ne ty tvrdíš naprosto něco jinýho že když pojedeš 200 tak ti díry pomůžou já vím, že ne .... 3 auta je pro Tebe možná málo, ale jen na Probe sem vyzkoušel 14 různých kombinací desek, kotoučů, kapaliny, hadic, je to myslíš málo k vyvrácení Tvý zcestný teorie ? já myslím, že ne ... každopádně když Ty...

tentokrát jako Elvis to jestli brzdy vadnou nebo ne nezáleží na deseti dírkách, ale na "masu" kotouče kterej dokáže pohlcovat daleko efektivněji (a odvádět do okolí teplotu) když má z čeho, pokud je kotouč malej a auto trpí vadnutím brzd žádní díry, drážky, ležatý osmičky ani zázračnej materiál nez...

mno asi bych to zhrnul takhle , je veliky rozdil jak , kde a jake kotouce se pouzivaji , jedna sorta lidi je pouziva k beznemu jezdeni i kdyz ostremu , tudiz zde prinesou jen plus a rozdil je znat ! Ne sice jak bylo chybne uvedeno v "lepsim" brzdeni ale ze kdyz skocis na brzdy ve 200kmh tak to v kli...

Vrtani kotoucu se provadelo v minulosti pouze ze dvou duvodu: odvod plynu tehdejsich azbestovych desticek a snizeni vahy. V dnesni dobe je to jen prezitek vsemoznych mytu a kosmeticka uprava, ktera nema nic spolecneho s nejakym zvysenim performance (coz je duvod, proc vrtane kotouce nenajdete na op...