Podlozky pod predni kola

[david 136]

Chci dat pod predni kola na favoritu podlozky 15 mm. Nemam ovsem dobry pocit z toho ze tam bude vlastne 15 mm volneho sroubu navic a jeste k tomu na hnane naprave. Je nejake riziko ze by se treba pri prudkem brzdeni srouby ohybali??? Podlozky by byly se stredicim krouzkem. Popripade co se tyce bezpecnosti a celkove ,,lepsiho pocitu" je lepsi 10mm podlozka bez strediciho krouzku nebo 15mm se stredicim krouzkem. Vzadu jezdim na 20mm tlustych ale tam obavu nemam, ale precejenom predni kola jsou vice namahany jak brzdenim tak tihou auta nebo i terenimi nerovnostmi. Mozna se o sebe moc bojim ale kdyz neco delam tak hledim hlavne na bezpecnost tak poradte, dik.

[vrkuboy]

celkem se divim ze u favorita resis bezpecnost. Podle me kdyz bude mit dost dlouhy srouby a stredici krouzek tak by to nemelo delat neplechu.

[Ivan]

davide, k čemu je do dobré?

[Bob]

lepší prujest zatačkama??? tet sem řešil tuhle variantu zmechošem budu davat na erko a ten mě řek že do 15mm se nic neděje max 15kola tak se to namáhá vpotstatě stejně

[kubajzsemily]

hele já mam na autě podložky 20mm a zatim není problem je pravda že na předek budu dávat podložky bez pruchozíš šroubu, kvuli tomu co jsi psal ale u favorita bych se toho nebal vubec, ja mam podstatně lepší brzdy i výkon a hodně lidí řiká že by to mělo vydržet ale chci mít jistotu tak ze předku to pujde pryč

[elviiis]

podložky jsou tuning asi jako asi jako sáňkys kolečkama v alpách

zaprvé je to rotační váha na kolech navíc... za druhé podložky od soustružníka jehož soustruh vyráběl řemenice na staré fokry taky nebude zrovna cool... pokud chceš aby ti lezli kola kup si si trony s jiným ET a necpi tam podložky... je to to nejnebezpečnější co můžeš s podvozkem provézt... riskuješ spoustu věcí... jediné kdybych pochopil podložky jsou origo podložky dodávané k elektronům kvůli dvojímu ET u nich se dá hovořit o kvalitě konsturkčně vymyšlenému řešení uchycení a popřípadě i přiloženým komponentům jako šrouby apd...

[luke.bean]

Měl jsem na feldě přes 2.5 roku vepředu podložky 3.4 cm. Byli přišroubovaný přesě na náboj krátkýma šroubama,pak měli jakoby středící hranu pro kolo a kolo přišroubovaný zase krátkejma šroubama do podložky. Neměl jsme jinou možnost,měl jsme KITový blatníky a kdybych rozšiřoval přední nápravu,nedoplatil bych se..

Niky jsem s tím neměl jedinej problém

[honza 2.0 16v]

mam vepředu na 150PS 2l autě 2.5cm podložky s dlouhejma šroubama a žádnej problém......hlavně podložka musí mít přesnej středící nákružek, aby šrouby byly namáhaný pouze na tah...

někdo namítne že jsem magor - mam ale kola 6x14 ET 38. což znamená že ve finále jsem na tom zhruba stejně jako s kolama 8x14 s ET 15 co jsem měl předtím...

[Bob]

ja sem měl na escu vředu 20mm a vzadu 30mm a 17/7 kola a to sem jezdl okruch 3 za měsíc a krom odcházejících čepu vše vpoho a hlavně za rok to ho to stilu nic neupadlo a to sem celkem extrém

[Bob]

ale zas musím říct že auto se chovalo hrozne měkce(kroutilo se) než třeba na 14plechách bez podložek

[elviiis]

viděl jsem už spoustu olejtlejch kol a rozlítlejch nábojů... taky jsem vyděl podložky ze superdoralu vyvážené přené na středící čep a šoruby ale obávám se že ty by stáli více než ten favorit... dají se koupit i podložky které opravdu splní funkci změny ET bez nerušení bezpečnosti ale určitě nebudou z měkke oceli a nebudou dělané po domácku... jsou lidi co to umí ale jé bych jen tak tomu život nesvěřil.. ta představa že mi ve 240ti uletí kolo... děkuju pěkně...

[kubajzsemily]

berte to tak že podložky se dávali a dávat se furt budou........................klidně bych to vyřešil menšim ET a zahodil podložky ale to bych potřeboval kola s ET -8 a to mam podložky 20mm

[milos]

Taky mám na předku podložky, 12mm jen proto aby se věšlo 14" kolo a nikde nedrhlo... žádná frajeřina. Mám tu 5sad kol a prostě kupovat takovou hromadu alu s jiným et se mi fakt nechce.

Skutečně jde o to zajistit aby byl šroub namáhanej pouze na tah, vystředění kola zajistí přesná středová díra a přenos sil pouze tření mezi nábojem-podložkou-kolem.

[david 136]

Dik za vsechny odpovedi...vzadu mam podlozky proste proto, ze sem chtel vyplnit blatnik, dopredu je uz davat nebudu, myslel sem ze se zavazi na kole bude dotykat cepu rizeni ale je tam mista dost, nevim jak je to s kvalitou nejakych samo domo podlozek ale ja ty zadni mam primo z duralu kupovane v autofamu, vseobecne proti podlozkam nic nemam, pokud teda nejsou nejak extra silny...

[david 136]

jen tak pro predstavu

[kubajzsemily]

hele ještě se zeptam jak se auto chová když maš zadek rozcáplej a předek nee, moje zkušenost je že jakmile je zadek širší jak předek tak je auto přetáčivé, sam jsem měl problem na starym autem že mě v zatáčkach ustřelovala prdel, problem jsem vyřešil tim že jsem hodil přední 10mm podložky na zadek a ze zadu cca 18mm dopředu a jizdi vlastnosti se hodně zlepšili, kamoš na Astře měl stejnej problem a po rozšíření předku a trochu víc jak zadku to bylo v poho...............opravdu to tak je?

[david 136]

hele ještě se zeptam jak se auto chová když maš zadek rozcáplej a předek nee, moje zkušenost je že jakmile je zadek širší jak předek tak je auto přetáčivé, sam jsem měl problem na starym autem že mě v zatáčkach ustřelovala prdel, problem jsem vyřešil tim že jsem hodil přední 10mm podložky na zadek a ze zadu cca 18mm dopředu a jizdi vlastnosti se hodně zlepšili, kamoš na Astře měl stejnej problem a po rozšíření předku a trochu víc jak zadku to bylo v poho...............opravdu to tak je?

no nikdy sem se na letnich kolech nepretocil...jako nechtene...a ze by zadek nejak ulitaval v zatackach to taky ne, k tomu ti asi vic nereknu, ten problem fakt nemam

[honza 2.0 16v]

hele ještě se zeptam jak se auto chová když maš zadek rozcáplej a předek nee, moje zkušenost je že jakmile je zadek širší jak předek tak je auto přetáčivé, sam jsem měl problem na starym autem že mě v zatáčkach ustřelovala prdel, problem jsem vyřešil tim že jsem hodil přední 10mm podložky na zadek a ze zadu cca 18mm dopředu a jizdi vlastnosti se hodně zlepšili, kamoš na Astře měl stejnej problem a po rozšíření předku a trochu víc jak zadku to bylo v poho...............opravdu to tak je?

zadek širší než předek (rozuměj rozchod kol)= hodně brzo to přetočíš, pokud jseš střelec.. normální smrtelník moc nepozná -jen to že se auto chce víc zatáčet...

[vrkuboy]

a co vam na ty podlozky rikaj loziska?

[kubajzsemily]

a co vam na ty podlozky rikaj loziska?

ložiska...........no zatim se točej ...........no hele kámoš jezdil na Saxu rok a pul na 25mm podložkach ještě k tomu železo a ne dural a problem nebyl, ja měl na starym teda tech cca 18 a 10mm dural a taky nic neodešlo, na novym se předni trochu ozejvaj ale to bych řek že bude už kilometrama a ne těma 20mm jestli tam jsou puvodní, na mý zimní škodě 120 mam podložky 25mm a zatim nic taky neupadlo

[favoman]

nechci zakládat nový téma tak to loupnu sem...
de o to jestli jde udělat podložky se změnou rozteče 4x100 a 5x115 jestli se to na tu podložku vejde

kámoš nemá net a nechce se mu to kreslit díky moc

[favoman]

pardon bylo to 4x100 a 5x112

a už jsem zjistil že to nejde