíbr, tažné na 1,9t ( v tp napsáno 1,9 na tažném 2,2t ???? ), leštené lišty na prazích ( hodne fordákum se líbí a záviděj ) .

jj, leštěný lištičky taky sháním to tažný je stavěný na 2,2, ale tady v čr ti to nenapíšou..proč to nevím. jinak to dřevěný obložení není výbava... to je tak nějak standart.... jako přední el okna i šíbr:) takže nadstandart pouze ta klima... hmm dobré dobré

jj ghia to není, mě to na tahání psu a rozebraných motoru stačí.. bych se bál o to auto už moc..

Idaho píše:jj ghia to není, mě to na tahání psu a rozebraných motoru stačí.. bych se bál o to auto už moc..

prostě dělník... a nemusíš se bát že by to někdo krad..... to by musel nejt jedině nějakej mákožrout

heh ted jsem trošku "poladil" plnící tlak a jel otestovat na dálnici

výsledek mile překvapil.

ve scorpu jsme mel naložen 200l sud, 5x60l sud - vše prázdné celková váha max 80kg, jendoho spolujezdce a na strakonické dálnici jsme celou cestu do prahy a z prahy nešli pod 180km/h ( tachometrových ) přičemž nejvyšší ( tachometrová ) rychlost byla 220km/h. Je citelný hlavně větší zátah v cca 3000rpm. Ještě plánuji přidat konus a přivod studeného vzduchu, protože jsem zjistil že současné vedení způsobuje restrikci, která snižuje plnicí tlak o 0,2 baru( trubka je moc dlouhá, restrikce není zavněna filtrem ). puvodní plnicí tlak 0,9 - současný 1,2baru. - chtel bych docílit 1,3-1,4baru.

Původní hodnoty bez nákladu, pouze se šoférem 155 - 200km/h

Čoveče jak si jako poladil ten tlak? s tím sáním má problém skoro každej ford, u svího dohc se mi zdá že tam je taky docela rezerva. mám sjednáno že mi kámoš půjčí aspoň kit. fitlr abych mohl odzkoušet co to bude dělat v provozu a taky co na to spotřeba

mám pocit že to poladění zatlouklo poslední hřebík do rakve toho motoru.

Ale jinak je to hodně tichý auto, jen nesmíš moc brzdit, to abys na to šlapal oběma nohama

Autak je to peknej...
Ale Forda uz nikdy do baraku...

Eiffel píše:mám pocit že to poladění zatlouklo poslední hřebík do rakve toho motoru.

Ale jinak je to hodně tichý auto, jen nesmíš moc brzdit, to abys na to šlapal oběma nohama

jj tak to vypadá když dáte na "zkušenosti" ostatních a dáte to človíčkovi co tomu "rozumí"...


Tak sjem si řekl " ..stará nafta už nikd více.." a šel jsem to téhle sekačky :

no doufám že tak tichý jako to škorpio to nebude, už nechci být jako na vodítku