Fotka měsíce z internetu

[phaeton_esc]

fonzi nemáš je ve větším?

[fonz]

ne jenom 1024

[Tuner#2]

[Sova]

[fonz]

[Tuner#2]

[Tead]

Co jsem se tak dostal k informacím o ECV, tak jsem rád, že to nikdy nezávodilo na RZ..neuvěřitelná technika...

[Tuner#2]

Skupina S byla peklo na zemi a co teprve ECV 2. Ten motor to je mistrovské dílo!

[wesly.TDI]

a ten motor fungoval jak???

[Tom_]

ja bych rekl ze normalne.Ono to plneni a hlavne vyplach valcu bude dokonalej.To muselo mit vykon a kroutak jako prase.Moc pekna prace

[phaeton_esc]

a ten motor fungoval jak???

http://www.autojournal.cz/lancia-ecv-ne ... ed-legend/" onclick="window.open(this.href);return false;

[wesly.TDI]

to přeplňování mi je jasné , jen ten rozvod kapku ne

[Tuner#2]

Funguje to perfektně dodnes což dokazuje třeba létající Bruno na kopcích čas 0:50: http://www.youtube.com/watch?v=ARvesNfk ... re=related" onclick="window.open(this.href);return false;

EDIT: I když koukám, že tady upustili od varianty turbo/kompresor

[Sova]

ecv 2...to sem vubec neznal.

nejlepší je ten zvuk....je to jak nějakej zabijáckej komár

[Sova]

[Tuner#2]

[Tead]

Mě stejně nejvíc bavila BX 4TC

s tím hydroaktivem i v závoďáku sk.B

[fonz]

[m1tv]

[tunerA3]

[Kroci]

Made by Berlinetta Aerodinamica Tecnica designed by Giuseppe "Nuccio" Bertone between 1953 and 1955.

[tunerA3]

[F.l.a.n.e.l.]

Fisker hodně zajímavé V TG ho testoval James a vypadalo to našlapaně

[Berry]

Nejaky info ke Skupine S v souvislosti s Audi Quattro
Tajný prototyp (Sport Quattro S2)

V roce 1985 byl ve zkušebním areálu Agroteamu JZD Slušovice spatřen prototyp zkráceného Quattra, který měl motor uprostřed. Díky tomu měl být konkurenceschopnější proti vozům Peugeot 205 Turbo 16 a Lancia Delta S4. Kvůli zrušení skupiny B ale nebyl tento typ nikdy nasazen.
Quattro RS 002
nákres prototypu RS 002

Tento prototyp byl určen pro skupinu S, která ale nebyla nikdy vypsána a tak vůz nikdy nezávodil. Vůz měl motor uprostřed a pohon všech kol. Řadový šestiválec dosahoval výkonu 300 koní. V současné době je prototyp vystaven v muzeu Audi v Ingolstadtu.

[Tead]

300koní bylo možná zbožný přání chlapců od FIA který jim vyšlo podle tabulek dle použitýho restriktoru (asi jako WRC kde se 300koní udává taky...) pokud vím tak třeba ta Lancia ECV měla ofic.taky 300 kobyl, když se skupina S zrušila(předtím než vůbec začla) tak Lancia vyšla s tím, že reálně je výkon okolo 600kobyl.

[Berry]

[Berry]

SAAB + SRT

[tunerA3]

[H.o.m.i.e.]

Ten Saab

[Tiger.s]

to přeplňování mi je jasné , jen ten rozvod kapku ne

Taky by mě zajímalo co se skrejvá v bloku toho motoru