Ale Bobku, ty to nechápeš, prostě každej chce korejce, protože je to nejlepší - minimálně na výrobu kolotoče :D https://scontent-vie1-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/36036506_2149256332029995_6205779691731681280_n.jpg?_nc_cat=0&_nc_eui2=AeGZbKekgv2ldYWKbsy-Fa0CTRPKvmt9xa1LiHXh1atzi-s6vkjup8565ThL__JyL8BRUx-...

Udělali jsme si vlastní Legendy

No obvykle je v hajzlu přímo ten zesák právě

Zpravidla zkrat

Na pokročilejší úpravy je lepší Photoshop, protože k tomu máš mraky návodů na Internetu a Youtube, k dispozici hafo pluginů a je to program, který přesně na tyhle věci je dělaný a vyvíjený. GIMP je univerzální nástroj na jednodušší věci - profi výsledek s tím dosáhneš teoreticky taky, ale bude to pr...

A kdo to ladil? Možná špatná kalibrace snímače polohy klapky.

Goldies píše:A třeba na iOS je tohle naprosto jednoduchý, nastavíš si jaké aplikace mají přístup k mobilním datům a dál neřešíš

Víš jak poznáš majitele Apple? Řekne ti to.

Android umožní nastavit to, že aplikace se aktualizují jen při aktivní WiFi. S tím vyhrazením dat čistě pro Waze je to horší, nicméně synchronizace mailu a nějakých messengerů zpravidla nežere data nějakým závratným tempem a zřejmě bych se tím moc nezabýval. Pokud by ti to ale opravdu vadilo a nebo ...

Zajímavé je, že nízkou kompresi má válec číslo 2, ale dle předchozích informací byl problém s jiskrou na válci číslo 1. Nicméně jak jsem psal, rozdíl cca 2 bary mezi válcema je už moc.

8-12 barů podle opotřebení motoru. Cokoliv níž je pod hranicí, důležité je i to, aby mezi válcema nebyly velké rozdíly - je lepší mít všechny 4 válce kolem devíti barů, než mít dva na 12 a další dva na 9.

Fuck :-/

http://www.bbc.com/news/entertainment-a ... 55?SThisFB

Feed dej AN4, pokud máš klasické turbo s kluzným ložiskem, odtok AN10 je OK. Hadice a fitinky odvětrání vyber podle toho, jaké máš díry v deklech - nedávej menší průměry.

Číslo označuje průměr v šestnáctinách palce. Nějaký převod na metriku moc nezkoušej... K čemu to potřebuješ? Nějaké hrubé info ti dá třeba už Wiki:

https://en.wikipedia.org/wiki/AN_thread

Jako vždy

Přesně to jsem čekal, že si budeš stěžovat na nutnost datového připojení Holt dneska je to běžná věc, pořiď si normální tarif co má aspoň 1-2 GB a je po problému. Waze patří k tomu nejlepšímu, používám ho taky a ušetřil mě už mnoha kolon jak na dálnici, tak mimo.

Plnou hubu keců tady máš ty, SomČarovnýOktávkaAudiWhatever a Miguel De Coupepochcalpes. Já si to postupně stavím dle možností (aktuálně to (ne)staví člověk, který prostě nemá možnost v tom za daných okolností pokračovat a podle toho jak se to bude dál vyvíjet se zařídím). Nikdy jsem netvrdil, že to ...

Napřed si ujasni co vlastně hledáš. 3S-GE není 1.8 a pokud je to turbo, není to už 3S-GE, nýbrž 3S-GTE. Tak či onak to už jsou stejně jako 4A-GE motory s řídící jednotkou a v KP61 trochu nápadné budou. Je ovšem pravda, že tady u těch aut lidi na STK absolutně netuší, jak to má vypadat, takže šanci m...

Mě to naopak vůbec nezaráží, měl jsem Favorita

Tak si případně zavolej na radnici a domluv si, jestli by ti udělili písemnou výjimku. Pokud tam nebude debil, dají ti k tomu nějaký glejt a budeš to mít ofiko. Zeptej se na to ale pro jistotu jen obecně, neříkej jim datum a čas, aby na tebe nečíhali v případě, že by ti to povolit nechtěli

JDM JZA80 SZ-R v aukci, poměrně málo vídaná varianta atmosféry s šestikvaltem, který má jinak jen twinturbo, takže skvělý základ pro projekt.

https://www.ebay.co.uk/itm/toyota-supra ... Sw8W5ahe0Z

Jinak řečeno, potřebuješ i novou jednotku motoru.

Nejspíš Tecnomagnesio Champion.

To číslo sedí na Pro 52 podle katalogu dílů Holsetu, takže bys měl mít správné.

Možná naopak vyplácí!

Ale šulínku, psal jsem co se dělá a co se dělat bude před tím stejně jako teď. A hned na začátku jsem zmiňoval třeba i to, že se bude dělat nový výfuk. Složt "do kupy" bylo potřeba rozebraný motor a osadit ho do auta. Což je například samo o sobě víc, než jsi kdy dokázal ty

Za ten swap? Už si to moc neeviduju, zhruba kolem stovky (spíš něco přes). Plus věci co jsem nepotřeboval, ale chtěl

Já nejezdím, on pořád nezačal :lol: Bohužel moje aktuální možnosti co s tím udělat jsou minimální. Jedině bych si to auto dovezl domů a místo výroby custom výfuku koupil nějaký už hotový, plus ještě downpipe. K tomu nějak zbastlit to vedení vzduchu ve stylu "co dům dal". Ale jelikož to není zrovna t...

Zmiňované konektory mám, brzdiče zrepasované. Kamarád se rozhodl přesunout dílnu, takže se nedalo s autem dělat nic a pořád ještě není "zabydlený" v novém, takže netrpělivě čekám, až bude mít všechno připraveno aby se dalo posunout zase dál. V mezičase jsem aspoň sehnal poslední GReddy měřák, který ...

Zavolej do Audi, jestli vystaví nějaké potvrzení o zaměnitelnosti. Pokud ne, jsi v prdeli.

Nezdá se mi, je furt stejná, jako když vyjela z fabriky. Ty kola na IS jsou jaksi z jiné Supry, že...