VTi s přeplňováním nebo bez?

[Wheelman]

Nemá!
Co já vim, tak honda nikdy žádný benzín s turbem nedělala.
Má to jenom proměné časování ventilů, ale to s přeplňovánim nemá nic společnýho!!

[MarAt]

Hehe,kéž by tam nějaké přeplňování bylo by mi to ušetřilo hromadu práce. Jinak honda přeplňovala benzíny jen pro domácí trh a dosahuje těch ojedinělých výkonů opravdu bez turba,je to její image.

[Zemi]

Jsem ti odpovidal na ICQ ze je to nesmysl. A ani nevim ze by Honda davala Turba u sebe v Japonsku... imo ten motor co ukazujes nahore ma navic od ostatnich promennou delku saciho potrubi...

[MarAt]

A ani nevim ze by Honda davala Turba u sebe v Japonsku...

No ze současné produkce je to takový malý vozítko s 660ccm přeplňovaným benzínem,jmenuje se honda vamos.
Z 90.let je to např. teréňáček se stejným motorem,který se zoval honda zz.
Je to dáno tím,že v jap. mají spec. segment vozů do této kubatury a aby to trochu jelo,tak i ekologická honda prostě přeplňuje,dokonce se dají obě vozítka koupit i 4x4.

[Zemi]

A ani nevim ze by Honda davala Turba u sebe v Japonsku...

No ze současné produkce je to takový malý vozítko s 660ccm přeplňovaným benzínem,jmenuje se honda vamos.
Z 90.let je to např. teréňáček se stejným motorem,který se zoval honda zz.
Je to dáno tím,že v jap. mají spec. segment vozů do této kubatury a aby to trochu jelo,tak i ekologická honda prostě přeplňuje,dokonce se dají obě vozítka koupit i 4x4.

Tyhle kriply jsem opomnel.

[kentoya]

ad waci já nemám rád kokoty co mi svítí do zrcátek zezadu dálkovýma, potom zapnu aspon mlhovky at se maji taky na co koukat

[Zemi]

Já vím Zemi, že jsi mi odpovídal na ICQ. Jen jsem chtěl mít jako argument pro kámoše daf lidí Neříkám že žádná honda nemá turbo. Spor byl v tom, že on tvrdí, že Civic 1.8 nemůže mít tolik koní bez nějakého přeplňování. Prý to četl v nějakém časopisu. (asi blesk ) Tak jsem zvědavej až mi ho pošle, co tam budou psát...

Tak nevim co by rikal na tuhle 1,6ku co ma 185PS.

http://www.hondaclub.cz/default.asp?wha ... 02&s_id=13

[Maco]

Já vím Zemi, že jsi mi odpovídal na ICQ. Jen jsem chtěl mít jako argument pro kámoše daf lidí Neříkám že žádná honda nemá turbo. Spor byl v tom, že on tvrdí, že Civic 1.8 nemůže mít tolik koní bez nějakého přeplňování. Prý to četl v nějakém časopisu. (asi blesk ) Tak jsem zvědavej až mi ho pošle, co tam budou psát...

Tak nevim co by rikal na tuhle 1,6ku co ma 185PS.

http://www.hondaclub.cz/default.asp?wha ... 02&s_id=13

A na tu co ma 201PS si zabudol

[Zemi]

Já vím Zemi, že jsi mi odpovídal na ICQ. Jen jsem chtěl mít jako argument pro kámoše daf lidí Neříkám že žádná honda nemá turbo. Spor byl v tom, že on tvrdí, že Civic 1.8 nemůže mít tolik koní bez nějakého přeplňování. Prý to četl v nějakém časopisu. (asi blesk ) Tak jsem zvědavej až mi ho pošle, co tam budou psát...

Tak nevim co by rikal na tuhle 1,6ku co ma 185PS.

http://www.hondaclub.cz/default.asp?wha ... 02&s_id=13

A na tu co ma 201PS si zabudol

Ta je ale silene upravena...

[Sly]

Jde to, otazkou zustava, na jak dlouho.

[Maco]

Tak nevim co by rikal na tuhle 1,6ku co ma 185PS.

http://www.hondaclub.cz/default.asp?wha ... 02&s_id=13

A na tu co ma 201PS si zabudol

Ta je ale silene upravena...

[Maco]

Jde to, otazkou zustava, na jak dlouho.

To uz je vedlajsie

[MarAt]

Koukám,že vám ten Nyxův motor nedá spát. Jezdí s autem zatím celou zimu a krom trochy oleje žádná speciální údržba.
Maco určitě dobře ví,že dyno graf od Brázdila neukazuje žádný hausnumera.
Někdo holt tuní motor a někdo odlehčuje...nic ve zlym

[Maco]

Koukám,že vám ten Nyxův motor nedá spát. Jezdí s autem zatím celou zimu a krom trochy oleje žádná speciální údržba.
Maco určitě dobře ví,že dyno graf od Brázdila neukazuje žádný hausnumera.
Někdo holt tuní motor a někdo odlehčuje...nic ve zlym

No nikto tu na nic nenarazal,len sa spomenulo,ze je 201PS Honda,nic viac a nic menej,takze ze by som kvoli nej nemal spavat tak to teda nie
Tak isto,nikto nenapisal,ze na grafe su hausnumera,proste ma to odbrzdene a spadla klec.
Inac Saxik dostal nove zvody+stred+koncak+osadili sa kovane piesty ktore boli v krabici,takze uz ho len caka cesta do nemecka na ladanie,takze ani ja nespim a nas ciel je jednoznacny,zajazit ako prvi v triede do 1.600ccm pod 14 sek,zatial sme blizko v sezone 2005 sme mali naj cas 14,066,v Prerove dokonca v treningu 14,030

[Bordel]

Tak nevim co by rikal na tuhle 1,6ku co ma 185PS.

http://www.hondaclub.cz/default.asp?wha ... 02&s_id=13

A na tu co ma 201PS si zabudol

Ta je ale silene upravena...

ale jako od JUN to stejne neni

[MarAt]

A na tu co ma 201PS si zabudol

Ta je ale silene upravena...

ale jako od JUN to stejne neni

Jestli myslíš toho 257 koňovýho civica,tak to je převrtávka na 1842ccm a hlavně má kompresi,se která už je téměř nekompatibilní s dením provozem. Originál kubaturu má nejvíc St3 B16A,která už je určena pro závodní použití a daný výkon(215hp) zaručují jen při použití jejich ecu atd.
Při použití daných materiálů a technologií je takový motor vždy kompromisem mezi výkonem a výdrží. Samozřejmě,že laborováním s tvarem spalovacího prostoru a velikostí antidetonační štěrbiny by se ještě dalo něco vydolovat a už dnes o několika konstrukčních nedostatcích víme,ale stejně si myslím,že u šestnáctistovky,která by měla bez generálky vydržet 50-100tis km se přes 210koní nepřehoupneme,totéž platí o krouťáku.
Před náma se tam brzdila kitcárová 16tka ze saxo vts ( jenom náhoda) a konstruktér tam zůstal,protože ho samozřejmě zajímal náš výsledek,tak jsme chvilku kecali. Oni tam měli tuším 235 koní a kolem 197Nm krouťák (neměl bych o tom mluvit,takže jsou to přibližné hodnoty),ale sám přiznal,že motor je na 3000tis km a pak se dělá celý znovu.

[MarAt]

Koukám,že vám ten Nyxův motor nedá spát. Jezdí s autem zatím celou zimu a krom trochy oleje žádná speciální údržba.
Maco určitě dobře ví,že dyno graf od Brázdila neukazuje žádný hausnumera.
Někdo holt tuní motor a někdo odlehčuje...nic ve zlym

No nikto tu na nic nenarazal,len sa spomenulo,ze je 201PS Honda,nic viac a nic menej,takze ze by som kvoli nej nemal spavat tak to teda nie
Tak isto,nikto nenapisal,ze na grafe su hausnumera,proste ma to odbrzdene a spadla klec.
Inac Saxik dostal nove zvody+stred+koncak+osadili sa kovane piesty ktore boli v krabici,takze uz ho len caka cesta do nemecka na ladanie,takze ani ja nespim a nas ciel je jednoznacny,zajazit ako prvi v triede do 1.600ccm pod 14 sek,zatial sme blizko v sezone 2005 sme mali naj cas 14,066,v Prerove dokonca v treningu 14,030

S Nyxem je v tomhle moc těžká práce,chtěl by s tím nejraději jezdit do kina do Olympie a tak místo odlehčování se tam chystá naplácat tunu kitu a zahladit všechny lišty,značky atd. Ostatně před rokem jsem udělal totéž.
Možná se mi ho ale podaří přemluvit,abychom motor překopali do crxka nebo shuttle,anebo postavili druhý pro tento účel a tam by potom 14s určitě vzalo za své.

[Maco]

Koukám,že vám ten Nyxův motor nedá spát. Jezdí s autem zatím celou zimu a krom trochy oleje žádná speciální údržba.
Maco určitě dobře ví,že dyno graf od Brázdila neukazuje žádný hausnumera.
Někdo holt tuní motor a někdo odlehčuje...nic ve zlym

No nikto tu na nic nenarazal,len sa spomenulo,ze je 201PS Honda,nic viac a nic menej,takze ze by som kvoli nej nemal spavat tak to teda nie
Tak isto,nikto nenapisal,ze na grafe su hausnumera,proste ma to odbrzdene a spadla klec.
Inac Saxik dostal nove zvody+stred+koncak+osadili sa kovane piesty ktore boli v krabici,takze uz ho len caka cesta do nemecka na ladanie,takze ani ja nespim a nas ciel je jednoznacny,zajazit ako prvi v triede do 1.600ccm pod 14 sek,zatial sme blizko v sezone 2005 sme mali naj cas 14,066,v Prerove dokonca v treningu 14,030

S Nyxem je v tomhle moc těžká práce,chtěl by s tím nejraději jezdit do kina do Olympie a tak místo odlehčování se tam chystá naplácat tunu kitu a zahladit všechny lišty,značky atd. Ostatně před rokem jsem udělal totéž.
Možná se mi ho ale podaří přemluvit,abychom motor překopali do crxka nebo shuttle,anebo postavili druhý pro tento účel a tam by potom 14s určitě vzalo za své.

Dufam ze mas s kolegom/kamaratom nastudovane propozicie FMS na spinty kde Vas potom asi zaradia

[MarAt]

Dalo by se sice použít seriový céro,který by se nemuselo nějak zvlášt upravovat a do kterýho se tento motor dával,ale i kdyby to byl dle propozic FMS speciál,tak ač tobě se to sice nelíbilo,pro mě např. by mělo vítězství v kategorii speciál větší cenu jak 1.6tky.

[Maco]

Dalo by se sice použít seriový céro,který by se nemuselo nějak zvlášt upravovat a do kterýho se tento motor dával,ale i kdyby to byl dle propozic FMS speciál,tak ač tobě se to sice nelíbilo,pro mě např. by mělo vítězství v kategorii speciál větší cenu jak 1.6tky.

ja som sa uz k tomu mojmu zaradeniu x krat vyjadril,propozicie FMS na sprinty neexistuju a tym to pre mna hasne,tak ako som pustil s hlavy nase preradenie,myslim si o tom svoje a nechcem to dalej vlacit po nete,ake bude radenie na zrazoch,tak podla toho sa zariadim,aj ked tento rok je priorita cislo jeden Cesko-Moravsky Berg Cup a tam uz FMS vobec nefiguruje a pocitam,ze ani na zrazoch uz asi nebude merat,pretoze organizatorom zrazov sa prihlasili novy zaujemcovia o meranie,ktori maju techniku na inej urovni ako FMS/napr kuk na Prerov,po prejdeni cielom sa zobrazi tvoj cas,alebo Ti pride cas na mobil

[Ladislav]

A na tu co ma 201PS si zabudol

Ta je ale silene upravena...

Aj tapecirung má ....

[MarAt]

Na to se musíš zeptat Zemiho,za kolik to teď jezí.

[xenon04]

no něco do placu....
http://www.honda-club.cz/view.php?id=96
"ACURA RDX představuje zcela nový přeplňovaný čtyřválec se systémem i-VTEC o obsahu 2,3 litru, který poskytuje výkon 240 koňských sil (179 kW) a kroutící moment 352 Nm. Poprvé tak byla v dějinách Acury uplatněna technika přeplňování turbodmychadlem. Revoluční i-VTEC turbo technologie využívá turbodmychadlo s variabilním prouděním, vyvinuté výhradně pro RDX, a poskytuje tak zásadně vyšší výkon při udržení vynikající úspornosti"

[Firearms]

ten motor se asi do civica 98 nevejde co...

[monty01]

"sám přiznal,že motor je na 3000tis km a pak se dělá celý znovu."
myslím,že na ten výkon slušná životnost ,ne, chápu na 3t km.Jen by to bylo hezký

[Zemi]

že dyno graf od Brázdila neukazuje žádný hausnumera.

Tak konecne je to venku. Nejede nahodou Nyx taky do Mimone?

To mi neříkejte, že Zemi se svojí CRX má sprint za vic jak 14s... já v tom autě jel A i s rapidem se vejdu do 17s

14,9s posledne. Holt jsem pomala lemra. Letos bych chtel 14,5s a to mi bude stacit s tim non-VTEC motorem... Pak mi napadlo ho prodat se vsim vsudy a poridit B16 (nejlepe A2)... Muj sen je K20A s kterym umi kastle CRX zajet pod 12s (se zakladnima upravama viz. http://ozhonda.com/forum/showthread.php ... post197989 ), ale me by radsi bavilo honit to po okruhu... Snad o tom nebudu porad jen basnit a konecne si zajezdim s plne funkcnim motorem (musim vymenit kruhy + gufera pac mi to po GO sem tam nejak blafa)...

[MarAt]

Myslím,že do Mimoně pojede...to s tím pod 12s zůstane myslím jen sen to už totiž není jen o poměru výkon/váha,ale i o všech ostatních věcech mezi asfaltem a řidičem(včetně).Myslím,že takovej čas u nás pojedou atm. dvoulitry tak za 3 roky..

[Zemi]

Myslím,že do Mimoně pojede...to s tím pod 12s zůstane myslím jen sen to už totiž není jen o poměru výkon/váha,ale i o všech ostatních věcech mezi asfaltem a řidičem(včetně).Myslím,že takovej čas u nás pojedou atm. dvoulitry tak za 3 roky..

Buh vi jestli...

[MarAt]

Nejednodušší by bylo,kdyby Maco začal používat do svých ultralightů motory honda

[Zemi]

Nejednodušší by bylo,kdyby Maco začal používat do svých ultralightů motory honda

Ja mu to rikam porad.