Josh´s GTi

m323 · Příspěvek od **m323** » 11 led 2009 09:30

max3rx píše:
Luke_TDI píše:aladin proc ne bawo v dizlu ? uz jsi nekdy jel a slysel 530d ? to ani nevis ze to je dizl pokud se nepodivas na vicko nadrze !!!
Přesně! Jedině v dieselu

jo ale jedine v manualu

Aladin · Příspěvek od **Aladin** » 11 led 2009 09:53

proč ne? Protože BMW má diesely docela náchylné... nevím jak nové, ale starší (včetně E39) docela náchylné jsou.

m323- automat v pětce nebo sedmičce je super... já měl 2,5l a bylo to super, pohodlíčko... jo kdyby to byl nějaký čtyřlitr nebo M5 tak samozřejmě manuál

m323 · Příspěvek od **m323** » 11 led 2009 10:04

protoze automat musis tak jako tak repasovat a to vzdy..proste se jednoho krasneho dne vysere a to pak stoji..vim o jedne E39 530D automat...vysypano + vstriky + cerpadlo a dalsi E46 330D automat vysypano + intercooler

Mr. Yaris · Příspěvek od **Mr. Yaris** » 11 led 2009 10:09

330 už je OK, pokud má pořádný servis, přežije vše

m323 · Příspěvek od **m323** » 11 led 2009 10:11

tem kluk co ma to 330D ma dost penez a servis je jen origo navic ma jeste i Z3M coupe a stejne se vysypalo..

Josh · Příspěvek od **Josh** » 11 led 2009 10:31

Narazil jsem na par aut ktere me zaujaly a az z posl. fotky jsem zjistil ze je to automat a odradilo meto....
Ale ted premyslim ze by mozna nebyl automat spatny.........zvyknout bych si casem zvykl-.......
Ale jak moc se to sere?

m323 · Příspěvek od **m323** » 11 led 2009 10:37

automaty z pravidla vydrzi 200-250tis km...pak je nutna repase...vychazi jak u koho a jak na jakem aute 15-25tis kc material a prace

Mr. Yaris · Příspěvek od **Mr. Yaris** » 11 led 2009 10:42

Ty jo, nějaká dobrá cena

Pamatuju jak se na T4ce rozpadla převodovka a za opravu dávali 90 000,- A to byl normální manuál.

luboT4 · Příspěvek od **luboT4** » 11 led 2009 10:43

Josh píše:Narazil jsem na par aut ktere me zaujaly a az z posl. fotky jsem zjistil ze je to automat a odradilo meto....
Ale ted premyslim ze by mozna nebyl automat spatny.........zvyknout bych si casem zvykl-.......
Ale jak moc se to sere?

zvykneš si rychle

. a jak se to posere tak se to opraví no ,

m323 · Příspěvek od **m323** » 11 led 2009 10:47

Mr. Yaris píše:Ty jo, nějaká dobrá cena Pamatuju jak se na T4ce rozpadla převodovka a za opravu dávali 90 000,- A to byl normální manuál.

no tak kdyz se rozpadne to uz je neco jineho

ja myslel jeste pred rozpadem ji nechat zrepasovat aby se nerozpadla...

Příspěvek od **Rudi** » 11 led 2009 10:48

m323 píše:automaty z pravidla vydrzi 200-250tis km...pak je nutna repase...vychazi jak u koho a jak na jakem aute 15-25tis kc material a prace

záleží hodně na konkrétním autě, spíš bych k tomu ještě 10tis. přidal

Aladin · Příspěvek od **Aladin** » 11 led 2009 11:34

no vidíš a já se bavil s člověkem, který automaty spravuje a dělá do nich... jeho slova "pokud PRAVIDELNĚ měníš olej a filtr v automatu a chováš se k tomu slušně, nehrabeš s tím, tak to přežije celé auto"

Příspěvek od **wesly.TDI** » 11 led 2009 11:40

luboT4 píše:
Josh píše:Narazil jsem na par aut ktere me zaujaly a az z posl. fotky jsem zjistil ze je to automat a odradilo meto....
Ale ted premyslim ze by mozna nebyl automat spatny.........zvyknout bych si casem zvykl-.......
Ale jak moc se to sere?
zvykneš si rychle . a jak se to posere tak se to opraví no ,

souhlas

, je to horší jak droga

, navíc ti tiptron když vyměníš olej vydří i bez problému 300 a více, navíc kdybys měl klasickou spojku s tímhle výkonem tak už máš za sebou 2 sady

m323 · Příspěvek od **m323** » 11 led 2009 11:55

Aladin píše:no vidíš a já se bavil s člověkem, který automaty spravuje a dělá do nich... jeho slova "pokud PRAVIDELNĚ měníš olej a filtr v automatu a chováš se k tomu slušně, nehrabeš s tím, tak to přežije celé auto"

jo ty se k tomu chovas ale jak se k tomu choval predchozi majitel nebo predchozi 3 majitele? to nikdy nevis...

m323 · Příspěvek od **m323** » 11 led 2009 11:57

wesly.TDI píše:souhlas , je to horší jak droga , navíc ti tiptron když vyměníš olej vydří i bez problému 300 a více, navíc kdybys měl klasickou spojku s tímhle výkonem tak už máš za sebou 2 sady

na svem RSu jsem mel 139kW 200tis najeto a byla ok

Příspěvek od **wesly.TDI** » 11 led 2009 12:01

m323 píše:
Aladin píše:no vidíš a já se bavil s člověkem, který automaty spravuje a dělá do nich... jeho slova "pokud PRAVIDELNĚ měníš olej a filtr v automatu a chováš se k tomu slušně, nehrabeš s tím, tak to přežije celé auto"
jo ty se k tomu chovas ale jak se k tomu choval predchozi majitel nebo predchozi 3 majitele? to nikdy nevis...

pokud kupuješ auto s automatem tam víš jak na tom je

,pokud při řazení dělá rázy apod., nebo při změnách stupňů na míšte škubne tak už má něco za sebou ale ještě doooost pojezdí než klekne,pokud dělá vše hladce a během jízdy neblbne je to OK na dlouho

, jak začne blbnout vyměníš olej a filtr (cca 5000,-) a jezdíš dále, no a pokud se ti rozsype uplně soudruzi z PL jich mají hafo v rozmezí 4-8.OOOczk od 80-120000tkm se zárukou,řídící jednotkou i klíčem

Příspěvek od **wesly.TDI** » 11 led 2009 12:02

m323 píše:
wesly.TDI píše:souhlas , je to horší jak droga , navíc ti tiptron když vyměníš olej vydří i bez problému 300 a více, navíc kdybys měl klasickou spojku s tímhle výkonem tak už máš za sebou 2 sady
na svem RSu jsem mel 139kW 200tis najeto a byla ok

no já na své ex 1.9tdi 81kw chip na XXXkw 160.000tkm a už končila druhá sada

Aladin · Příspěvek od **Aladin** » 11 led 2009 12:56

Weslo: tak tak... měl jsem automata, brácha taky a nemůžeme si stěžovat

Sly · Příspěvek od **Sly** » 11 led 2009 12:59

Jen je to nuda.

Příspěvek od **wesly.TDI** » 11 led 2009 13:03

z toho taky možná jednou vyrostěš

, až jednou budeš v autě trávit více času, zabiješ celé dopoledne trajdáním po městech ve špičku atd

Sly · Příspěvek od **Sly** » 11 led 2009 13:19

wesly.TDI píše:z toho taky možná jednou vyrostěš , až jednou budeš v autě trávit více času, zabiješ celé dopoledne trajdáním po městech ve špičku atd

Wesly, myslis, ze jsem spad z jahody na znak? Kdyz jsem bydlel v Bostonu, mel jsem Probe s automatem, ted v Glen Allen Chevy Cobalt. natrajdal a najezdil jsem se mezi zakaznikovymi headquarters az az (1200km Richmond - New York a zpet apod.). Doma potom sednu do Imprezy a nedovedu si predstavit, ze by to za me melo radit samo.

Příspěvek od **wesly.TDI** » 11 led 2009 13:22

no impreza s automatem?

zajímavá představa

Příspěvek od **Tom_** » 11 led 2009 13:24

sly : uz se ti podarily vychytat vsecky mouchy u rezy?

Sly · Příspěvek od **Sly** » 11 led 2009 13:42

Tom_ píše:sly : uz se ti podarily vychytat vsecky mouchy u rezy?

Jeste cekam na exedy setrvacnik. V planu je dalsich par zmen, kazdopadne auto uz ted funguje vice, nez spolehlive

Denis.GTI · Příspěvek od **Denis.GTI** » 13 led 2009 16:23

Tahle A6 nevypada vubec spatne

Hanizz · Příspěvek od **Hanizz** » 13 led 2009 16:34

vypadá hezky,ale ten motor

Příspěvek od **wesly.TDI** » 13 led 2009 16:38

Hanizz píše:vypadá hezky,ale ten motor

víš prd co je motor

motor luxus

Hanizz · Příspěvek od **Hanizz** » 13 led 2009 16:40

wesly.TDI píše:
Hanizz píše:vypadá hezky,ale ten motor
jj na prd motor auto luxus

Příspěvek od **wesly.TDI** » 13 led 2009 16:46

..........jinak pašík už je pod kudlou, rozkuchane pul motoru kvuli dostupnosti k termostatu

Aladin · Příspěvek od **Aladin** » 13 led 2009 16:46

to je motor pro Termixe

Josh´s GTi

Re: Josh´s GTi

Re: Josh´s GTi

Re: Josh´s GTi

Re: Josh´s GTi

Re: Josh´s GTi

Re: Josh´s GTi

Re: Josh´s GTi

Re: Josh´s GTi

Re: Josh´s GTi

Re: Josh´s GTi

Re: Josh´s GTi

Re: Josh´s GTi

Re: Josh´s GTi

Re: Josh´s GTi

Re: Josh´s GTi

Re: Josh´s GTi

Re: Josh´s GTi

Re: Josh´s GTi

Re: Josh´s GTi

Re: Josh´s GTi

Re: Josh´s GTi

Re: Josh´s GTi

Re: Josh´s GTi

Re: Josh´s GTi

Re: Josh´s GTi

Re: Josh´s GTi

Re: Josh´s GTi

Re: Josh´s GTi

Re: Josh´s GTi

Re: Josh´s GTi