Fotka měsíce z internetu

[LiberaleMiguel2]

poznej závod

Pikes Peak 2014. Ten Tiburon se umistil na 57 miste .

Nevím do jaké míry je to dobré/špatné umístění ale příští rok, s turbem, to snad bude lepší

A abych nebyl jenom offtopic

[Taboo]

poznej závod

Pikes Peak 2014. Ten Tiburon se umistil na 57 miste .

Nevím do jaké míry je to dobré/špatné umístění

Pomerne dobre umisteni (priblizne v polovine pole) na 255HP vuz, ve sve kategorii (Time Attack 1) byl na 9 miste. On s tim jel velice bezpecne (coz mu nikdo nemuze mit za zle).

[Boči]

Ten Espace F1 ... dobrá nálož
https://www.youtube.com/watch?v=ideOEsshob0" onclick="window.open(this.href);return false;

[fonz]

jo stary Prost to dobre drti

[Tuner#2]

[fonz]

[spoon]

[fonz]

[spoon]

[MartyCZe]

Asi budu znít jako hnidopich i když jedno z toho vlastním, ale s tim kam jde design Škody je to cely podle humus do kelu. Proč musi nutně mít skoro všechny modely stejnou masku i záď až na par microdetailu? Vždyt to je naprosto tragický. Snad i vzhled auta je jeden z faktoru a tohle mi nějak dává pocit, že si borec přijde do škodovky vybirat podle velikosti interieru a ne vzhledu auta. Za mě superb těžký zklamání a nechapu co na tom kdo vidí. To jen Kabaň zvětšil měřítko výkresu a dal do výroby, tam na vzhledu nic novyho neni.

[fonz]

[Hug0]

A abych nebyl jenom offtopic

To mě snad šálí zrak. To je fakt 3SGTE od Toyoty?
Kterej barbar může do čondaje dát Toyotu? To je smutný

[JRD McLAREN]

..keby si tak vedel ..co sa ja chystam dat do DAEWOOa ...

[Beaver]

Asi budu znít jako hnidopich i když jedno z toho vlastním, ale s tim kam jde design Škody je to cely podle humus do kelu. Proč musi nutně mít skoro všechny modely stejnou masku i záď až na par microdetailu? Vždyt to je naprosto tragický. Snad i vzhled auta je jeden z faktoru a tohle mi nějak dává pocit, že si borec přijde do škodovky vybirat podle velikosti interieru a ne vzhledu auta. Za mě superb těžký zklamání a nechapu co na tom kdo vidí. To jen Kabaň zvětšil měřítko výkresu a dal do výroby, tam na vzhledu nic novyho neni.

Ano, Škodovka dotáhla k dokonalosti koncept prodeje jednoho auta ve třech rozměrech. Přitom všechny tři modely jsou jako sedan nebo kombi. Neexistuje nic jako sportovní 2dv kupé (ono by stejně od Škodovky stálo za hovno a bylo jen pseudosportovní, ale neustále po něm fandové Škodovek volají a Škodovka na ně sere) nebo nedej bože kabrio. IMHO Rapid k tomuhle měl docela i potenciál a promrhali to.

[Bohuš]

..keby si tak vedel ..co sa ja chystam dat do DAEWOOa ...

Možná BEAMS?

[Hug0]

..keby si tak vedel ..co sa ja chystam dat do DAEWOOa ...

Možná BEAMS?

To by mě nenapadlo

[Kane13]

Asi budu znít jako hnidopich i když jedno z toho vlastním, ale s tim kam jde design Škody je to cely podle humus do kelu. Proč musi nutně mít skoro všechny modely stejnou masku i záď až na par microdetailu? Vždyt to je naprosto tragický. Snad i vzhled auta je jeden z faktoru a tohle mi nějak dává pocit, že si borec přijde do škodovky vybirat podle velikosti interieru a ne vzhledu auta. Za mě superb těžký zklamání a nechapu co na tom kdo vidí. To jen Kabaň zvětšil měřítko výkresu a dal do výroby, tam na vzhledu nic novyho neni.

Ano, Škodovka dotáhla k dokonalosti koncept prodeje jednoho auta ve třech rozměrech. Přitom všechny tři modely jsou jako sedan nebo kombi. Neexistuje nic jako sportovní 2dv kupé (ono by stejně od Škodovky stálo za hovno a bylo jen pseudosportovní, ale neustále po něm fandové Škodovek volají a Škodovka na ně sere) nebo nedej bože kabrio. IMHO Rapid k tomuhle měl docela i potenciál a promrhali to.

1. Škodovka nemá 3 modely, ale 7
2. Ani jeden z nich není sedan
3. Kupé ani nic sportovního určitě nebude - procento lidí, který po něčem takovým od Škodovky touží, je zanedbatelný ve srovnání s prodejema
4. Rapid potenciál měl a hlavně ho nad očekávání dobře využívá.


@Marty: To uniformita designu je záměr, kterej přišel už někdy 2011 před Rapidem. Nicméně týká se všech 4 hlavních značek koncernu (Škoda, Audi, Seat, VW), byť u Škodovky je to asi nejpatrnější. Věz, že na Supu je toho novýho hodně, ale to bude spíš otázkou stavit se v létě na showroomu a podívat se naživo

[fonz]

[LiberaleMiguel2]

To mě snad šálí zrak. To je fakt 3SGTE od Toyoty?
Kterej barbar může do čondaje dát Toyotu? To je smutný

je to tak tohle je z ST215
a v létě bude jeden s lehce přifouknutým ST205 motorem jezdit po ČR foto určitě dodám, na podráždění
mimochodem viděl jsme už v tom aji SR motor

[fonz]

[Hug0]

miguel2: jestli je to opravdu ST215 tak ten by líp slušel mojí Celice

[fonz]

[LiberaleMiguel2]

miguel2: jestli je to opravdu ST215 tak ten by líp slušel mojí Celice

je no pěkná střela

[fonz]

[Beaver]

Ano, Škodovka dotáhla k dokonalosti koncept prodeje jednoho auta ve třech rozměrech. Přitom všechny tři modely jsou jako sedan nebo kombi. Neexistuje nic jako sportovní 2dv kupé (ono by stejně od Škodovky stálo za hovno a bylo jen pseudosportovní, ale neustále po něm fandové Škodovek volají a Škodovka na ně sere) nebo nedej bože kabrio. IMHO Rapid k tomuhle měl docela i potenciál a promrhali to.

1. Škodovka nemá 3 modely, ale 7
2. Ani jeden z nich není sedan
3. Kupé ani nic sportovního určitě nebude - procento lidí, který po něčem takovým od Škodovky touží, je zanedbatelný ve srovnání s prodejema
4. Rapid potenciál měl a hlavně ho nad očekávání dobře využívá.


@Marty: To uniformita designu je záměr, kterej přišel už někdy 2011 před Rapidem. Nicméně týká se všech 4 hlavních značek koncernu (Škoda, Audi, Seat, VW), byť u Škodovky je to asi nejpatrnější. Věz, že na Supu je toho novýho hodně, ale to bude spíš otázkou stavit se v létě na showroomu a podívat se naživo

Ad 1 - evidentně jsi nepochopil nebo záměrně ignoruješ o čem mluvím abys vypadal chytřejší. Nevypadáš.

Ad 2 - tak jsou teda všechny liftback, ať jsi spokojenej. Co do myšlenky o kterou mi jde je to naprosto irelevantní, vlastně jsi to jen zdůraznil.

Ad 3 - ano, ale za předpokladu běžné praxe vzít jen jinou kastli co má dvoje dveře a osadit to stejnou mechanikou jako má 4/5dv model by to nebylo nereálné a nejspíš ani prodělečné (pravda, ukrutné zisky by se nekonaly, to je jasný).

Ad 4 - úhel pohledu, pro mě je to nejmenší sračka v nabídce 3 liftbacků/kombíků, pro lidi, co jim nezbylo na koktávku, ale cítí se společensky příliš vysoko na to, aby si koupili Fábii a klesli tak v očích podobně koncernově postiženého souseda.

[fonz]

[hattori_hanzo]

...

[fonz]

[JRD McLAREN]

.mmm... a tamto v pozadiiiii...

[fonz]