LM1 - Innovate - kdo používá?

[Idaho]

jedná se už o trosku starší model, AFR nební problém zalogovat, ale mám problém s RPM. Předpokládáal jsem že RPM si to bude schopno vzít ze zapalovace odkud zároven bere voltáž pro vyhřívání lambdy ale nejak mi to nejde

v balení je také kabel na kterém je na jedné strane malej jack - na přístroji popsáno jako "analog out" - přičemž na druhé strane kabelu jsou jen oholeníé dráty.
Potřebuji vymyslet jak logovat RPM ( repsktive prumer RPM/ TPS / AFR a práve pro TPS jsem předpokládal že použiju ten kablík, jenže kde potom vzít RPM ( respektive jak nastavit "channels" aby to snímalo RPM..

Dočetl jsme se že k tomu lze dokoupit "RPM convertor" jenže si říkám k čemu by ten set byl pokud by nejaké záklandí čtení RPM neumožnoval??


pozn.: Analog out nemám zapojenej, přesto mi to při logování nahrává do 6ti kanálů, ale pouze jeden se mění hodnota ( AFR ) ostatní jsou v podstate konstantní voltáž.

Pokud by nekdo mohl poradit budu vděčnej, Manuál mam staženej ale v nem práve o RPMs v rámci není ani zmínka takže předpokládám že RPM convertor na auxiliary imput bude nutnost .(

[JRD McLAREN]

sice to nemam.. ale ja som mal "problem" rozchodit otackomer na novej ecu...

a poste som po asi jednom dni cumenia do schemy zistil, ze otackomer potrebuje "striedave napetie" - frekvenciu aby fungoval..
takze som musel pripojit jeden odpor z +12V na dratik otackomeru, ktory bol napojeny do ecu (ecu spaja na nulu - 0V zem)
(pri zapojeni na povodnej inducke sa na kontakt otackomeru +12V dostavalo cez inducku)

nebude toto potrebovat nieco podobne ..???
..ked tak mi daj link na schemu ....

[JRD McLAREN]

UTFG ... kua

tak som si stiahol ten navod, tak ten jack 3.5 je Analog OUTPUT teda vystupy..
a vstupy signalov su ftom jednom "volnom" MINI-DINe, a signal nesmie prekrocit viac ako 5V..

taaaaakze pokial mash na motore HALL tak otacky by ti to malo vedet snimat bez konvertoru..
pripadne ak je zapalovaci modul ovladany +5V, ci poloha vacky je tiez HALL

pokial nic take nemame.. na kluke je VRko, pripadne otackomer ide z inducky
tak budes potrebovat ten konvertor...

...co to mame vlastne za motor ..?

[Idaho]

UTFG ... kua

tak som si stiahol ten navod, tak ten jack 3.5 je Analog OUTPUT teda vystupy..
a vstupy signalov su ftom jednom "volnom" MINI-DINe, a signal nesmie prekrocit viac ako 5V..

taaaaakze pokial mash na motore HALL tak otacky by ti to malo vedet snimat bez konvertoru..
pripadne ak je zapalovaci modul ovladany +5V, ci poloha vacky je tiez HALL

pokial nic take nemame.. na kluke je VRko, pripadne otackomer ide z inducky
tak budes potrebovat ten konvertor...

...co to mame vlastne za motor ..?

to je prve uplne jedno, ja sjem tak nejak "laicky" předpoklásdal že si to otáčky veme z frekvence altíku, bude tsačit jen skalibrovat, práve vse s cím jsme předtím delal to tak melo, jenže tady to vypada že signál co to bere ze apalovače je pouze jen a jen napájení pro výhřev lambdy ( přístroj ako takový sám o so be má 9V baterku ).
Jde mi tedy o to že ten "záklandí" set proste neumí v tom případe nic jiného než jen načíst AFR/lambdu.. nc jiného .. chtel jsme to požít na logování , jenže nemám v logu AFR k čemu vztáhnout abych videl kdy to je bohaté a kdy chudeé jen k času, což je mi uplne k prdu
Takže asi bude nutno dokoupit další příslušenství..grrr..
JRD -. ja bych si i ten snímač připojil jenže ono není jak v příslušenství jen kabel s lambdou a práve onen "out"..( takže asi max pro externí budík ) takže budu muset dohnat další kabel, jen netusím kde, u innovate jsem ho už nenasel

[JRD McLAREN]

vies odfotit tu druhu zasuvku ..??

ono Mini-din je treba aj konektor na klavesnici, ci s-video kabel..
mozno by to tam "po upravach" islo...

[Idaho]

než bastlit tak radeji koupím za 1500,- rpm convertor, me neslo a nitak o usporu jako abych na to nemusel čekat, čekal jsem že to v základu umí více a když sem videl konektor do zapalovače tak sem automaticky počítal s nactením otáček, nenapdlo mne že je to jen a jen kvuli výhřevu lambdy

ten rpm convertor ma navic další vstupy a ty už si naprogramuji jak potřebuji..

Každopáden díky za snahu

[Libor12]

tak jsem měl konečně chvíli času. Žádný konvertor nepotřebuješ a innivate ani nic takového nedělá strana manualu 31 5.1 RPM Input
The LM-2 has a direct tach signal input signal. This input can be used to feed a signal
from the negative lead of a coil, ECU, negative lead of an injector, or ignition box (i.e.
MSD 6AL). This tach signal can be feed to the RPM + (Black/White) wire. The negative
wire (Blue) can be connected to ground if a tach signal is not being registered.

[Idaho]

tak jsem měl konečně chvíli času. Žadný konvertor nepotřebuješ a innovate ani nic takového nevyrábí. Strana 31 manualu odstavec 5.1 RPM Input
The LM-2 has a direct tach signal input signal. This input can be used to feed a signal
from the negative lead of a coil, ECU, negative lead of an injector, or ignition box (i.e.
MSD 6AL). This tach signal can be feed to the RPM + (Black/White) wire. The negative
wire (Blue) can be connected to ground if a tach signal is not being registered.

LM2 je práve ve straší verzi lm1 s intergovaným rpm konvertorem, nebo v novejší verzi uplne jiný přístroj který to již má.
ja mám jeste ML-1..( viz nadpis )

[Libor12]

LM1 sníma stjným zpusobem.

[Idaho]

LM1 sníma stjným zpusobem.

práve že nemá jak, ja nemám žádný kabel pro imput jen pro output ( mam konektor pro input ale ne kabel ), proto bych radeji řesil koupi rpm konvertoru ( je to kabel + krabicka pro dalších pár kanálu nejen rpm - což vzhledem k cene je pro mnevýhodnejší jak bastlit..

bohužel komponenty pro LM2 nejsou LM 1 kompatibilní a naopak.

jinak LM1 nemá nic jako direct rpm /tacho signal. ten kit co mám já má jen kabel k lambde, kabel k pc a output -3linku.. ( samozřejme má další zásuvky ale k nim práve nemám kabely, nebyly obsahem balení nebo je ten co s tím delal naposledy ztratil

[Idaho]

Strana 31 manualu odstavec 5.1 RPM Input

bohužel asi máš manuál k LM2 která se skutečne uplne liší ( je to z mého pohledu o 10let novejsí a sofistikovanejší řešení bohužel ho nemám ) originál manuál k LM1 stažená ze stránek innovate ma pouze 26stran..

LM1 ma krom lambdy jen jeden aux imput - na nej se připojují modulární systémy jako je to u PLX ( moduly jsou prostupné a radí se do řetezce.. )

[Libor12]

tak jak píše jrd. Konektor mini din 7 třeba z stare klavesnice a na pin 1,3,7 připojit hall z kliky.

[Idaho]

tak jak píše jrd. Konektor mini din 7 třeba z stare klavesnice a na pin 1,3,7 připojit hall z kliky.

v poho jak jsme psal , potřeboval jsme rychle, dnes večer už je pozde, takže si počkám na rpm convertor ..

[JRD McLAREN]

no.. uz ked je pozde...

ECU nevie posielat niektorym pinom 5V-out ..??
ktory by mohol stacit LM1ke ..?? ako RPM signal ..??

zo 12V zapalovacu signal rpm neziskas, u dizlakov na to boli odbocky na alternatore
to bolo ale striedave nestabilizovane napatie, pre analogovy otackomer... pre LM1 nepouzitelne

[Clie]

Ja muzu ti půjčit SSI-4, estli chces

[Idaho]

no.. uz ked je pozde...

ECU nevie posielat niektorym pinom 5V-out ..??
ktory by mohol stacit LM1ke ..?? ako RPM signal ..??

zo 12V zapalovacu signal rpm neziskas, u dizlakov na to boli odbocky na alternatore
to bolo ale striedave nestabilizovane napatie, pre analogovy otackomer... pre LM1 nepouzitelne

ze zapalovače RPM po kalibraci získáš, mnoho zařízení tak pracuje - ( gtech, Gpro, Gscan a další.. )

[Idaho]

Ja muzu ti půjčit SSI-4, estli chces

díky za nabídku, kabel už je na ceste a auto předané, do budoucna si to silne zjednoduššíme, ale třeba se nekdy stávnu na pokec, nemám to k tobě daleko..