POKEC O ČEMKOLIV!

[tomio007]

A v kolik vyjíždíš?

[blázen]

Jedno po druhým, nejde to hned.... stále jsem v koloběhu studia ale brzdy nějak hrotit nebudu, půjde tam origo GSi sestava ATE.

Tomio007: Leštěnku na rozleštění škrábanců co mi uštědřili sousedi, ať to v kopru tak nerazí, a nejen že to nezabralo ale ani to nemůžu aplikovat páč prší

ATE

[Kein]

Tož Vás tady zdravím chalani, zatím se rozkoukávám

[kubi]

Blázen: Co je na tom k smíchu?

[fonz]

asi to stoji za hovno

[Kein]

Blázen: Co je na tom k smíchu?

Hmm, je možný, že jsem za tebou včera jel přes půlku Opavy?? Tak cca kolem 14:30 ? Divil jsem se jak může Kadett na velkých kolech vypadat tak obrovsky

[kubi]

Jojo, byl jsem pohledat něco v OBI a pak odvést kámoše příště blikni, můžem pokecat

[blázen]

z těch levných značek je ATE kotouč OK.. i vhodná brzdová deska..ovšem člověk který řeší brzdnou dráhu si ATE koupit nemůže ale ještě předtím,než začně psát o brzdné dráze,vyhodí ten katastrofální seriový brzdový třmen a koupí pořádný kit.. pak nasadí kolo s kvalitní drahou pneumatikou a až pak může psát poznatky o kratší brzdné dráze..

[kubi]

ATE třmeny jsou na cestě A co se týče brzdné dráhy, chceš mi tvrdit, že k jejímu zkrácení nenapomáhájí dílčí úpravy? Ale no tak, nebuď blázen

[blázen]

já se celkem těším na ten ATE třmen,..protože zrovna ATE je má poměrně drahé.. řekl bych že v kitu přijdou takově 4pístky tak na 50-60litrů na našem trhu .. můj soukromý odhad

[kubi]

Neblbni prosím tě říkám že ORIGO ATE http://www.kadett.cz/technika/brzdy/index.htm" onclick="window.open(this.href);return false; Maj je i kluci na GSičkách, který útočí na 200 PS a bez problému samo s odpovídajícími deskami a kotouči

[fonz]

ja mam desky ate vepredu a funguje to dobre, spis to kotouce nedavaji, ale to nevim co je za znacka

[blázen]

promin to je třmen tak na brždění staré škodovky..pokud řešíš brzdnou dráhu.. to je o ničem.. ATE dělá seriové třmeny na milion aut.. samozřejmě..

to víš že to klukům brzdí dobře..a to ze 2 důvodů:
200k rychle nejede
nejeli na pořádných brzdách

[Kein]

No chlapi nevím, proč se hádáte zrovna v tomhle. Upřímně u techlě mainstreamů je jedno jestli ATE, FERODO, nebo GADŽO..., neboť to bude brzdit pořád stejně. Protože:

1) Kupte si v tomto lowendu "kvalitnější" kotouče a desky a zjistíte, že když na to depnete zablokují se kola a kloužete po pneumatice vesele dál (v případě ABS, abs dřív sepne). Z toho vyplívá, že nikoho nezajímá, že kolo stojí, když na to nemáte pneu.

2) Kupte si levnější "mrdky" a zjistíte, že to dělá uplně to samé, jen je větší pravděpodobnost, že budou hlučné, méně vydrží apod., ale brzdný učinek bude stejný, nebo odlišný o takovou trošku, že to nepoznáte.

Jináč! Já mám na autě levňoučké HARTy a k tomu HART desky (tvrdé jak sviň) a sere mě akorát to, že i po 3000km pořád skřípou jak brzdící Avie (jediná možnost jak se toho zbavit je na dálnici ve 200km/h dupnout brzdu až na podlahu dobrzdit až do nuly a mám zase na dva dny pokoj, nebo Transita v kufru ). Co se týká, ale brzdícího účinku, jsou na tom naprosto stejně jako origo kotouče a destičky co jsem tam měl předtím. -> Pro mě to značí pouze poučení - příště koupit měkčí destičky (jelikož jsem z prajzké, byl jsem uchvácen tím, že vydrží déle jelikož se tak nesjedou, a na skřípění jsem nepomyslel)

To mi připomnělo kamaráda, který na svojí 850tce zvedl výkon na 320k a ikdyž jsme mu říkali, že na přední náhon je víc jak 250k zbytečných, neposlech a teď se diví, proč ho dávají na sprintu lidi se slabšími motory, když celou dráhu progumuje...

Pokud chceš zlepšit brzdný účinek, kup si běžné průměrné brzdy a lepší pneu, a budeš překvapen.

[blázen]

to je teda hovadina..sešlápni si v těch 200km/h na seriové brzdy a pak si dej na auto nějaké 6tipístky S 350mm kotoučem a pořádnýma deskama,trubkama a posilovačem.. a uvidíš,co jsi neště neviděl.. ty seriovky jsou schopny hned zablokovat kola tak v 50km/h

[Kein]

Ano, ale to už se nepohybujeme v lowendech za pár tisíc, to co píšeš já nikdy nepopíral

[fonz]

zajimave

[kubi]

To je jako bych napsal, že bych chtěl rychlejší auto ty jediné, co bys mi doporučil je supersport za 5 mega... Vůbec si nepochopil, co jsem se ti snažil říct, ale cut the crap dude to raděj o tom pokecat osobně, tady se ničemu nedoberem

Btw. 200 PS nejede? Přijď se na jaře podívat na vrchy, pán co tam jezdí s poladěným GSičkem ti ukáže, jak to nejede

[fonz]

kubi: nebo 130 konova 110r co mela o sekundu horsi cas nez nove evo

[kubi]

Fonz: Přesně Ona většina těch supernových aut se nechytala ani na Fiata fzakladovce ani na Škodule.... ale hlavně že tam jsou "ty koně"

[fonz]

nove auta jsou sracky a jeste k tomu hnusne

[blázen]

To je jako bych napsal, že bych chtěl rychlejší auto ty jediné, co bys mi doporučil je supersport za 5 mega... Vůbec si nepochopil, co jsem se ti snažil říct, ale cut the crap dude to raděj o tom pokecat osobně, tady se ničemu nedoberem

Btw. 200 PS nejede? Přijď se na jaře podívat na vrchy, pán co tam jezdí s poladěným GSičkem ti ukáže, jak to nejede

promiň,ale aby to trochu jelo by to muselo mít tak 800kg ,určitě bych z toho podivani
nic nemel. Takové 200hp prditko by mne na 110% zklamali. Neboť me předchozí auto mělo
o 100 koni vic a to co skladam teď bude mít koni vic než 2x tolik... Ještě jsem nikdy nevidel
200k káru aby jela nějak extra,spis mi přijdou nudné

[fonz]

tak pak prid ukazat do vitkova jak ti to jede

[Kein]

Nene! Největší penis mám já!

[Kubajz]

Nene! Největší penis mám já!

Stejně mám větší koule než von (Scary movie)

[blázen]

tak pak prid ukazat do vitkova jak ti to jede

určitě ho příští sezonu budeš mít možnost vidět..

ale není k tomu co napsat..když někdo řeší brzdnou dráhu a použije tak slabé brzdy a nějaké 4 - 6tipístky přirovnává k supersportům..

[Kein]

...když někdo řeší brzdnou dráhu a použije tak slabé brzdy...

o tomto jsem celou dobu mluvil, jsem rád, že jsme došli ke shodě

[kubi]

Blázen: Sériový Kadett GSi 16v má těsně pod tunu, pán tam nejen, že neměl v interiéru krom sedačky a rámu zhola nic, ale ještě řešil laminátovou kapotu. To bude mít pod těch 800 Kg určitě To mi pak vysvětli, proč jeho čas byl více než o vteřinu lepší než čas pána se Skyline GTR a jen o vteřinu horší než čas BMW E46 GTR
No na ty vrchy jsem zvědav. Dosavadní můj poznatek říkal, že čím méně na první pohled výkonné auto, tím víc to těm přetechnizovaným supermonstrům natřelo

A pokud mi budeš tvrdit, že když vyměním na autě sjeté lowend pneu za o něco málo kvalitnější a brzdy z nejslabšího modelu vyměním za ty z nejsilnějšího, a nijak se to neprojeví, tak se na mě nezlob

[Lukin_GSi]

blázen> ty ses opravdu takovy penis, nebo to jen hrajes??? Kubi tady psal o vymene GM brzdicu za ATE brzdice, for spociva v tom, ze GM brzdice se hejbou po ocelovych tycinkach, ktere zatuhavaji, ATE ma takove 2 zapouzdrene pistky.. ano stale se bavime o vozidle pro silnicni komunikace, nebavime se o supersportech ani o zadnem prirovnani, tak klidni hormon. A jestli chces machrovat ze je pro tebe 300ps maalo, tak ja reknu tatiinkovi a on mi koupi ultra lajt vikon 500ps/500kg a nakakas si do slipku Ver tomu ze ti nepomuzou ani super mega nejlepsi zavodni brzdy kdyz na nasich cestach pri beznem provozu rozkulas 100ps frajeru jsou plne hrbitovy kamo

[m.artty]

blázen: ty tady povídáš, o tom, jak malé auto s 200 koněma je nudné a sám máš máš velké vozítko s 163 koněma.....