Fotky aut

[F.l.a.n.e.l.]

weslo uz prece psal ze repas turba z polska jsou na ... protoze mu to jeden kamos rikal. Takze on jedine repas z CR. Mimochodem vetsina repas turb z CR jsou repasovane v PL

ocasu kdybych měl tu 1.89 TDi 63.2 kw jak ty! tak to turbo seženu i v elektru za 4.50kčs

sis nemel kupovat mrdku kdyz pak nemas na to aby jsi to servisoval sis mel koupit SDi

přesně: SDI CLUB horní suchá rulezz

wesly.: kdy točíš 3OO OOOkm?
já čekám za cca dva tři měsíce ...

[wesly.TDI]

kámo dle tacho mám 169tkm, dle nedávného zjištění mám 669tkm

[F.l.a.n.e.l.]

669 jo? to ti řekl kdo a kde? kufa tak to mě štve. já myslel že budu držet rekord

[wesly.TDI]

kolega co mi měnil olivu v tipáči že to našel schované v jednotce tipáče

[F.l.a.n.e.l.]

já to mám se serviskou naštěstí... ale už se těším až mi to tam bude svítit 300 000 km

[wesly.TDI]

jj serviska je fajná věc tu já dostal taky

[max3rx]

Se pak nediv, jak si koupíš auto, co má natočené kouli, tak už musíš platit za servis ta kia se tolika km nedožije, te už bude brzo konec

[wesly.TDI]

no ono taky to číslo toho turba co tam bylo a jeblo tam nemělo být , to už beztak bylo 6té turbo a 4 tiptroniky

[Dave0401]

no jeste, ze me preslo to pokakane 2.5 TDI

[-Jakub-]

Nechci být tady jako obhájce 2,5TDI ale tatovi se za 365tis km vysrala jen vodní pumpa 2x váha vzduchu. Což si myslím není na takovou porci kilometrů za 4 roky až tak špatná vizitka. Ale je zase pravda že auto bylo kupované nové a jezdilo na pravidelný servis a prodejci.

[Dave0401]

jj.. to je presne ta situace, kdy se 2,5TDI (nejlepe 132kw u Supa ta 120kw verze) oplatila...

koupit nove, menit pravidelne olej a vse potrebne a pak byla sance, ze to vydrzi...

nejlepe prekodovat jednotku na pevny servisni interval ( a menit olej co 15t km... zadny long-life a promenlive intervaly), to presne zpusobilo zkazu temto motorum (co se tyce vacek)

jinak kupovat starsi 2.5 TDI to je ruska ruleta

[noreking]

http://www.sportovnivozy.cz/index.php?a ... kce=detail" onclick="window.open(this.href);return false;

byt to aspon 2.3 nejlepe 2.8 tak ani neuvazuju

[Dave0401]

jj na toho jsem se taky dival, kdyz jsem hledal auto

[SkylineGTR]

To je ještě ten starší. Ten novější má 140HP a to už jede o poznání lépe. Ale když BMW, tak 6-zylinder!!!

[Dave0401]

prave... motor na prd... jinak vazne se mi moooc libi

[remix]

to je krasavec ovsem

[wesly.TDI]

jj.. to je presne ta situace, kdy se 2,5TDI (nejlepe 132kw u Supa ta 120kw verze) oplatila...

koupit nove, menit pravidelne olej a vse potrebne a pak byla sance, ze to vydrzi...

nejlepe prekodovat jednotku na pevny servisni interval ( a menit olej co 15t km... zadny long-life a promenlive intervaly), to presne zpusobilo zkazu temto motorum (co se tyce vacek)

jinak kupovat starsi 2.5 TDI to je ruska ruleta

i u starých aut (2001-) se ta 132 nebo 120kw oplatí , je to už přepracovaný 110kw motor a neprosto nekazový, jako na yt km co má ten muj pašík zasebou je to dobré, jen mě štve ta dostupnost dílů

[Dave0401]

oplati pokud nekdo nejezdil na long life a neobjel uz 8x zemekouli

[JouiCZ]

to BMW je pěkné.. jak mu tam drží ty značky? To tam má magnety??.. uvažuji jak efektivně uchytit značku na autě abych se nemusel bát při vyšších rychlostech a při dalších vnějších vlivech

[-Jakub-]

na co ližinu pod auto

[Dave0401]

maras

[AR166]

to BMW je pěkné.. jak mu tam drží ty značky? To tam má magnety??.. uvažuji jak efektivně uchytit značku na autě abych se nemusel bát při vyšších rychlostech a při dalších vnějších vlivech

Přilep značku oboustranou lepící páskou.

[JouiCZ]

to BMW je pěkné.. jak mu tam drží ty značky? To tam má magnety??.. uvažuji jak efektivně uchytit značku na autě abych se nemusel bát při vyšších rychlostech a při dalších vnějších vlivech

Přilep značku oboustranou lepící páskou.

hmmm a fakt to udrží??? nerad bych to na dálnici nekde nechal a taky bych to rád měl odnímatelné jak bych myl auto

[Mr. Yaris]

jj.. to je presne ta situace, kdy se 2,5TDI (nejlepe 132kw u Supa ta 120kw verze) oplatila...

koupit nove, menit pravidelne olej a vse potrebne a pak byla sance, ze to vydrzi...

nejlepe prekodovat jednotku na pevny servisni interval ( a menit olej co 15t km... zadny long-life a promenlive intervaly), to presne zpusobilo zkazu temto motorum (co se tyce vacek)

jinak kupovat starsi 2.5 TDI to je ruska ruleta

Plně stebou souhlasím co se toho oleje a výměn týká

[Denis.GTI]

[remix]

ti prodam neon ty svoje 16" audi .. das si je do kupy a budou pecka

[Jurisek16]

Podobná byla v Brně...s Verunou

[Denis.GTI]

jsem se nejak zakoukal do tech kol prave

[Jurisek16]

Pokud nejsou pochromované jak na té černé tak mi tam vůbec nesedí

[-Jakub-]

tak na neonově barvě by origo strříbrné vypadaly dobře