no jo no snižovat se nikdy nebude... to taky říkám všude viď tájdžs

tak já se přidám ukážu vám svojí princeznu tigi 1,6 :twisted: http://img2.rajce.idnes.cz/d5/1/1936/1936027_ce5917536db84d9e7833c8fcf56aafc1/images/03072009287.jpg mám tam spíš takový menší úpravy... duplex od ultersportu,rezonátor místo katalyzátoru,lakovaný plastový díly v motoru,vzádu čirá černá o...

takže poslední dotázek.. až si omotám ten spoj koncáku a střeďáku tam přece jenom je teplota daleko menší než na svodech... dám tam tři vrstvy pásky.. a ještě bych tam potřeboval na tu pásku připnout kus gumy.. vydrží to teplo? páska by ty trubky měla izolovat ne tudíž na pohledovou stranu pásky by ...

no jo jenže to je právě ono.. když posílim uchycení koncáku.. stáhnu těma železnejma sponama na hadice tak si ty trubky lehnou úplně na tu nápravu a to je pak peklo pak to nejde mít ani nastartovaný jak to řinčí.... jde mi o to že když obalím to místo tou páskou už se na ten vejfuk normálně dá sáhno...

to auto je hrozná skládanka.. už jenom odtoky vody v zadní části z toho žlabu sou vyřešený tak že tam zůstává voda.. a pak to třeba teče dovnitř do kufru.. to je úplně normálka.. holt tigra mno.. to ti řekne každej... motor je řešenej na prd eko šit egr řešenej na prd.. atd atd :D :D vejfuk je dělan...

je to opel tigra rv 95 vejfuková soustava je úplně na prd vyřešená všechno visí jen na dvou gumovejch závěsech blízko katíku a pak až dva gumový závěsy na koncovým tlumiči.. a spoj středovýho tlumiče s koncovým tlumičem klepe o nápravu a dělá to hodně hnusný zvuky.... už jenom když je nastartováno t...

vejfuk je udělanej špatně už od roku 95 je to konstrukčně blbě vymyšlený nic s tim dělat nejde.. než tam dát gumu nebo tuhle pásku...

zdary mám problém s výfukem.. nejde ani o svody jako o koncovej díl výfuku ve spoji se středovým tlumičem mi naráží do zadní nápravy a dělá to nehezký kovový a nepříjemný zvuky na poslech jako když kladivem mlátí do nerezový trubky.... chci se zeptat když koupím tuhle pásku.. je to nějak měkký když ...