BMW hot News

[zac.je.toho.loket]

X3 to sluší proti minulé generaci. Ještě ji tak vidět naživo

[T-O-M]

Nová M5







Pak mám jednu špatnou zprávu - u BMW se řídí downsizingem a první to odnese asi příští Z4, kdy atmosferické i přeplňované šestiválce nahradí přeplplňované čtyřválce. Tento nehezký trend se promítne asi i v dalších řadách. Takže máte-li nyní šestiválcové BMW, tak se jej nezbavujte, do několika let to bude vymřelý druh.

http://www.worldcarfans.com/11101123042 ... e---report" onclick="window.open(this.href);return false;

[T-O-M]

6 coupé

[T-O-M]

Alpina B5 Touring
500 HP, 700 Nm, 300 z místa







Tuningovky od ACS - 5er a Z4 s dieselem!!!




Ta Z4 99d je zajímavý počin, Schnitzer udělal "zelené" sportovní auto, čtyřválcový diesel se chlubí 190 HP a nízkými hodnotami emisí viz hodnoty:
Engine BMW 320d EfficientDynamics Edition + AC Schnitzer performance upgrade
Power (kW/HP): 140 / 190 (@4000RPM)
Max. torque (Nm): 420 (@1900-2250RPM)
V max (km/h) 235
0 - 100 km/h (s) 6.9
CO2 emission (g/km) 99
video
http://www.youtube.com/watch?v=_wCoCxql ... dded#at=82" onclick="window.open(this.href);return false;

[T-O-M]

6 coupé odhaleno

[T-O-M]

WTF?

[Filip:)]

tuning ne..

[mathias22]

ta sestka je delo,opet ostatni automobilky jsou o kolo zpet

[horis]

Ta šestka je skutečně nádherná, zase "jsme" o krok před nima, mají co dělat....

S šéfdesignerem Adrianem van Hooydonkem se BMW vrátilo o generaci zpět a navázalo na design svých aut z devadesátých let. Zapomenuty jsou výrazné tvary z pera Chrise Bangla, nové modely jsou uhlazenější a mají méně obhroublou přední i zadní část. To platí pro již prodávaný sedan pětkové řady i pro nové kupé a kabriolet řady 6.

Nové kupé nabídne větší kufr, místo 300 litrů odveze 460, což už se blíží nárokům na rodinný vůz.

Tím ale novinka rozhodně nebude, je totiž jen čtyřmístná a samozřejmě jen dvoudveřová. Obří rozvor 2,855 metru mají ocenit především cestující na zadních sedadlech, z fotografií je však patrné, že i zde se výrobce snažil zachovat sportovní duch. Zadní sedadla jsou výrazně tvarovaná a středový tunel plynule přechází až do loketní opěrky mezi nimi.

Po výrazných proporcích předchozího modelu s markantním vodorovným členěním přední a zadní části má novinka opticky nižší ponton, vpředu protažená světla a vzadu mnohem elegantněji zakomponovaný spoiler a zadní světla. Střecha klesá jen mírně, což ještě umocňuje dojem z velkých rozměrů auta.

Z bočního pohledu je ale vše vyvážené, s tradičně dlouhou kapotou a přiměřeně velkými bočními okny v poměru k výšce pontonu. Na délku měří novinka téměř 4,9 metru, na šířku má 1,9 metru a na výšku 1,37 metru. Nová generace je tak širší a nižší než předchůdce.

Interiér se od již prodávaného kabrioletu neliší. Dominantní je středová konzola natočená k řidiči a oddělení prostoru řidiče od místa spolujezdce je jasně patrné i z jejího designu. Luxusní ventilovaná kožená sedadla jsou u auta této třídy samozřejmostí, a to především pro dvě nejvyšší motorizace, které zatím BMW ohlásilo.

Řidiči se mohou těšit i na širokou škálu nadstandardní výbavy. V nabídce bude inovovaná verze head-up displeje, který promítá potřebné údaje na čelní sklo do zorného pole řidičových očí. K dispozici budou i hlídače mrtvých úhlů a vyjetí z jízdního pruhu, noční vidění, parkovací asistent se zadní kamerou, špičkové audio s navigací a další výbava. Do střechy pak bude možné objednat panoramatické okno.

Podvozek ponese na přání adaptivní tlumiče a aktivní stabilizátory. Řidič může měnit mezi čtyřmi jízdními režimy, přičemž varianta sport bude individuálně nastavitelná.

Prozatím bude možné objednávat dvě verze kupé (ale i kabria). Slabší variantu 640i s třílitrovým přeplňovaným šestiválcem a výkonem 320 koní a silnější model 650i s dvakrát přeplňovaným osmiválcem o objemu 4,4 litru a výkonem 407 koní.

U obou verzí bude standardem osmistupňový automat, ale slabší z motorů má být dostupný i s šestistupňovou manuální převodovkou. V případě automatu zrychlí BMW 640i na stovku za 5,4 sekundy, silnější model pak za 4,9 sekundy. Maximální rychlost stopne omezovač na 250 kilometrech za hodinu.

Dnes už obvyklá "zelená" technologie BMW EfficientDynamics znamená v případě šestkového kupé automatický start-stop systém. Lákavá je avizovaná průměrná spotřeba slabšího modelu 640i: podle výrobce si auto řekne jen o 7,7 litru paliva na 100 kilometrů. BMW 650i pak má kombinovanou tabulkovou spotřebu 10,4 litru.

Ceny novinky zatím BMW nezveřejnilo, ale otevřená verze už své ceníky má a se slabším motorem stojí v základní výbavě 2,16 milionu korun, model 650i Cabrio pak stojí skoro dva a půl milionu korun. Lze předpokládat, že kupé bude při stejných motorech o něco levnější.

[T-O-M]

1 M MotoGP SAFETY CAR













G-POWER X6 M TYPHOON S
725 PS

[V12]

ten G-Power je brutal

[zac.je.toho.loket]

a k čemu to je?

[T-O-M]

a k čemu to je?

aby jsi stihnul být v práci na čas, když zaspíš

[zac.je.toho.loket]

a na prvním kruháči jsem s tím ve škarpě

[V12]

tak se tim nikde moc nechlub

[T-O-M]

M3 Pickup http://www.youtube.com/watch?v=TOusVHuc ... r_embedded" onclick="window.open(this.href);return false;

[pavelini]

V KV BMW je vystavene 650 cabrio a to je husty kabro, dobry hovadko....

[zvooky]

Nic moc

[pavelini]

Hele ty levnej Seate, nezlob, bo si to vecer s Tebou vyridim .....
Videl jsi ji tam vid? Prej tam stal clovek za plotem, v ruce zmoulal znak vw a silene slintal.......

[T-O-M]

V KV BMW je vystavene 650 cabrio a to je husty kabro, dobry hovadko....

příští týden možná pojedu na kukačku do Prahy

[T-O-M]

M3 GTS (zatím koncept, ale asi bude...možná)





prototyp

[T-O-M]

M5 inside





M6

[T-O-M]

Nová 1er

[T-O-M]

Kelleners Z4 35iS
405 HP, 539 Nm






X6 M možná posílí

[zac.je.toho.loket]

tom: rozměr gum u té z4?

[Butcher]

Hrozne nasrana 2012 M3 DTM

[T-O-M]

Když mě v Reichu na dálnici koncem srpna předjelo MINI coupé tak jsem celkem čumel. Nedávno MINI ke coupé přidalo ještě roadster!





http://www.topdrive.cz/clanky/maximum-z-minima/" onclick="window.open(this.href);return false;

[pavelini]

Je fakt, ze takovou krasnou X6M mame v teamu, proste pritel teamu presneji receno a ma to udelane komplet od G-power. Silene si to pochvaluje a jen proste nadava, ze ho to stoji tri sady letnaku behem roku no. Jinak i mel stesti, z po uprave mu padl motor a Gpower okamzite zareagoval a v ramci zaruky dodal novej motor, prevodovku a vse potrebne.
Proste profici , ferovost a slusnost, pak se nemuze clovek divit, ze za kvalitu se proste musi zaplatit.

[zac.je.toho.loket]

[Butcher]

Prej bude i M6 GranCoupe....jako vlajkova lod s poladenym motorovym softem a tudiz asi o 20Hp silnejsi nez obyc M5/M6 etc.