Raději bych být Tebou sehnal VectruB V6 a dal tam třílitra. Pak to pořádně odlehčil (kapota,laminát, okna makrolon, airbagy a původní sedačky pryč) a jsi na 1150kg , upravíš motor na 230k jako nic , zrychlení za 5,5s Vmax přes 260 a je to auto i pro rodinu

Péťánku, kolik váží ta Corsa B s dvoulitrem? Má to vůbec proti Kadettu aspoň o pár kg míň?

Kluci přečtěte si ta vlákna, na která odkazuji, je tam o vybrušování kanálů dost a dost. Někdo tu psal o čištění vstřikovačů ultrazvukem, já to řeším tak, že je občas vyzkouším a ten co má horší rozstřik, nebo ukapává prostě vyměním (mám asi tři lišty, tak je z čeho brát) ještě dobrej zlepšovák: jes...

Měl jsem taky 16XEL, tohle vlákno popisuje mé úpravy a jak to fungovalo:
http://www.opelclubrenbau.cz/e107_plugi ... 67626.post" onclick="window.open(this.href);return false;

Díky, kdo jste si četl to vlákno, je tam dost dobrých rad a tipů, co fungujou. V týhle době drahejch paliv jsem se dal na ladění LPG. Mám na svém 20XE sekvenční Stag 300+ a není problém to naladit tak, aby se to chovalo, jako "čiplý"- výkon jde v případě LPG proti všem dosavadním zkušenostem dokonce...

Doporučuju přečíst tohle naše vlákno na OCR
http://www.opelclubrenbau.cz/e107_plugi ... 87714.last" onclick="window.open(this.href);return false;

Ahoj, jsem Jirka, mám taky AF 20XE se spoustou úprav. Vždy je třeba vycházet z teorie, která, co se týče absolutních hodnot vylučuje jakékoli "domečky" sání, otevřené filtry atd. Skutečné zvýšení výkonu umožní rozšíření nejužších míst v sání i výfuku, tzn. 1. sací kanály a škrticí klapka 2. výfukové...