Honda Prelude 2.0 92 - 96

[E-noy]

tak se rozhoduju mezi Opel Calibra 2.0 turbo a Nissan 200SX. Co by jste doporucili???

[DaveS]

turbova kali je nesmysl.... bo jich je malo a kdyz se to vys*re a jako ze casem urcite protoze to auto udrzbu potrebuje. Spis bych sel do Kali 2.5 V6 125KW..... kdyz teda Kali. Jinac takova e36 325 v coupe je taky luxus motor 2.3 V6 stejny poviny ruceni jako 2.0i a bude to spolehlive a pojede.
Jinac co se tyce preluda.... tak jedine VTEC, nebo sehnat prelude 2.3 DOHC a dat na to VTECovou palici, sice se blbe shani ale vsechno jde a pak to je masakr.

Jinac v tvym pripade bych se rozmyslel peclive, protoze udrzba takovych aut stoji penize.... a pak ti to bude stat nez to das do kupy kvuli KO turbine... spis bych ziskal nejakou zkusenost na N/A motoru a casem za rok, dva sel do neceho narachlyho.

Jinac vsechno je to o tom co clovek chce.... prelude 4G 2.0i by se dala udelat nesmylsnym zpusobem.... PK motorsport. Nechat udelat palici, udelat svody, sani.... ses na investici cca 20-25tis.... ale na silnici budez tezko hledat konkurenci. www.PKtuningandracing.com mrkni se co se ze da udelat z obyc 1.3 motoru.... nyni uz 1.6 VTEC

[Idaho]

turbova kali je nesmysl.... bo jich je malo a kdyz se to vys*re a jako ze casem urcite protoze to auto udrzbu potrebuje. Spis bych sel do Kali 2.5 V6 125KW..... kdyz teda Kali. Jinac takova e36 325 v coupe je taky luxus motor 2.3 V6 stejny poviny ruceni jako 2.0i a bude to spolehlive a pojede.
Jinac co se tyce preluda.... tak jedine VTEC, nebo sehnat prelude 2.3 DOHC a dat na to VTECovou palici, sice se blbe shani ale vsechno jde a pak to je masakr.

Jinac v tvym pripade bych se rozmyslel peclive, protoze udrzba takovych aut stoji penize.... a pak ti to bude stat nez to das do kupy kvuli KO turbine... spis bych ziskal nejakou zkusenost na N/A motoru a casem za rok, dva sel do neceho narachlyho.

Jinac vsechno je to o tom co clovek chce.... prelude 4G 2.0i by se dala udelat nesmylsnym zpusobem.... PK motorsport. Nechat udelat palici, udelat svody, sani.... ses na investici cca 20-25tis.... ale na silnici budez tezko hledat konkurenci. www.PKtuningandracing.com mrkni se co se ze da udelat z obyc 1.3 motoru.... nyni uz 1.6 VTEC

E30 má zajimavé motory a designove je to opravdu uplne nekde jinde nez calibra nemluve o prelude
když ty prasule co by narval do 2.0 relude narve do Acco CA5 2.0 tak si i s 2.2 vtecem v dobrém stavu nebo i lehčích upravách kdykoliv vytře zadek ( vyzkouseno ) ale to je uz otázka toho že do toho musí rvát peníze at narve ty prachy do cehokoliv pojede to líp... takze spíš vybírej neco co je spolehlivé, dostupné a jede dobře uz v základu..

[elviiis]

Prelůde není čistokrevnej sporťák je to takvové luxusní coupé a podle toho má i motory... Spíše jdi do intergy ale ta je drahá a nebo té cilic motory slušný jde hezky vypadá good... nebo Mr2 jde slušně vypadá good... prvníauto bych až zas s tím výkonem do budoucna neprožíval... Stejně první auto oťukáš odřeš někam pošlelš atd... pravděpodobně si po roku koupíš druhé... teď kup něco slušného naco budeš mít a pak až budeš mít nějaké skušenosti jak s ůdržbou tak z ježděním tak si můžeš koupit peklo... Aj ka píšeš jde ti hodně o design... tak si kup spíše podle vzledu...

[DaveS]

turbova kali je nesmysl.... bo jich je malo a kdyz se to vys*re a jako ze casem urcite protoze to auto udrzbu potrebuje. Spis bych sel do Kali 2.5 V6 125KW..... kdyz teda Kali. Jinac takova e36 325 v coupe je taky luxus motor 2.3 V6 stejny poviny ruceni jako 2.0i a bude to spolehlive a pojede.
Jinac co se tyce preluda.... tak jedine VTEC, nebo sehnat prelude 2.3 DOHC a dat na to VTECovou palici, sice se blbe shani ale vsechno jde a pak to je masakr.

Jinac v tvym pripade bych se rozmyslel peclive, protoze udrzba takovych aut stoji penize.... a pak ti to bude stat nez to das do kupy kvuli KO turbine... spis bych ziskal nejakou zkusenost na N/A motoru a casem za rok, dva sel do neceho narachlyho.

Jinac vsechno je to o tom co clovek chce.... prelude 4G 2.0i by se dala udelat nesmylsnym zpusobem.... PK motorsport. Nechat udelat palici, udelat svody, sani.... ses na investici cca 20-25tis.... ale na silnici budez tezko hledat konkurenci. www.PKtuningandracing.com mrkni se co se ze da udelat z obyc 1.3 motoru.... nyni uz 1.6 VTEC

E30 má zajimavé motory a designove je to opravdu uplne nekde jinde nez calibra nemluve o prelude
když ty prasule co by narval do 2.0 relude narve do Acco CA5 2.0 tak si i s 2.2 vtecem v dobrém stavu nebo i lehčích upravách kdykoliv vytře zadek ( vyzkouseno ) ale to je uz otázka toho že do toho musí rvát peníze at narve ty prachy do cehokoliv pojede to líp... takze spíš vybírej neco co je spolehlivé, dostupné a jede dobře uz v základu..

ja psal ale e36 e30 je stara hranata pastika. VTEC motory maj jediny problem a to sou nizke otacky ve kterych auto nejede.... takze nez nez vytocis VTEC tak nekdo kdo ma udelany auto spis na spodek tak ti frnkne.... acco Type-R 156KW v zakladu.... sice masakr, ale to auto ma totalne mrtvej spodek.... v otackach je to stihacka to ano, ale jinac bez sance. Kdyz udelas preludu a sladis to abys mel kroutak na spodek a tocil to kolem tech 4tis tak to pojede libove.

Jinak souhlas s Idahem... spis koupit VTEC a pak si ho postupne delat..... !!!! nejlepe JDM 145KW

[E-noy]

hosi diky za rady. ja bych si chtel hned ze startu koupit auto, ktery stoji za to ladit. nechci prave kpupit auto za 80t a za 2 roky kupovat zase jiny. to rac uz ze startu koupim poradny, a budu do toho rvat prachy. ja kdybych chtel, tak si koupim auto nad 100t ale nechce se me na to dlouho setrit a z vlastni zkusenosti vim, ze kdyz koupim levnejsi vozidlo, a pak narvu balik do motoru aby jel jak šlak, tak to vyjde nastejno, jak kdybych si koupil auto za 200t. borci uz driv psali ze neco s turbem. uz sem na 90% rozhodlej ze chci auto s turbem. padl me do oka nissan 200sx s13 nebo s14. a schanim info.

[Idaho]

hosi diky za rady. ja bych si chtel hned ze startu koupit auto, ktery stoji za to ladit. nechci prave kpupit auto za 80t a za 2 roky kupovat zase jiny. to rac uz ze startu koupim poradny, a budu do toho rvat prachy. ja kdybych chtel, tak si koupim auto nad 100t ale nechce se me na to dlouho setrit a z vlastni zkusenosti vim, ze kdyz koupim levnejsi vozidlo, a pak narvu balik do motoru aby jel jak šlak, tak to vyjde nastejno, jak kdybych si koupil auto za 200t. borci uz driv psali ze neco s turbem. uz sem na 90% rozhodlej ze chci auto s turbem. padl me do oka nissan 200sx s13 nebo s14. a schanim info.

www.200sx.cz

jinak tak napul - upřímná soustrast a zároven i hodne stestí

[GReddy]

fakt kravina kupovat tohle jako prvni auto...ja myslel ze chces jezdit a ne se porad stourat v garazi....

[E-noy]

fakt kravina kupovat tohle jako prvni auto...ja myslel ze chces jezdit a ne se porad stourat v garazi....

samozrejme ze chci jezdit, co sem takhle sjizdel fora a cetl temata, tak skoro vsude pisou, ze benzinaky jsou bez turba hrozne liny... proc myslis ze je blbost kupovat auto s turbem? samozrejme pocitam s tim ze je slozitejsi na udrzbu, ale jaky auto neni kdyz ho chces potunit.

Idaho: diky za odkaz, toto forum znam a procitam delsi dobu. ale diky

[CAD]

Ja byt tebou tak koupim nejaky auto na kterym se naucis jezdit a starat se o nej (to te nepodcenuju, mluvim z vlastni zkusenosti)a ze zacatku bez turba. Osobne ti doporucuju Hondu 1,6 VTI (1,8VTI) ktera je dostatecne svizna a udrzba neni nakladna (pokud nekoupis srot). Pokud chces zadohrab v turbu tak bud koupis levne a budes fakt vic v garazi jak pise GReddy a nebo koupis drazsi a snad si zajezdis. Kazdopadne hodne stesti.

[GReddy]

fakt kravina kupovat tohle jako prvni auto...ja myslel ze chces jezdit a ne se porad stourat v garazi....

samozrejme ze chci jezdit, co sem takhle sjizdel fora a cetl temata, tak skoro vsude pisou, ze benzinaky jsou bez turba hrozne liny... proc myslis ze je blbost kupovat auto s turbem? samozrejme pocitam s tim ze je slozitejsi na udrzbu, ale jaky auto neni kdyz ho chces potunit.

Idaho: diky za odkaz, toto forum znam a procitam delsi dobu. ale diky

benzinaky hrozne liny bez turba tak to psal asi nejakej inteligent...taky jestli sis dobre sjizdel temata tak na vsech forech kde jsou turbo auta jsou projekty a 80% lidi ty auta ma rozebrany v garazi...

kup si nejaky 150 konovy auto nauc se s nim poradne jezdit a vyser se na nejaky tuneni.ver mi ze ti ten vykon bude par let stacit

[E-noy]

hosi nechci aby ste si mysleli ze vam neverim. urcite beru vase rady na vedomi, ale nerikejte mi, ze auta s turbem sou tak poruchovy... to by se na to vysraly kdyby se to tak jebalo...

[GReddy]

no za ty penize ktery na to mas ty auta budou v prumernym vylitanym stavu ... najde se svetla vyjimka to nepochybne ale ty auta jsou citlivy na zachazeni...vetsina tam lije jen benzin, olej nemeni,motor/turbo po palbe nenechaj vychladnout atd atd proste jedno s druhym a to se odrazi an tom ze na tom aute budes muset vymenit uplne vsechno....

blazen tady prodava jedno moc pekny dvoukilo za 100tis a to je fanda co tomu rozumi takze kdyz turbo tak od znaleho fandy

[Idaho]

hosi nechci aby ste si mysleli ze vam neverim. urcite beru vase rady na vedomi, ale nerikejte mi, ze auta s turbem sou tak poruchovy... to by se na to vysraly kdyby se to tak jebalo...

nejsou tak poruchový, alevyzadujou m,nohmevetší peci a jeste vetší prevenci. pokud si koupis takhle straou trubínu ( at je to 200sx.supra, 4wd celica atd ) tak máš dve cesty :
1) bud jis sikovnej, más zkusenosti a to auto koupís, zatahnes do dílny, mesic newvyjedes, po mesici práce a investic vyjedes . mássuper auto, pro které al ebud platit ze kazdých tis km pro tebe budeznament cca 5-10hod jen preventivní péčí, kterou kdyz zanedbáš tak se okamzite provalí nekde mnoho nasobne vyssí cena opravy.
2) koupis auto budes jezdit udelás na nem pár prkotin jako rozvody chlazení, pokdu bdues inteligentní tak i tesneni pod makovicí a cca do 15-20tis te ceká klika a v podstate GO / ver mi ze aut po GO se málokdo zbavuje at at te balamutí jak chce ze chce do rodiny kombíka proto se zbavuje tak levne - v reálu bude mluvit pravdu a mylset to vázne sotva 10% tech prodávajícíh )
Nemluve o udrzbe turbínového motoru / jen správne zvolit typ oleje a menit cca 2-3xc casteji nez u turbíny olej u kterého te jedna výmena bude stát 1,5-2x více nez výmena u bezné NA káry atd..

stará turba se serou, protoze mela x-majitelů, v reálu maj nalítáno mnohem více nez je na tachu a i kdyby poslední majitel ho mel 4roky astarl se o nej suprove ( tzn sypal do nej prachy horem dolem ) porád to není jistota zese nevysype, protoze kazde zandbání péče se na turbíne projeví mnohem více než na NA.

takž pokud se chces naucit jezdit a start o auto, kup si NAcko ( se kterým stejne vetsine serových turbín natrnes na státovce prdel - viz treba supr anebo "lehce" poladená a odlehcená celica ) a s tím autem se naucíš potom uvazuj jít "o level výše"..

jinak si porídís turbínu , s velkou dávkou stesti odjezdíš jednu sezonu rychle ji prodáš a zaradíš se do stáje skalních fanousku totálne spolehllivých a usporných octavií TDi

[GReddy]

ja myslim ze je hodne suprovych atmosfer...nektery sem mel cest ridit nektery zase z doslechu...

treba takovy Mazdy MX3,MX5,MX6..Nissan 100nx 1.8, VTi Hondy,BMW od 320 vyse,MR2, Celica 6g(175hp) no je toho jeste dost

[matt]

a co takhle treba 3000 gt

[GReddy]

to za 100k nekoupi nehlede na to ze je silene pretechnizovany a poradej si s tim v republice tak 4-5 lidi..a par lidi potvrdi ze ten mechanik je fakt potreba.jeden pan tady mel cernyho spidera a porad se na nem delalo..a ne zadny blbosti ale celkem vazny veci

[E-noy]

oki, oki. diky moc chlapi za ochotu. kdybych mel jeste nejakou otazku, tak ji sem hodim. jeste jednou dik.

[Idaho]

oki, oki. diky moc chlapi za ochotu. kdybych mel jeste nejakou otazku, tak ji sem hodim. jeste jednou dik.

.....tak a máte to, ten uz se neozve ...

[CAD]

jeho prachy, jeho volba, jeho boj

[E-noy]

hosi ja fakt nevim, z jedne strany slysim di do turba a z druhe ser na to... tak fakt nevim kolik se da dostat koni treba z toho prelude, kdyz na tom udelam svody, vyfuk, filtr, vacky a ja nevim co jeste...???

[Anděl]

hosi ja fakt nevim, z jedne strany slysim di do turba a z druhe ser na to... tak fakt nevim kolik se da dostat koni treba z toho prelude, kdyz na tom udelam svody, vyfuk, filtr, vacky a ja nevim co jeste...???

Protože turbo je kasička na peníze. Co se pokazí na NA jednou , tak na turbu 2x.

Já koupil Eclipse za 73tis. Do dnes mě stálo cca 200tis(za 4měsíce) a ujel jsem cca 800km.

Prostě každá sranda něco stojí. Pokuď chceš výkon, tak jedině turbínu. Ale zároveň si připrav dostatek peněz.

[Idaho]

hosi ja fakt nevim, z jedne strany slysim di do turba a z druhe ser na to... tak fakt nevim kolik se da dostat koni treba z toho prelude, kdyz na tom udelam svody, vyfuk, filtr, vacky a ja nevim co jeste...???

pokud nemáš vlastní dílnu, neumís vzit golu do ruky a udelat si GO kliky, a nebo nemás tolikpenez aby jsi do auta investoval mesicne cca 5-10% porizovací ceny jdi do NAčka.

POkud te láká zátah , síla a moznost / vetsinou i nutnost ) rejpat se v autedo hloubky i za cenu toho ze ztrávíš víc casu v dílne nez za volantem tak jdi do turba

z NA prelude smotorem 2.0 aby jsi dostal 15-20%N nárust výkonu si priprav stejné peníze jako bude nákup..

[matt]

a co treba cosworth

[E-noy]

a co treba cosworth

co to???

[matt]

http://images.google.cz/imgres?imgurl=h ... D%26sa%3DN


a nebo


http://www.ford-cosworth.dk/images/3small.jpg

to je to sami akorat jinak fotka

[biohazard]

3000gt bych nikdy nekoupil.Kamarád to měl v rodině (jeho táta) a když to hnali,tak si to bralo i 40l/100km

[Idaho]

3000gt bych nikdy nekoupil.Kamarád to měl v rodině (jeho táta) a když to hnali,tak si to bralo i 40l/100km

no to víš když chceš sportáka s výkonem, tak ho nekde musí vzít..

btw to je jeste prd, me se se supřinou povedlo skoro 2x tolik

[Anděl]

3000gt bych nikdy nekoupil.Kamarád to měl v rodině (jeho táta) a když to hnali,tak si to bralo i 40l/100km

no to víš když chceš sportáka s výkonem, tak ho nekde musí vzít..

btw to je jeste prd, me se se supřinou povedlo skoro 2x tolik

Ale další kamarád co má oktávku v tédéíčku říkal, že má stejný výkon a žere mu to max. 5 na sto a to na to šlape.

[E-noy]

ptal sem se na spotrebu 200SX a koreni co to maji rikali, ze to nad 15l/100km nezere.