BMW E36 328i Aktualizace pribehu

[LiberaleMiguel]

24.10. by se mělo jet na chip s tím, že na autě už bude M50 sání a když se vbude stíhat tak i ty leštěné svody.

tak jak mám teda rozumět tady tomu

[Masa]

V prispevku nize jsem psal ze se vse stiha

[LiberaleMiguel]

sorry, nejak jsem to tam prehlidnul

[j3ykobim]

Lidi kdo jedete do Mostu 27.10. ?

Jedete na letnich nebo na zimnich ?

jestli bude rozumný počasí tak jedu..., na letních páč zimáky nemám

[Masa]

Jo taky sem si rek ze jestli bude mokro tak nejedu pac zimaky si tam ku...t nebudu kdyz sou sezonu jety

[Masa]

Tak graf z brzdy bohuzel nebude. Bohuzel soudruzi maji dnes plno a na to jit na brzdu v pondeli neni cas (nestihlo by se nasadit sani a svody).

Takze grafy budou pouze ze stavu se sanim a svody (beuz upravy jednotky) a pak po uprave .

Drzte palce at se nam podari to M50 sani tam v pohode dame a vse funguje

[j3ykobim]

návod na změnu sání najdeš na bmwklubu, snad stačí jen upravit držení palivové lišty...., já se na to chytám už čtvrt roku a ještě sem to neudělal

[Masa]

ja se tady v praci na BMW klub nedostanu a mimo praci sem ted bez netu myslis ze bys mi dokazal ten navod najit ?

[j3ykobim]

že jsi to ty....tak se na to juknu .)


edit: http://www.bmwklub.cz/modules.php?name= ... 3&start=31" onclick="window.open(this.href);return false; že je to na 323 se nelekej

Sice to sem až tak nepatří, ale nebudu zakládat jiný topic.
Mám nabastlené sání z M50B25 na M52B25 323ti třetí den. Dojmy jsou dobré, trochu to ztratilo kolem 1800-2500 otáček, ale stojí to za to co se začíná dít od 3000 a stojí to za neumírání nad 5500. Motor má "benzínovější" chování, s původním sáním to sice trochu tahalo "dole", ale nejelo "nahoře". Řekl bych, že se zvětšil rozsah použitelných otáček pro nekloboukovskou jízdu.
Spotřeba vypadá +- stejně.

Pokud to někdo chce nastudovat, doporučuju projít http://www.bmconversions.co.uk/home/links.html" onclick="window.open(this.href);return false;

Zajímavé je měření průtoku sáními http://www.bmw-m.net/techdata/m50vsm52.htm" onclick="window.open(this.href);return false;

a graf z dynamometru http://www.bmw-m.net/techdata/m50vsm52.htm" onclick="window.open(this.href);return false;

Yellow=stock, Green=M50 + s/w

[Masa]

Diky moc, mas to u me jestli se sejdem v Moste tak se prihlas . Moje cislo je 602302008 nebo 723081011 tak urco zavolej ja tam budu nejdriv kolem 15hodiny (jestli bude auto OK a nebude prset jinak tam nejedu)

Snad to dopadne dobre a vse nam podari taky predelat a hlavne sem zvedavej na kolik to vytahnem tim ladenim

[Masa]

Tak dnes se bude vse dodelavat mame cas cca do 7 do rana tak drzte palce at vse stihneme a at se jednotka podari poradne naladit

[Masa]

Tak sme to bohuzel nestihli

Nicmene na aute jsou jak svody tak sani.

Za teto konstalace (bez upravy jednotky) motor opravdu prisel o kroutak v nizkych otackach ale co se deje od 4.500ot to je neco neskutecnyho

Auto jede jak utrzeny ze retezu a ten zvuk motoru je neco neuveritelnyho

Nicmene do Mostu se letost nepodivam. Nechci nic riskovat a pockam a nadlsi termin pro upravu jednotky.

Az se mi z telefonu podari vydolovat fotky tak sem vse nahazu.

[j3ykobim]

a co že máš za svody? na lepší krouták v nízkých otáčkách jsou prý dobrý Supersprint

[Masa]

No kez by to byly supersprinty .

Jsou to neaky NO name nicmene maji o dost vetsi prumer nez ty original trubicky co tam byly.

Pravda je ze ten zatah kolem tech 4.500ot je enormni (nebojim se to prirovnat k zatahu od turba).

Skoda ze se to nestihlo rad bych ho v Moste provetral.

[Masa]

Konecne se mi podarilo nahrat fotky z mobilu do pocitace.

Pokusim se nahazet fotky tak jak sel cas s opravou a predelanim na M50 sani.

[Masa]

Do ted slo vse relativne jak po masle. Rozebirat M52 sani jsme začali 23.10. cca v 15:00 (jak vse probihalo a v kolik jsme skoncili to se jeste nasmejete). Bylo potreba aby auto vyjelo z garaze 24.10. nejpozdeji v 8:30 abych stihl ladeni jednotky na objednany termin.
Do 23.10. jsme si vše připravovali. Odstrojil se predek. Celo a face maska se nechaly opiskovat a nalakovat. Vymenil se chladic, ktery nakonec kapal u vypusti (klima chladic ktery byl prvni na rane tak zustal neposkozenej ). Menily se remeny. Koupil jsem nove tesneni na M50 sani a na nove svody. Vymenila se kapota za kapotu koupenou na kladenskem vrakaci (na te vse stalo nemohli jsme sehnat kapotu v barve a kupovat v jine barve a nechavat ji strikat se mi zatim nechtelo). Je sice misty poskrabana a ma jeden dolik ale je zazrak ze jsme vubec nasli kapotu bez rzi a jeste v moji barve COSMOSSCHWARZ METALLIC (303) a k tomu navic si mysli ze za super cenu (1700Kc). Navic to vypada, ze budou velke rocni premie tak by se po zime slo na celolak.

[Masa]

Zacli jsme tedy v utery v 15:00.
Odpojilo se rizeni vstriku, vyndaly se vstriky a mohlo se zacit sundavat sani. A to jsme narazily na prvni problem. M52 sani ma zespoda takovou konzoli pro ruzne vstupy hadicek + drzak na ruzne serepeticky. Toto ovsem moje M50 sani nema. Meli jsme velkou obavu ze budeme mit moc hadicek a nebude je kam zapojit (dvetravani skrine atd.). Nastesti sme si poradily a diky M50 klapce ktera mela jeden vstup navic o proti M52 jsme dokazali veskere hadicky spravne umistit. V moment kdy jsme zapojily hadicky pro vyhrivani klapky jsme zjistili, ze muzeme dat max 1/8 plynu jinak se opreme prave o tyto hadicky. Po 15 min laborovani jsme hadicky museli prohodit a trosku prihnout trubku, ktera privadi vodu do techto hadicek. Nyni bylo mozne klapku otevrit zcela. Pri napojovani striku do palivove listy (vstriky byly jiz zastrceny v sani) se nam nepodarilo zacvaknout sponku na vstriku pro 4. valec a zaboha jsme nemohli prijit na to proc (nevime to do ted). Po hodinovem zkouseni vseho mozneho jsme museli vstrik vypacit ze sani (nevime proc tam tak silne drzel) a pak se na mpo dalsi pul hodine podarilo vstrik zacvaknou a zajistit sponkou. V tuto chvili byly cca 4 rano a jeste jsme ani nenastartovali, nenasadily lestene svody a nenastrijili predek auta. Po nastartovani auto sice drzelo volnobeh ale pri jakem koli pridani plynu motor okamzi chcipnul (uz sem chytal nervy a netusil cim to muze byt). Reseni bylo jednoduche: nemeli jsme zapojenou vahu vzduchu . Po zapojeni motor bezel krasne bez problemu volnobeh se drzel, tak jak ma otacky po pridani plynu klesaly taky normalne. Mohlo se teda zajet na rampu (cca 4:30) sundat svody a pokusit se nasadit nove. Kolem 5 rano jsme meli sundane seriove svody a snazily se nasadit nove coz se nam za pomoci pacidla nakonec podarilo. Ted uz jen svody poradne utahnout 24 stefty s velmi ale velmi omezenym pristupem. Spodnich 12 se utahlo na rampe a pak se muselo rychle do dilny aby se stihl nastrojit predek (nebyl zapojen vyfuk pac nove svody koncily jinou prirubou nez stredni dyl vyfuku + byly delsi nez puvodni svody). Pri nastrojoivani cumaku kamaradem jsem dotahoval vrchnich 12 steftu. Cumak byl nastrojen v 8:30 ale jeste nas cekal ten proklety vyfuk . Ten uz jsme nechali na manikach co delaji vyfuky ale auto bylo hotove az v v 12:30 a tudiz jsem upravu jednotky nestihl (dalsi termin mam 7.11.). Ale nyni vse funguje a auto jezdi. Jak jsem psal vyse

[LiberaleMiguel]

Predpokladam, ze ten zbytek vyfuku je roura s mensim prumerem nez vyusteni svodu

[Masa]

Jak pises je to zatim bohuzel tak ze za svodama je seriovy vyfuk (takze trosku uzsi trubka ale ne o moc a origo oba katy na kazdy vetvi)

[paca]

Predpokladam, ze ten zbytek vyfuku je roura s mensim prumerem nez vyusteni svodu

tak 328i má už origo dvě trubky až do koncového výfuku, takže to zas není takové zlo nejlepší by bylo sehnat trubky z M3

[Masa]

Presne jak pises chtelo by to sehnat stred M3 (ale aby byly katy OK) a pak teda i jinej koncovej tlumic s trubkou o vetsim prumeru..

[Butcher]

Stred mam...z 3.2 - katy funkcni

[Masa]

Cena ?

[LiberaleMiguel]

Takze se to hned za svodama bude dusit :-/ To by chtelo dodelat jeste pred chipem....

[Masa]

Myslim ze dusit se t orozhodne nebude. Tak velkej rozdil tam opravdu neni jestli 5mm tak je to moc. MOzna (kdyz me vykon omrzi) pujdou ostrejsi vacky do auta casem a pak by se slo na chip znovu.

[paca]

co tohle?
http://e46.bmwklub.cz/viewtopic.php?f=13&t=20966" onclick="window.open(this.href);return false;

[crocjirka]

proc by se to melo dusit?? kdyz je tam serie vyfuk, tak proste to pojede jak serie.. a mozna tam bude lepsi zvuk..

[Masa]

Souhlasim s tim, ze se to dusit nebude a sem v tehle vecech realista a myslim ze vykon diky tem svodum nahoru asi zrovna taky neak moc nepujde. Pravda je ale ta ze ted auto opravdu zvuk jako M3 jen malicko hlubsi.

[Jon1]

chlapy v BMW se nevyznam tak se zeptam , jakej je rozdil mezi sanim M 50 a M 52 ?

[paca]

chlapy v BMW se nevyznam tak se zeptam , jakej je rozdil mezi sanim M 50 a M 52 ?

foto zde na stránce napoví: vrchní z motoru m50 a spodní z m52