Číňané koupili firmu Carlsson

[DOEMIXXX]

O tom nic nevim, ani se mi ted narychlo nepodarilo nic zjistit...odkud to mas?

probehlo to netem pred x lety....

[hattori_hanzo]

nn, pred 3 rokama ho prodalo prave cinanum....taky jsem nechapal duvod, ale asi nebyla skvara

Minimálně společnost Rolls-Royce Motor Cars pořád patří BMW. Vždyť i Ghost je postavenej na podvozku sedmy, palubní systémy má od BMW, stejně jako motor a převodovku.

[DOEMIXXX]

nn, pred 3 rokama ho prodalo prave cinanum....taky jsem nechapal duvod, ale asi nebyla skvara

Minimálně společnost Rolls-Royce Motor Cars pořád patří BMW. Vždyť i Ghost je postavenej na podvozku sedmy, palubní systémy má od BMW, stejně jako motor a převodovku.

nevim jak Ghost, ale Phantom je v podstate motor a kus podvozku z e66....a pokud neprodali celkovej podil cine, tak jedine ku prospechu

[Sova]

Já myslim, že za Číňany můžeme bejt akorát tak rádi..

Díky China trhu vzniká obrovská konkurence a tím se defakto stabilizují ceny po celém světě.

Anebo taky China trh devalvuje cenu práce a tím pádem se stává Evropa nekonkurenceschopná.

[PreludeR]

Já myslim, že za Číňany můžeme bejt akorát tak rádi..

Díky China trhu vzniká obrovská konkurence a tím se defakto stabilizují ceny po celém světě.

Anebo taky China trh devalvuje cenu práce a tím pádem se stává Evropa nekonkurenceschopná.

Se bojim že by Češi (jiní Evropané) dělali za stejnejch podmínek ve stejnym rytmu.. Tam když má frajer 2 dolary na den, tak je hoodně v pohodě.. V Evropě už všichni jdou po vzdělání a řemeslo jako takový už tady nemá žádnou hodnotu..

[/quote]Vjetnamci v čechách ( sapa apod. ) ať dou do prdele, sere mě jak tady nikdo neřeší že defakto neplatěj daně, nikdo je moc nekontroluje protože se jich bojej apod., pak neni nic divnýho potkat v okolí P4 18ti letý vjetnamce v autech za 2míče apod., prostě je nespravedlivý že neměli stejný startovací podmínky k podnikání jako češi ve stejnym oboru.[/quote]

Možná tě to sere, ale uděláš s tim velkou p*ču! Vjetnamci maj jasnou hyerarchii postupu. Je jasný, že mladej rošťák, kterej se narodil v ČR, má tady občanství a mluví plynule vietnamsky, si dokáže jednoduše zařídit byz v čechách. 1. Máme nap*ču zákony pro import, tz. můžou sem vozit ÚPLNĚ VŠECHNO! 2. cápek si přiveze 300 lidí, který pro něj dřou a jejich cílem je dovýzt sem svojí rodinu a žít "normálně", páč i když jsi v čechách největší loser, tak oproti vietnamu je to furt ráj!
3. Vybere si E63 AMG na úvěr, napíše se to klasicky na paní Trang Nguyen, který patří všechny samošky po celý Praze+piko privaty..., zaplatí 2x-3x pak se na to vysere.. pak pul roku trva, než ho uženou a pak mu to v nejhoršim seberou. uplně v nejhoršim ho vyhostěj a frajer dojede za 2 měsíce na pas svýho bratrance. je to Tuyen, nebo Lien? To už nikdo nepozná.

[PreludeR]

A startovací podmínky mají horší než my všichni dohromady.

Už jsi někdy sbíral rejži?

[Sova]

Otázku bych položil jinak.
Jaký je přínos, pro ČR a pro střední Evropu bývalého východního bloku obecně, v tom že nadnárodní společnost přesune výrobu z našeho středoevropského regionu do Číny, nebo do rozvojových asijských zemí?
Já v tom žádný přínos nevidím...ba naopak

Já myslim, že za Číňany můžeme bejt akorát tak rádi..
Díky China trhu vzniká obrovská konkurence a tím se defakto stabilizují ceny po celém světě.

Když pominu to, že díky Číně vzniká taková konkurence, které se prakticky nedá konkurovat
A zaměřím se na tvoje tvrzení stabilizace cen
Tak musím poznamenat, že k čemu mi je stabilizace cen, když nemám kupní sílu obyvatelstva?
Příklad:
Dejme tomu, že Osram vyrábí v Česku úsporné zářivky. Zaměstnává čecha/říkejme mu třeba Franta Vomáčka/, který si za svoji vydělanou mzdu koupí dejme tomu tu úsporku. (nebo cokoli jiného)
Zařívka ho přijde na 120 korun.
Po čase Osram přesune svoji výrobu do Činy. Český zaměstnanec Franta Vomáčka dostane výpověď, tudíž nedostává mzdu.
Osram v Šanghaji vesele vyrábí stejné zářivky, které vyráběli před časem v Česku. Avšak s minimem nákladů v porovnání s výrobou ve střední Evropě.
Kolik si myslíš že bude stát ta samá žárovka u nás na pultech, kterou vyprodukovali v Číně? 10 Kč???
Ne! Bude stát stejně, jako když jí vyráběli u nás
A i kdyby byla pro konečného zákazníka o 10% levnější, tak bude si jí moct nezaměstnaný Franta Vomáčka koupit?
Stejný situaci mužu převezt na Iphone Made in USA a Iphone Made in China...
Opravdu si myslíš že když by Iphone vyráběli v USA tak že by místo 20 tisíc stál 60 nebo 80???
Respektive, myslíš si, že když Apple přesunul výrobu do Činy, že to konečný spotřebitel cenově pocítil?
Tomu přece sám nevěříš...oni to nedělají proto, aby ty jsi levněji nakoupil, ale proto aby více vydělali


Závěrem...pokud by existovaly minimálně dva České nadnárodní koncerny s paletou působnosti od kartáčku na zuby až po řídící systémy orbitalních stanic...tak ať si klidně přesunou 100% výroby do Číny...
Ale v situaci, ve které jsme (montovny apod.) si nemůžeme nalhávat, že přesun výroby do Asie je nějaký přínos

Jo a mimochodem...

V Evropě už všichni jdou po vzdělání a řemeslo jako takový už tady nemá žádnou hodnotu

Tohle je další EPIC FAIL...kterej se mi mimochodem nechce ve čtyři ráno na TF vyvracet a zadupávat do země

[bleach]

Vjetnamci v čechách ( sapa apod. ) ať dou do prdele, sere mě jak tady nikdo neřeší že defakto neplatěj daně, nikdo je moc nekontroluje protože se jich bojej apod., pak neni nic divnýho potkat v okolí P4 18ti letý vjetnamce v autech za 2míče apod., prostě je nespravedlivý že neměli stejný startovací podmínky k podnikání jako češi ve stejnym oboru.

ale to auto nemaji z vydelku vecerky, ani prodeje hadriku

[hattori_hanzo]

V Evropě už všichni jdou po vzdělání a řemeslo jako takový už tady nemá žádnou hodnotu

Tohle je další EPIC FAIL...kterej se mi mimochodem nechce ve čtyři ráno na TF vyvracet a zadupávat do země

Tenhle výrok mi tady v diskuzi uniknul, ale musím se přidat k tomu že to je jedna z největších kravin co jsem za poslední dobu četl.