... kritéria - V10 pod kapotou, karoserie ve stylu kombi a tři pedály pod volantem. Má to ale jeden malý háček a to jsou kačky.. Nebudeme chodit kolem horké kaše ani ranec štěstí. Samotná úprava přesahuje cenovku 10 000 € a to nemluvím o E61 s V10. https://www.youtube.com/embed/vcy4lRPpEoQ Bílá ...

Cenzura píše: ↑

10 úno 2012 13:33

Asi jsem staromódní ale tuto módu nechápu. Třeba umělá prsa schvaluji ale toto

No mám to stejně, taková prsa jsou sexy. Ale taky myslím že všeho moc škodí nebo tím se aspoň řídím. Ale zase když má někdo jiný názor tak je to jeho názor a nikomu nic neberu.

... ale třeba i elektro. Celá tato kategorie byla na trhu autobazarů zastoupena pouze 0,59% z čehož počet reálně prodaných elektrovozidel se pohyboval kolem 100ks. Trh CNG a elektro ojetin je momentálně svázán extrémní nechutí zákazníků tyto vozy akceptovat . I přes veškeré podpory se tato situace ...

Rozprodáváme skladové zásoby zrušených autorizovaných servisů. Díky tomu můžeme nové originální díly nabídnout s výraznými slevami, většinou kolem 50 % původní maloobchodní ceny. Sportovní zadní tlumič výfuku E90, E91 N45, N46 18100398920 - originální díl BMW běžná cena 5 753 Kč vaše cena 3 ...

Rozprodáváme skladové zásoby zrušených autorizovaných servisů. Díky tomu můžeme nové originální díly nabídnout s výraznými slevami, většinou kolem 50 % původní maloobchodní ceny. Dodatečná sada M sportovní podvozek E90 33500412929 - originální díl BMW běžná cena 14 754 Kč vaše cena 7 260 Kč ...

... na technických tratích strčí do kapsy i čtyřkolky s 400HP+. To vše se 130tkou, kde jsou sériové nápravy osazené protlumem a motor 1,6 VW s výkonem kolem 130 - 140HP: http://www.edda.cz/mscrdovrchu/index.php?m=vysledky/absolutni&t=150&d=2019-05-01 Škodovka má skvělý grip a trakci a pokud se člověk ...

... z tabulky jsou všechny snad až na Porsche a Mazdu 6 dost zásadně upravené a na semislickách. Třeba za Primerou jsem jezdil v tréninku, měl tam kolem 250HP a stejně jsem mu dal náskok a za jedno kolo jsem ho dojel. A rozdíl za třeba MX5 s turbem či poladěné RX-7 není nijak zásadní na trojnásobně ...

Zkus použít Odstranovač asfaltu ve spreji, stojí kolem stovky, za zkoušku to stojí, zaschlý asfalt to zvládá.

když to dostanu kolem 300 ps bude to v pohode nejsem si jistej ale myslim ze apx uz ma kovanej vnitrek a pry 400 ps není zas az takovej problém pokud to vydrzi 10000 km bude to u me v pohode

zaim davam do kupy brzdy a podvozek

Se sériovým turbem se dostaneš na 270-280ps. Sériová ojnice má strop kolem 400Nm a většinou se řeší nad 300ps.

Začal bych tím kolik do toho chceš investovat. Žádná z variant nebude pod 100k. Ono i při poctivé GO mluvíme cca 50ti bez bez práce kolem,jako že ten motor někdo musí vyndat a dát zpět. Pokud si najel tolik km,s největší pravděpodobností máš úplně první generaci 1zz co má zalité litinové ...

... chlazení stlačeného vzduchu ( asi vzduch /voda), možná palivového čerpadla, budíky, WB lambda, atd... a taky spojka. Vnitřnosti bych chtěl nechat, kolem 190WHP to snad vydrží. Budu rád za každou radu a nápad.

... už od tech 30%otevreni na cca12 st aby ses vyhnul detonacim při větším otevření, takže řízení dle tps jejasne lepší tam může být u té h 30% klidně kolem 16 - 18 a na nižší přejít až pri otevření 50 +(vše samozřejmě dle motoru /komprese/paliva). Af by se podle mapuasi dal řídit jen za cenu lehce ...

... ať se může při ladění MBC umístit na nejvhodnější místo motor final 1.jpg motor final 2.jpg Přívod vzduchu do turba je vedený flexibilní hadici kolem baterky a filtr je umístěný v podběhu/nárazíku 8) Na fotkách není ještě "uklizeno". Hadice, podtlaky, atd, jsem pak samozřejmě přitáhnul páskami, ...

... Ale jak se říká, dva krát měř, jednou boduj :D i když jsem se toho držel, tak když jsem pak chtěl udělat downpipe, tak jsem se prostě s ní kolem altíků nevešel ani za hovno :D takže se turbo muselo posunout blíž k převodovce a trochu vytočit. Čímž jsem vlastně musel kompeltně svody předělat.... ...

... lambdy, případně špatný nastaveni.Jinak jsem si oproti všem ecu co jsem dělal rozdílu v reakcích nevsim. během příštího roku bych se měl ochomytat kolem trochu dražší a snad i lepší ecu tak uvidim. Pouzit u itb map jako hlavní údaj je přece nesmysl, nezávisle od použité ecu, od cca 20-30% otevreni ...

jednoznačně a jedině LuckyGas - Jaroslav Homolka.

V HK kraji nám plyn každej jen obohatil o další "kurvítko", nikdy to nejelo tak, jak mělo, až právě Jarda jej dal dokupy.

Najdeš spoustu recenzí hlavně kolem US vozů

... říkal že budu nakládat tak mi řekl že jsem seděl v autě.. A že mám na to nezbytně nutnou dobu :roll: :roll: v -6C.. Nikoho jsem neblokoval a bylo kolem mě přes 8m místa.. Čekal jsem nedaleko brány do KAUFLANDU. ZAPLATÍM za jméno. Číslo bych napsal do SZ nechci nikomu dělat problémy a nechci si ...

ten pás si omotáš kolem krku nebo cototo
škoda toho škrábance na zadku

... to funguje i na kuny) mam nove auto a malem me trefil slak když me po 14 dnech okousala koberec v motoru :( sam jsem na to prisel nahodou jel jsem kolem alfy a borec koukal do motoru tak jsem hodil oko a on to tim zrovna srikal nemam alfy moc rad ale ten v6 je na pohled fakt hezkej třeba ho někdo ...

... 3. opravdu jemně nastříkat přípravek na povrch a co nejvíce rozetřít hadrem ( nejlépe švédská utěrka ) + nechat působit ( než uděláte celý stroj kolem dokola 4. závěrem celou motorku setřít do sucha jemným hadrem ( opět švédská utěrka jemná ). pokud člověk dodrží postup jak se píše v návodu, ...

... 3. opravdu jemně nastříkat přípravek na povrch a co nejvíce rozetřít hadrem ( nejlépe švédská utěrka ) + nechat působit ( než uděláte celý stroj kolem dokola 4. závěrem celou motorku setřít do sucha jemným hadrem ( opět švédská utěrka jemná ). pokud člověk dodrží postup jak se píše v návodu, ...

... z fleku vrazit další ranec aby jsi mohl jezdit. Ten automat je samozřejmě dost omezující co se týče výběru no, poradil bych ti starý suzuki swift kolem roku 2003 který stojí hubičku ale ty v automatu neseženeš. Je na prodej pár kusů se ztp úpravou ale to jestli chceš automat kvůli zdravotním potížím ...

... drtil na dálnici na max dost dlouho. Jinak při běžné jízdě litá lehce lehce nad 90 a včera na dálnici měl 100-102, takže pohoda :-) Výkon tam bude kolem 200hp a motor to vydrží naprosto v klidu 8)

... a BXE (nemá DPF z výroby, verze s lepšími ojničními šálami) a známý má 1.6 TDI CR. Po motorové stránce ani s jedním není problém, obě 1.9 mají kolem 300t km (ve 260t km má BXE dělanou spojku), ta 1.6 má kolem 140t km. Tichost hraje ve prospěch 1.6 TDI. V práci je několik benzinových 1.6 a 1.8 ...

Kenys: To je ta astra s 2,2? Já na ní taky koukal, byla nějak kolem dvacky ne?

Před pár měsíci se dražila v 456M, nakonec za docela zajímavou cenu, kolem snad 600tis. s tím, že tam je v kaši motor, ale dělat GO na Ferrari prostě nechceš a kupovat motor bez záruky na paletě za 250-350tis. se mi taky nechtělo, navíc to bylo stříbrný, ale stálo mě to pár nocí uvahy

8-12 barů podle opotřebení motoru. Cokoliv níž je pod hranicí, důležité je i to, aby mezi válcema nebyly velké rozdíly - je lepší mít všechny 4 válce kolem devíti barů, než mít dva na 12 a další dva na 9.

... jsem zkoušel, že porucha, atd., nic. Nijak je to neobměkčilo :D . Prý prostě musí čas od času rozdat na tomhle místě pokutu... sranda je, jezdím kolem každý den a zatím nikdo žádnou nedostal... a každej den je tam min. 10 aut. Takže hodně štěstí :?:

... klicovych slov ktere si zadat.. tzn to ze se tam objevila tvoje zelena sracka znamena, ze fotka byla napr na nejakem tiburon foru nebo se kolem ni tohle slovo zminilo... ostatni fotky to stejne...