Anonymous píše:Ne není. Je to dobrá a pěkná věc. Jen se o to musí člověk starat a nebýt prase

a jak se o ten flock staras? Vzdyt se ho nesmis ani dotknout, aby se nesedrel .....

jj kor posledni hra se mi povedla ... mam z toho radost

vezmi hodne Indulony

a vy furt resite, ze je nas moc

hele tak z Prahy jedeme 3 votuneri

PJ píše:2+14=16
pokuds myslíš ten paintball tak to je 15. ne ?

to je hovado .......

umela je na muj vkus moc chlupata, viz show car SHmotor, ale je to mnohem lepsi nez to flockovani .....
Prava je proste z kuze a je takova jemna, vzpomen si za 14dni v Usti, mam z toho pulku auta

max.ps píše:Když se tady zmínila alcantara, za kolik a kde se dá sehnat? Dík

umela stoji kolem 500,- korun za bezny metr (ma ji v nabidce SH motor), pravou sem prodaval jeste nedavno za litr, ale dosel mi zdroj Bezne se prodava kolem 2500,- za metr

za 3-4000 si radeji tu palubku potahnu original alkantarou, ktera mi na ty palubce vydrzi! Pred cca tremi lety bylo flockovani velika moda a nabizela to snad kazda tuning firma u nas. Proc si myslite, ze uz to vlastne nikdo nedela? Protoze jsou to akorat nalepeny chlupy, ktery se pouzivanim velmi ry...

Johanik píše:Hele, uz sem to psal i u nas na foru, 13tyho je ctvrtek, tak se rozmysli, jestli ctvrtek, nebo 15tyho sobota )

no kdyby byla sobota, tak sem urcite pro

takze teda beres, ze je to jen velmi zhruba odhadnuty a streleny dost od oka, kdyz to nevi jaky mas auto? Beres doufam i to, ze podle toho dle pocitat, ze ti to pridalo 5 koni je dost blbost.

chcete mi teda tvrdit, ze kdyz postavim vedle sebe dve auta o stejny vaze a o stejnym vykonu, budou mit stejnej cas na 400 metru???? To snad panove ne :nono: :nono: :smich2: Co treba pocitat s necim jako je kroutak (na ten se tady dost zapomina) a hlavne co treba pocitat taky s prevodovkou a prevodo...

Na brzdě jsem to neměl, ale mám přesně změřen čas na 1/4 míle (19.53s) a hmotnost (943kg vč. řidiče), což dává 41kW/55HP. Takže velice lehkou úpravou nějakých 8% výkonu nahoru, což IMHO není zlé... :) muzes mi prosimte vysvetlit jak podle vahy a casu na 400 metru muzes vypocitat vykon????? Haha... ...

Ondras píše:Na brzdě jsem to neměl, ale mám přesně změřen čas na 1/4 míle (19.53s) a hmotnost (943kg vč. řidiče), což dává 41kW/55HP. Takže velice lehkou úpravou nějakých 8% výkonu nahoru, což IMHO není zlé...

muzes mi prosimte vysvetlit jak podle vahy a casu na 400 metru muzes vypocitat vykon?????

Tyckar píše:Ty voe . A priblizne kolik koni by se dalo vymackat z meho serioveho passatu 1,896 TDI asi 74kw .

u tebe se daji udelat akorat vstriky, chip a tusim jeste turbo .... kdyz na to dojde, tak necelejch 150ps a bude to rozumny .... muzes udelat jeste vic, ale motor pujde do kopru.

Zemi píše:Jo a tady jsou oficialni parametry...

http://www.civic4g.com/specs.htm

btw. ted jsem zkousel 0-100 na ledu a 9,8s... Myslim ze me das... Tesim se na shledanou...

tesit se muzes, ale ja uz minimalne rok nesprintuju .... prijed na slalom, tam je vetsi sranda.

hele Zemi ty mas 0-100 za 7,5 vteriny??? Jak je pak mozny, ze ED9 ja bez problemu pojedu???

nene rejze ja nedelam .....

zkusenosti jsou se Skodovkama 130RS, LR, Ted se bude na 1,6 Golfa delat dvojitej Weber ..... jinak zkusenost je i s 5,7 Camarem

Laconi: V tomhle oboru uz se nejakej ten rok pohybuju a vim o cem mluvim ..... tyhle upravy na zvyseni vykonu delaji akorat lidi co si staveji hlavne show car, aby ukazaly co vsechno jde s tim motorem udelat. Ale na normalni jezdeni si kazdej radeji koupi neco jinyho.

z okruhové škody 130 se dalo vydolovat 130 koní bez použití turba!!! Z objemu 1.3 :shock: No ale dělat generálku motoru po každém srazu by mě nebavilo. ten samej vykon sme meli i v soutezaku, ale zapominas na to, ze celej motor je prestavenej, jsou na nem dva Webery a hlavne spotreba alespon 30/100...

a ma cenu strkat treba 50k a vic do uprav a pozdeji oprav, kdyz tim znacne snizis zivotnost motoru, spojky, prevodovky, zvysis spotrebu na treba 15/100, kdyz za ty prachy muzes mit mnohem lepsi auto uz v zakladu s mnohem mensi spotrebou?

z vlastni zkusenosti vim, ze delat neco na malym motoru s malym vykonem nema vubec cenu. Kdyz si vezmete motor o vykonu treba 70ps, tak mu fitr prida jednoho kone, vejfuk by musel bejt udelanej na miru, jinak toho kone zase vezme a takhle to jde dal. Brutalnejsi upravou z toho dostanete treba 5 koni...

bohuzel jsem na jedny akci, takze to nestihnu