ze 4šroubu na 5ti šroub

Los Pepos · Příspěvek od **Los Pepos** » 23 srp 2005 15:35

potřeboval by jsem nějakým způsobem přejít ze 4x100 na cokoli jiného v pětidíře. Víte někdo jak by se to dalo udělat ? Popřípadě kde se dá taková redukce koupit.

Příspěvek od **Idaho** » 23 srp 2005 15:45

redukce podle mne existovat nebude kvuliproblémum s vyvážením, spíše bych hldal shodný model auta s pětidírovým nábojem a přehodit náboj.. halvně to bude jistější a bezpečnější.. co je to za auto??

Příspěvek od **Idaho** » 23 srp 2005 15:47

a ted mne napadlo proč ze 4x100 přecházet? snad 90% kol co mi prošlo rukama bylo 4X100 a proto jsem je zahazoval .. navíc pokud máš na mylsi konrétní model kola, tak ti zas enebude jedno jaká bude rozteč.. o co tedy jde?

PJ · Příspěvek od PJ » 23 srp 2005 15:53

Mam pocit že někdo na autě tyhle podložky má, ale asi bych do toho taky nešel, problémy budou s vyvážením i s rozmístěním kuli namáhání.

OndrejGTi · Příspěvek od **OndrejGTi** » 23 srp 2005 17:48

nejako sa mi to s tym vyvazenim nezda. Sak kedze to bude aj tak kruh z 5 dier, tak to staci presne nacentrovat a je to nie?

mozno to rozmiestnenie koli namahaniu ako vravel pj, to hej, ale vyrobit sa to isto da.

OndrejGTi · Příspěvek od **OndrejGTi** » 23 srp 2005 17:51

ale tiez v tom nevidim zmysel..... asi to chce koli pevnosti, ale stoji to za tu namahu a peniaze?

PJ · Příspěvek od PJ » 23 srp 2005 18:22

No myslim že se pevnost moc nezlepší když to bude k naboji furt jenom na 4 šrouby a navíc přibude další mezikus

YANEK · Příspěvek od **YANEK** » 23 srp 2005 22:16

má je david na rrs feldě

ale já bych to nerisk

MarauderZ28 · Příspěvek od **MarauderZ28** » 23 srp 2005 22:35

pořádně to vyvážit nejde stačí si to nakreslit rozhodně tohle fakt ne, každopádně není problém vzít náboj, vyndat štefty, nechat profi zavařit a znova navrtat díry na 5-ti šroub ...

DoktorF · Příspěvek od **DoktorF** » 23 srp 2005 22:36

Dela je HR,ale osobne bych do toho taky nesel...

DoktorF · Příspěvek od **DoktorF** » 23 srp 2005 22:37

Dela je HR,ale osobne bych do toho taky nesel...

OndrejGTi · Příspěvek od **OndrejGTi** » 23 srp 2005 23:30

PJ píše:No myslim že se pevnost moc nezlepší když to bude k naboji furt jenom na 4 šrouby a navíc přibude další mezikus

boa, toto ma fakt nenapadlo

asi som mal maly casovy limit na rozmyslenie

M.Z28: zaujimave riesenie, to by bolo asi jednoduhsie ked by som ja chcel napr roztec 4*100 (mam 4*98 ) nechat si urobit do toho naboja dalsie 4 diery. Navrtat nieje problem (jasne ze nie ja a nie obyc vrtackou...) ale co tie zavity, normalne narezat? Nestrhnu sa?

MarauderZ28 · Příspěvek od **MarauderZ28** » 23 srp 2005 23:44

nahul tam normoš štefty tak jako origo - a bude to max super, jinak pokud chceš jinou rozteč na 4 díru nebo i 5-ti díru je to nejjednodužší to hodit do matroše mezi štefty tak jak píšeš a je to ... Stojanová vrtačka nebo soustruh a dobrej vrták a je to otázka chvilky ...

Ray · Příspěvek od **Ray** » 23 srp 2005 23:46

OndrejGTi píše:
PJ píše:No myslim že se pevnost moc nezlepší když to bude k naboji furt jenom na 4 šrouby a navíc přibude další mezikus
boa, toto ma fakt nenapadlo asi som mal maly casovy limit na rozmyslenie

M.Z28: zaujimave riesenie, to by bolo asi jednoduhsie ked by som ja chcel napr roztec 4*100 (mam 4*98 ) nechat si urobit do toho naboja dalsie 4 diery. Navrtat nieje problem (jasne ze nie ja a nie obyc vrtackou...) ale co tie zavity, normalne narezat? Nestrhnu sa?

Zajímavá debata. Já mám také 4*98 a rád bych 4*100 a to stím navrtáním to nevim jak by to mohlo dopadnout

rozhodně to chce vrtat do nového kusu a když už novej tak to radši koupím ten 4*100

MarauderZ28 · Příspěvek od **MarauderZ28** » 24 srp 2005 00:39

nevím proč by to mělo nějak dopadnout, je to jednoduchá věc pro kovoobraběče malina ...

jinak dokonce některý auta - Lotus Omega tam ty díry má z výroby kvůli odlehčení - mezi šteftama ... a některý auta nemaj unašeč jako kruh se šteftama, ale jako kříž a nebo takou 5-ti hrotou hvězdici ...

OndrejGTi · Příspěvek od **OndrejGTi** » 24 srp 2005 00:55

2RAy: neviem ako na fave,ale na lade tu prednu cast kde su zavity z poriadnej ocele, takze tam by nemal byt problem. Zaujimava je ale zadna naprava. Mam to tam z nejakej lahkej zliatiny, tak tam neviem... Ty ale myslim nemas co riesit- zbehnut na vrakac a najst si original 4*100 z novsieho typu.

Návštěvník · Příspěvek od **Návštěvník** » 24 srp 2005 09:03

že je tam lehčí slitina neznamená že je míň pevná.

DoktorF · Příspěvek od **DoktorF** » 24 srp 2005 12:11

Jako MarauderZ28 a bezne se to dela na starych skodarmach.....

DoktorF · Příspěvek od **DoktorF** » 24 srp 2005 12:16

Sakra,škodárnách.....

Ray · Příspěvek od **Ray** » 24 srp 2005 16:24

OndrejGTi píše:2RAy: neviem ako na fave,ale na lade tu prednu cast kde su zavity z poriadnej ocele, takze tam by nemal byt problem. Zaujimava je ale zadna naprava. Mam to tam z nejakej lahkej zliatiny, tak tam neviem... Ty ale myslim nemas co riesit- zbehnut na vrakac a najst si original 4*100 z novsieho typu.

Já vím mají to novější typy. Musím nejprve sehnat 4*100 a pak si mohu pořídit disky třeba 15"

Myslím při rozteči 4*100 už je lepší výběr

Lord.Fred · Příspěvek od **Lord.Fred** » 24 srp 2005 19:18

proc prechazet z 4*98 na 4*100 vzdyt se daj pouzit srouby s plovouci podlozkou ne ? taky mam 4*98 a kdybych chtel menit roztec tak asi jedine na 5*neco a to jen kvuli spesl kolum....

Ray · Příspěvek od **Ray** » 24 srp 2005 21:32

Lord.Fred píše:proc prechazet z 4*98 na 4*100 vzdyt se daj pouzit srouby s plovouci podlozkou ne ? taky mam 4*98 a kdybych chtel menit roztec tak asi jedine na 5*neco a to jen kvuli spesl kolum....

Osobně si myslím, že podložky nejsou to pravé ořechové a je to snad jen dočasné řešení. Ale jestli má někdo odkaz kde sehnat něbo kde je nějaký výběr alu kol na rozteč 4*98 tak sem sním. I když zním týpka co má fiat Tipo a jezdí si klidně s kolama 4*100 a jeho rozteč je 4*98, mi říkal že se to tam vešlo

no já jen kroutil hlavou. Sebevrah

Ray · Příspěvek od **Ray** » 24 srp 2005 21:42

OndrejGTi píše:2RAy: neviem ako na fave,ale na lade tu prednu cast kde su zavity z poriadnej ocele, takze tam by nemal byt problem. Zaujimava je ale zadna naprava. Mam to tam z nejakej lahkej zliatiny, tak tam neviem... Ty ale myslim nemas co riesit- zbehnut na vrakac a najst si original 4*100 z novsieho typu.

No starší typy faček mají 4*98 což je muj případ. Nový typy už mají 4*100. Jde o to že dnes se dají 4*98 kola sehnat hůře. Kdybych chtěl nějaký pěkný kolo tak proto chci 4*100 ale o 5*100 jsem ani u favorita neuvažoval, jestli s tím má někdo zkušenosti tak sem snima. Já chci auto vytunit, samozřejmě v rámci možností. A jsem začátečník, a každá rada dobrá. Je tu jistě spoustu lidí co tímto prošli. Já do toho fáčka nechci moc vrážet, protože se mi rýsuje obzor na Octavku takže bych čas a úsilí věnoval Octavii. Ale i tak mám nyní favorita a vím že se dá tunit lépe a hlavně levněji. Začínám kolama takže prosím všechny o rady a zkušenosti těch co toto mají již za sebou

Nyní mám na mysli kola, co bude dál to se uvidí a snad někdo řekne

MarauderZ28 · Příspěvek od **MarauderZ28** » 24 srp 2005 22:07

no ono opravdu 98 vs 100 není moc a šrouby s plovoucí šrouby to vykousnou ... z hlediska pevnosti myslím by to neměl být rozdíl, ale taky se mi to moc pocitově nelíbí ...

PJ · Příspěvek od PJ » 24 srp 2005 23:45

No vyhoda udělání těch novejch děr bude i v tom že si toho asi nevsimnou polismeni a pokud nebude roztec znacena na kole tak to ty svestky nepoznaj

OndrejGTi · Příspěvek od **OndrejGTi** » 25 srp 2005 00:24

PJ píše:No vyhoda udělání těch novejch děr bude i v tom že si toho asi nevsimnou polismeni a pokud nebude roztec znacena na kole tak to ty svestky nepoznaj

To chces povedat ze u vas kontroluju aj take blbosti ci mas kolesa so spravnou roztecou atd.? Ja teda neviem, ale u nas je to vpohode, mam vzadu na skle nalepku, sused ma hondu celu ospojlerovanu, velky pas na celnom,folie, dalsi tiez ten pas a vraj nikdy nikto ziaden problem (atesty=0ks) Mozno je to tym ze nebyvam v blave, ale v trosku kludnejsej casti SK.

PJ · Příspěvek od PJ » 25 srp 2005 10:51

OndrejGTi: no když má blbej den tak ti skontroluje i jestli máš čistý prádlo

Boháček · Příspěvek od **Boháček** » 29 srp 2005 23:37

Ray píše: No starší typy faček mají 4*98 což je muj případ. Nový typy už mají 4*100.

a nedá se vyměnit jen unašeč ?
buben by zůstal a drážky na poloose budou asi stejný ne?

Ray · Příspěvek od **Ray** » 30 srp 2005 17:28

Boháček píše:
Ray píše: No starší typy faček mají 4*98 což je muj případ. Nový typy už mají 4*100.
a nedá se vyměnit jen unašeč ?
buben by zůstal a drážky na poloose budou asi stejný ne?

No tak to právě nevím. Ani si to nedokážu představit. Nemám s tím zkušenosti.

david · Příspěvek od **david** » 30 srp 2005 17:42

nevim teda jaký s máte zkušenosti s redukčníma podložkama vy ale mi je máme na saabu a úplně bezproblému.