Je tam šouplé hibridní turbo, kat budu řešit bud "sportovní" jakože větší nebo rovnou trubku ale to moc nechci prej to pak smrdí což by mi vadilo. Co se týče výkonu tak bych chtěl něco kolem 160kw ale nic agresivnině řešeného. Délka potrubí se nijak moc nezmění v žádném z techto řešení, jen se zvětš...

Ahojte pánové jsem vlastníkem obyčejné audi a4 b6 1.8t která má potíže s teplotama (jak je nad 20°C tak je to citelně líné) Časem s tím půjdu na upravu jednotky, ale než se tam dostanu chtěl bych vyřešit lepší chlazení stlačeného vzduchu. Přemýšlel jsem celkem o asi třech reálných variantách, jenom ...

Budu na tom muset zapracovat, pár teček tam jetě sice mám ale tam kde nejsou to nemám lesklé. Sem zvyklí z renovací chromu leštit totálně vyrezlé zelezné věci, ale s hlinikem nemám zkušenosti. Jedno vím určitě potřebuju jemnější lešticí kotouč. Ten "kaliko" po sobě nechává dost výraznou stopu směru ...

Čaute, prosím o radu znažím se leštit kola a nějak nemůžu dosáhnout pořádného lesku můj postup: bohužel kola opískována :( 100, 230, 320 smirek sisal + brusná pasta 320 technická tkanina + hnědá pasta kaliko + bílá pasta po této operaci je povrch hladký vyleštěný, ale nemám tam stále ten zrdcadlový ...

darec, vlastním audi a4 b6 2003 1.8t tak nějak sem zjistil že mám všechny kotouče jak od pana Nakaši. Tudiž jsem zapátral na elit a vysledek vylezl přez 10tisíc. To by nebyl problém ale už kdysi dřív jsem si říkal, že bych tam radši viděl něco většího. Ted tam mám 312mm vepředu, 255 tuším vzadu. Na ...