sezen si pancerovou teleskopickou, ohebnou hadici v tvym prumeru.. -> google.. 2metry=cca3tis

a v jake fazi se ma ta folie nahrivat tou horkovzduskou?

to by mozna dopadlo hur kdyby ho odlehcili.. jinak chtel bych ho videt popojizdet v nasich usteckejch kopeckach..

to je majiteluv problem jak to bude vypadat, reagoval jsem pouze na to jak se zhorsi prostup tepla stenou, ja sem termomechaniku studoval par let, tak trochu vim..

jinak diky vsem ostatnim za cas pro odpovedi

achjo to mam rad takovy chytraky pocital si nekdy tepelnou vodivost?ze tady mas takovy smyslny prispevky? az si nekdy spocitas aspon jeden prostup tak neco povidej.. jelikoz je to auto na normalni jezdeni tak mu na cca ctvrt az pul stupni teplejsim nebo chladnejsim vzduchu nezalezi..

tak ja mu to pretlumocim, asi nebude moc stastnej to zas rozebirat.. takze vetsi vstriky jedine s novejma mapama a s turbem pryc a dat tam dve turbinky i s in/out IC vedenim..achjo ten mi dá

jj je to tusim z novy supry (skoda ze je ted majitel v praci).. tim poslednim odstavcem myslis- dat tam obe turba ze supry? coz o to on je ma ty turba ale uz takhle byl dost problem s mistem kvuli kvalitnim IC hadicim.. jeste posilam detail turba

a neco k tem vstrikum bys nemel idaho?

jj bosch, uvidime podle toho jak se to vsechno vyvine

motor je myslim 1.8T ta silnejsi verze.. turbo jede bez problemu- sice sme jezdili jenom kolem garaze zatim, ale nic spatnyho se v celym spektru otacek nedeje (ikdyz je to turbo zatim dost utazeny) Az bude hotov celej pneum. podvozek a brzdy tak pojedeme projet.. (auto neni moje psal isme to vcera s...

ahoj, potrebuju vetsi vstriky na audi A4.. nyni tam je: 440 CC's / MIN @ 43.5 PSI.. neznate nekdo nejaky poradny stranky? (klidne i zahranicni) Dale otazka: co vse je nutne pozmenit po nainstalovani vstriku dejme tomu okolo 600 CC's / MIN?? Pozmenit RJ?? Piggyback? Byl by nejaky problem pri nainstal...

nj Cajda se necapal (peknej je ten suchej led v bejvaly dire od repra)

omg.. SILENTBLOK

neni v tom vubec zadny rozdil ptz oba prurezy (vstup i vystup) maji stejne velky plochy a tak ti tam nedochazi ke zvysovani ci snizovani rychlosti proudeni a s tim jdouci tlak.. (dle zakona zachovani eneregie :) ) jde spis o to jak ti ta ktera bude sedet a kolik tam mas prostoru.. jsou trochu jinak ...

jedním slovem... KEKEL

apon ne nouma jako Ty ze by nikdy nevidel odstrojeny auto..

co vy na to?
http://youtube.com/watch?v=M6Sv1KpTCAU

jde o to jak mas resenou prevodovku.. lepsi popis..

jinak normalni barvy muzes pouzit taky (ikdyz to nedoporucuju) ale musis davat pozor na viskozitu barvy.. nwm co sis vybral za trysky ale davej pozor na ucpani atd (coz je pravdepodobny, zvlast kdyz si delas svuj kompresor kterej nebude mit akumulator tlaku zrejme)

Ahoj. Znate nekdo toto? Co tj za princip? Diky

ja mam 100 barovej kompresor a barvy pouzivam modelarsky dostupny aj v globusu bo v kazdym modelarskym krame trysky jedu podle veci co delam..