e34 touring 2,5i nebo TDSko, bude to pracant predevsim, podminkou je automat a tazne na moc mco kg:-)
mizerna vybava je mi ukradena stav je predni .doufam ze preziju ceny dilu
a ta M50 by nemusela byt treba take tak lina.jeste zvazuji sedana, to v pripade ze bych narazil na nejakeho pekneho, treba i s M30-vydrz co nejvice km je prednostni
.proc toto tema zakladam? protoze by me zajimaly nazory na e34 touring a jestli maj nejake extra hodne slaba mista(tak jako jsem sel jisteji na druhou e30,tak abych vedel alespon od vas ruzne bolistky) a zda m50 a nebo m51.......... znate to
na bmwklub me neodkazujte,dekuji.
nespecha to vubec,je jedno kdy
Každopádně protože máš zkušenosti s E28 budeš kolosálně zklamanej pokud jde o vnitřní prostor,E34 je katastrofa na kolech pokud jde o rozměry. Obrovský auto zvenku a uvnitř je menší než trojka E21 (místo pro kolena a nohy vepředu,prostor pro nohy vzadu). Jinak luxus maximus,super svezení a zejména vzadu se sedí teda naprosto parádně. Osobně si myslím že toura bys asi užil víc,sedan je sice hezčí,ale je to prostě mrňous. Rozhodně bych to auto ale neprodal když to vezmu kolem a kolem. Chce ještě investici okolo 10000 do přední nápravy a výfuku a bude super. Že má prokopnutý dveře,vytržený jedny z pantu a je objetý klíčema ze všech stran a i koroze se dá najít - nijak děsná - mi ale fakt nevadí,ještě si hodně pojezdím. Dobrá volba kámo,jen dobře vyber konkrétní kousek. Mě stál 38000 plus přepis,pojištění a asi 10000 na dílech a práci (brzdy,rozvody,oprava nádrže...) Takže nějakých 50000. Za to mám auto v social edici kde výbava zahrnuje kůži,el. zrcátka,šíbr na kličku,stmívač a špéru. Ale spokojenost maximální,je to miliónový autíčko. A na tvůj dotaz - já bych M50 nechtěl,je to krásnej motor,je oproti M20 výkonnější a míň žere,ale jsem klasik takže jak tam nejsou všude hadičky,trubičky,dráty a hlavně klasické štelování vůle ventilů,rozdělovač atd. tak nejsem ve svý kůži a jdu od toho. Stejně jako od diesela. 
