Čau.... Prosím vás chtěl jsem se zeptat jestli by šlo: Mam opel kadett a mam docela pohnilé prahy zespodu a mě napadlo jestli by se dalo odřezat ten stary prah teda jenom tu zhnilou půlku co je pod autem a tu dutinu vystříkat PU pěnou a potom to celé přelaminovat několikrát tak že by to bylo zalaminované přímo ke kastle.... Co si o tom myslíte???? Nemám možnost si sehnat plechové prahy a nemám zatím možnost pracovat s CO... Takže mě napadla tahle varianta.... Mám známého který dělá přímo z laminem a říkal že mají nějakou spciální pryskiřici která je přímo na kovy že by to šlo....
to co jsi popisoval určitě jde.. a když to pak lákneš, tak to v ten okamžik bude vypadat jako bys dal nový prahy..
ale jednou se s tím projedeš auto se hne a budeš to mít hnedle popraskaný.. hlavně prahy jsou jedním z nosných prvků spodku, takže už pak vidím jak někdo zvedá auto na hever a zlomí se mu v prostředku... jestli tam nechceš dávat plechový prahy a pořádně to vyvařit, tak to radši ani nedělej... protože to co jsi popisoval je prasárna non plus ultra ...
Corsa B Sport 1.4 16V (X14XE) - Hyundai Getz 1.5 16V CRDI VGT Champion
Takže tuhle variantu jste mi zamítly asi jsem ani nic jiného neměl čekat... No to je jedno... A poradí mi někdo co mám přesně udělat když si koupím nové plechové prahy a třeba i lemy... Tak jak to mám odřezat atd... Abych to měl připravené přímo na zavaření??? Protože kdybych to nechal dělat nějaké firmě celé tak se nedoplatím tak bych to připravil a nechal u někoho jenom zavařit...
Jirka___ píše:Takže tuhle variantu jste mi zamítly asi jsem ani nic jiného neměl čekat... No to je jedno... A poradí mi někdo co mám přesně udělat když si koupím nové plechové prahy a třeba i lemy... Tak jak to mám odřezat atd... Abych to měl připravené přímo na zavaření??? Protože kdybych to nechal dělat nějaké firmě celé tak se nedoplatím tak bych to připravil a nechal u někoho jenom zavařit...
to laminování je fakt blbej nápad. spíš bych si koupil nový plechový prahy, ty starý bych uříz tak jak bude nutný, připravil do na přivaření (plech musí bejt dost silnej aby se to neprovařilo, a skoro žádná rez.. jinak to prská a má tendenci provařit to zkrz) a nechat si to někde přivařit COčkem...
nebo je taky alternativa nechat si na ohýbačce ohnou plech ve tvaru těch prahů a pak zase nechat přivařit... težko říct co vyjde levnějc...
Koupím si origo. prahy akorát nevím přesně jak to říznout aby to potom pasovalo... A když to říznu tak potom mám udělat co??? Pod tím to nebude pohnilé???
ten prah co koupis k te dire co vyrezes zase dopasujes...nevim jak jinak to mam vysvetlit...snad se tady najde nekdo kdo to vysvetli lip...a ty nemas zadneho znameho nebo kamose co tohle uz nekdy delal?
Nevadí mi to že to zmrvím chci se to naučit a jak lépe se to naučit než to budu pořád zkoušet až to bude dokonalé??? Jen bych chtěl znát stručný návod... Svářeče mám...
jestli si neco podobneho jeste nedelal,tak popros nejakeho kamarada co stim má zkušenosti a koukej mu přez rameno.abys pak nerezal až si zjistil že je to na novou podlahu,dvere,sloupky,auto....
určite si k sobe vem nekoho kdo se v tom vyzná
Corsa B Sport 1.4 16V (X14XE) - Hyundai Getz 1.5 16V CRDI VGT Champion 
