Jo, když se odpojí lambda. Ale to určitě nebude takový.

Nebude. On měl programovatelnou řídící jednotku. Obohatil směs a zpozdil zapalování, takže se mu ta bohatá směs nahromadila a bouchla až ve výfuku.

Jenže tohle je "TUNING FORUM", ne "KUPTE SI SILNĚJŠÍ SÉRIOVKU". Takže už běž s těma radama do prd*le. Jediný tvoje příspěvky jsou: nedělejte tuning, kupte silnější sériovku, Subaru je nejlepší a rozjedu se všude, i když mám hovn* výkon, protože mám 4x4. A člověk prostě někde musí začít a udělá spous...

Nikde ve vlákně jsem nenašel, zda to má smysl aplikovat i na již použitý kotouč?? Mám na autě kotouče obyč Brembo asi 3 rokem, ze začátku fungovaly dobře, ale pak jsem je párkrát zašlápnul (téměř nezahřátý) z 200 tak na 50. Vyhřála se tam dráha a začaly kopat. Nechal jsem je srovnat na soustruhu, da...

Před:

Mezi:

Po:

Kdyby byla špatná pojistka, tak to spíš nefunguje vůbec.

Pokud to dělají jenom blinkry, tak bych se zaměřil na tu páčku. Pokud to ale dělá pikačoviny jako v prvním příspěvku, že nefunguje několik věcí najednou, hledal bych chybu někde v ukostření.

Musel bys koupit jiný ventil, který je na volnoběh zavřený a otevírá se jen když v potrubí je tlak. Pak by zůstal jen problém příliš bohaté směsi při tom odfouknutí.

Například GReddy FV.

Záleží, jestli máš MAP nebo MAF.

Tak seš asi špatnej řidič. Já jezdím 5 let na 195/45 R16 a ani jedno kolo není koplý a bouli jsem nikdy neměl.

Nejsem moc odborník na turba a BOV, ale ten ventil je nejspíš řízen jen podtlakem, takže když motor běží na volnoběh, v sání je podtlak a ten ventil je otevřený. Takže funguje správně. Síla pružiny ovlivňuje pouze to, aby ji nepřetlačilo turbo, když fouká.

Je. Myslím, že i tady na fóru něco bylo.

Honič příspěvků, ale ani jeden přínosnej..

Díky, zkusím nejdřív koupit druhej.

Ahoj, koupil jsem budík na měření tlaku a teploty a oleje a potřebuju zapojit čidla. V návodu doporučujou redukci pod olejový filtr, ale už tam jednu mám na olejový chladič. Nevíte, jestli je možné použít dvě na sebe? Díky

Tak z Japonska mi ho poslali za 5600,-, ale ty ku**y český na něj napařili 2 tis. clo+dph+poplatky...

Pánové, já se obávám, že si to pletete s audiozástavbou na soutěž, nebo pro nějakého audiofila. On potřebuje pouze aby to dělalo tuc tuc a dělalo to zvukovou kulisu třeba na grilovačce. Na to musí stačit obyč rádio lepší značky, zesilovač, subwoofer do kufru a komponentní repra do předních dveří, př...

U zdroje je žlutá +12V, červená +5V a černá zem.

Čerpadlo se sepne pokaždý (nejspíš když se začne točit motor), jedno jestli se otevřou vstřiky nebo ne, na liště se drží ten tlak pomocí regulátoru tlaku paliva a přebytek jde zpátky do nádrže.

V EU je volné místo, přesně 1GB.

Kde se dá ten GReddy FV sehnat za "rozumný" peníze? Google mi našel akorát za 8400 Kč, nebo fake za 1200,-. A na Amazonu v USA je za cca 5500 Kč, ale neposílaj do ČR.

Jo, už to bude skoro rok rozebraný...

Já jsem maximálně spokojenej s Michelin Pilot Sport 3 PS3 (hlavně na mokru), ale teď už mají nástupce Michelin Pilot Sport 4, který podle recenzí vypadají ještě lepší.

Díky za tipy, Forge i Greddy se mi zamlouvají.

Ten jsem dal jen pro ukázku, přijde mi, že odfukuje pomalu (možná jen subjektivní dojem).

Potřeboval bych poradit při výběru BOV.
Hledám nějaký hlasitější open-loop, ale jen čistě rychlé odfouknutí, žádné pískání apod. Zajímají mě konkrétní modely kvalitních výrobců (cca do 5 tis.).
Něco podobného tomuto https://www.youtube.com/watch?v=VOAOB8LhPRs
Je to na motor 2.0T.
Díky.

Musíš mít nainstalovanýho nějakýho klienta. Třeba https://www.utorrent.cz/ a pak klikneš na ten magnet a on se ti hodí do fronty.

https://pirateproxy.tv/torrent/13249011 ... _720p_2015

ale nestahoval jsem to..

SomČarovný píše:C20 LETEC

Ale to je hodně dobrý!
Kdybych měl zbytečnejch 10 tis., tak do toho jdu..

Z autodat právě ne, protože mi na Win 8.1 nefungujou. A jsou tam i barvy jednotlivých drátů..

http://ulozto.cz/xVt8GuJt/el-zapojeni-rar
lepší momentálně nemám, normálně používám autodata, ale pod Win 8.1 se mi je nepodařilo rozjet...