mě to příjde jako obyč manžeta, zase se ty bochánky prodřou :-/

Lidi, jak to prosím děláte s vnitřníma manžetama na složených koncernech? Vnitřní manžeta na levé poloose se po čase sama o sebe při větším snížení prodře. Průměrně vydrží asi 3tis km a je po ní. Teď jsem zkusil originál vw a vydržela 7tis km, ale pořád to je málo, co s tím? Zvedat nechceme

tu neoprenovou manžetu jsem nikde nenašel

koupil jsem originál od seatu za 600kč a stejně je to už skoro prodřený, tohle asi nevydrží žádná
jedině to zkusit posunout a víc ji nátahnout...nebo pak sehnat nějakou, která by měla ty bochánky dál od sebe, ale jestli to dělají?

Ahoj, prosím o radu všechny s plazivkama :-) po 4tis km mě praskne vnitřní manžeta poloosy na straně u řidiče...jak je auto složené, poloosa je vyhnutá nahoru a ty bochánky na manžetě jsou o sebe nahoře opřený a dřou o sebe, až se prodřou....Jak to řešíte?? :-) ... odpovědi zvedni to si rovnou necht...

Tak už je mám doma, váha jednoho kola s pneu je 24kg, váha 17" kola byla 21kg...uvidíme až je nasadim na auto, o kolik to ubere

Šířka ráfku je u obouch 8 palců, toledo tdi, výkon 180hp, 400nm, 1360kg, bohuzel váhu kol nevím , teprv pro ně mám jet.

Ahoj,
máte někdo zkušenosti s tím o kolik "zabijou" výkon auta kola 225/40 r18 oproti 225/45 r17? Bude to hodně znát?
U starého auta jsem přešel ze 195/50 r 15 na 195/45 r 16 a na určitých úsecích mě to vzalo asi 5km/h.
Bude to podobné?

Díky