BMW M3 3.2 - 390 PS a 401 Nm

KFJ · Příspěvek od **KFJ** » 09 led 2007 15:18

V prosinci jsme odbrzdili na motorove brzde u pana Brazdila novy motor (10.000 km najeto) z E46 M3... motor putuje do E36 M3...
Namerene max hodnoty: 390 PS a 401 Nm... for je v tom ze doslo pouze k optimalizaci softu (na jednotce MoTeC M880),s motorem se nedelalo prakticky nic. Pouze se odpojil double-vanos a seriove vacky jsou jinak nacasovane... Samozrejme se upravil predstih, brzdilo se to na 100 V-Power, ale da se pouzit i kvalitni 98. Otacky jsou stazene o 200 otacek oproti serii. Seriovy motor E46 M3 3.2 ma 343 PS a 355 Nm, do ted jsem mel E36 M3 3.2 (odbrzdeno na valcich 305 PS a 311 Nm), takze to bude "trochu" rozdil

Pinky · Příspěvek od **Pinky** » 09 led 2007 15:22

tak to se moc těšim až to uvidim někdy někde naživo

Krosmen · Příspěvek od **Krosmen** » 09 led 2007 15:22

už se na to těšim v realu!

KFJ · Příspěvek od **KFJ** » 09 led 2007 15:25

drifty a mozna kopec

honza 2.0 16v · Příspěvek od **honza 2.0 16v** » 09 led 2007 15:26

jen koukám na ten tlak paliva? to jeuž tak velkej v serii (kolik je základní tlak,nevíš ?)

KFJ · Příspěvek od **KFJ** » 09 led 2007 15:34

honza 2.0 16v píše:

jen koukám na ten tlak paliva? to jeuž tak velkej v serii (kolik je základní tlak,nevíš ?)

nevim kolik je presne v serii ale urcite je o neco malo mensi, protoze se musi do auta zabudovat silnejsi cerpadlo...

Příspěvek od **Jardafox** » 09 led 2007 15:45

to bude mazec, když budeš teď mít na drifty o skoro sto koní víc, to budou ty gumy mizet zase o chlup rychlejc

KFJ · Příspěvek od **KFJ** » 09 led 2007 15:49

Panda píše:to bude mazec, když budeš teď mít na drifty o skoro sto koní víc, to budou ty gumy mizet zase o chlup rychlejc

"bohuzel" jo

Ladislav · Příspěvek od **Ladislav** » 09 led 2007 15:57

KFJ píše:drifty a mozna kopec

A co Zmeškalova formulka ? Změna plánu ? Nebo to byla jen taková úvaha ?

DC · Příspěvek od DC » 09 led 2007 16:23

tlak paliva je pro M power seriově 5 barů

honza 2.0 16v · Příspěvek od **honza 2.0 16v** » 09 led 2007 16:30

DC píše:tlak paliva je pro M power seriově 5 barů

díky za osvětu....

takže to podle toho výpisu vypadá ,že je vyřazená regulace tlaku paliva v závislosti tlaku v sání..(jestli ji to v serii má..)

T-O-M · Příspěvek od **T-O-M** » 09 led 2007 16:31

pěkné

chci se zeptat na tu ŘJ - obecně - je to jako soft do org.ŘJ nebo je to komplet jednotka made in Motec, nebo působí paralelně???
a co se stalo se starým motorem??

TF · Příspěvek od TF » 09 led 2007 20:20

Opravdu jen jinou řídící jednotkou 50ps + ??? Znám lidi co E36!M3 ladili a jen programem v řídící jednotce žádné výrazné zlepšení nezaznamenali.

Příspěvek od **Jardafox** » 09 led 2007 20:24

TF píše:Opravdu jen jinou řídící jednotkou 50ps + ??? Znám lidi co E36!M3 ladili a jen programem v řídící jednotce žádné výrazné zlepšení nezaznamenali.

vždyť píše, že to je motor z e46

Beaver · Příspěvek od **Beaver** » 09 led 2007 20:24

Malej kroutak

Ale zas ma peknej prubeh.

TF · Příspěvek od TF » 09 led 2007 20:29

Panda píše:
TF píše:Opravdu jen jinou řídící jednotkou 50ps + ??? Znám lidi co E36!M3 ladili a jen programem v řídící jednotce žádné výrazné zlepšení nezaznamenali.
vždyť píše, že to je motor z e46

to vidím, ale v tom není zas tak brutální rozdíl

DaveS · Příspěvek od **DaveS** » 09 led 2007 20:52

mooooc pekne.....

hrnec09 · Příspěvek od **hrnec09** » 09 led 2007 21:05

to KFJ >jj to už něco umí fakt mazec...neměl by si po někde po ruce výkonovou křivku od Lancera??

KFJ · Příspěvek od **KFJ** » 10 led 2007 09:30

Ladislav píše:
KFJ píše:drifty a mozna kopec
A co Zmeškalova formulka ? Změna plánu ? Nebo to byla jen taková úvaha ?

nemelo by to budoucnost, neda se s tim driftovat

KFJ · Příspěvek od **KFJ** » 10 led 2007 09:37

TF píše:Opravdu jen jinou řídící jednotkou 50ps + ??? Znám lidi co E36!M3 ladili a jen programem v řídící jednotce žádné výrazné zlepšení nezaznamenali.

je tam pouze MoTeC, seriova jednotka je venku... ten MoTeC je tam z toho duvodu ze origo jednotka vyzaduje elektronicky plyn, diferak z E46, budiky atd atd... vyslo levneji tam dat programovatelnou jednotku nez vsechno predelavat a spoustu veci bych ani nechtel: elektr. plyn, diferak z E46... a kdyz se tam dal ten MoTeC tak se rovnou optimalizoval soft... takze kone zadara, ten programovatelny komp tam musel tak jako tak... neni to zadny "chip", aby si to nekdo nespojoval v jedno

KFJ · Příspěvek od **KFJ** » 10 led 2007 09:46

T-O-M píše:pěkné
chci se zeptat na tu ŘJ - obecně - je to jako soft do org.ŘJ nebo je to komplet jednotka made in Motec, nebo působí paralelně???
a co se stalo se starým motorem??

stary motor je na prodej, nic se s nim nestalo...

KFJ · Příspěvek od **KFJ** » 10 led 2007 09:51

Beaver píše:Malej kroutak Ale zas ma peknej prubeh.

koukam ze moje 3.2 atmosfera ma vetsi kroutak a vic koni nez tvuj oturbeny 3.0

Příspěvek od **Tom_** » 10 led 2007 13:26

KFJ píše:
Beaver píše:Malej kroutak Ale zas ma peknej prubeh.

koukam ze moje 3.2 atmosfera ma vetsi kroutak a vic koni nez tvuj oturbeny 3.0

Ladislav · Příspěvek od **Ladislav** » 10 led 2007 15:08

KFJ píše:
T-O-M píše:pěkné
chci se zeptat na tu ŘJ - obecně - je to jako soft do org.ŘJ nebo je to komplet jednotka made in Motec, nebo působí paralelně???
a co se stalo se starým motorem??
stary motor je na prodej, nic se s nim nestalo...

Jak to ???? Tys ho nezadřel, nenaboural, neodrovnal atd. ???

KFJ · Příspěvek od **KFJ** » 10 led 2007 20:18

Ladislav píše:
KFJ píše:
T-O-M píše:pěkné
chci se zeptat na tu ŘJ - obecně - je to jako soft do org.ŘJ nebo je to komplet jednotka made in Motec, nebo působí paralelně???
a co se stalo se starým motorem??
stary motor je na prodej, nic se s nim nestalo...
Jak to ???? Tys ho nezadřel, nenaboural, neodrovnal atd. ???

chces ho?

sic · Příspěvek od **sic** » 10 led 2007 23:20

KFJ píše:
Ladislav píše:
KFJ píše:drifty a mozna kopec
A co Zmeškalova formulka ? Změna plánu ? Nebo to byla jen taková úvaha ?
nemelo by to budoucnost, neda se s tim driftovat

matal · Příspěvek od **matal** » 11 led 2007 00:01

Beaver · Příspěvek od **Beaver** » 11 led 2007 00:13

KFJ píše:
Beaver píše:Malej kroutak Ale zas ma peknej prubeh.

koukam ze moje 3.2 atmosfera ma vetsi kroutak a vic koni nez tvuj oturbeny 3.0

Ano, tvuj novejsi motor a dve deci obsahu navic udelaly tech 50 Nm oproti mymu chcipakovi, ale ja to mam v serii

Kazdopadne ten prubeh je fakt peknej, to by v podstate melo tedka setsakramentsky akcelerovat nezavisle na otackach.

Ladislav · Příspěvek od **Ladislav** » 11 led 2007 15:16

sic píše:
KFJ píše:
Ladislav píše: A co Zmeškalova formulka ? Změna plánu ? Nebo to byla jen taková úvaha ?
nemelo by to budoucnost, neda se s tim driftovat

Ty se netlem

a práskni s čím pojedeš kopce.

A nebo

?

KFJ · Příspěvek od **KFJ** » 11 led 2007 18:39

Beaver píše:
KFJ píše:
Beaver píše:Malej kroutak Ale zas ma peknej prubeh.

koukam ze moje 3.2 atmosfera ma vetsi kroutak a vic koni nez tvuj oturbeny 3.0
Ano, tvuj novejsi motor a dve deci obsahu navic udelaly tech 50 Nm oproti mymu chcipakovi, ale ja to mam v serii Kazdopadne ten prubeh je fakt peknej, to by v podstate melo tedka setsakramentsky akcelerovat nezavisle na otackach.

ja jen ze jsi psal ze mam malej kroutak, tak jsem si myslel ze budes mit vetsi... a ty mas jeste mensi, divny ne?

taky to mam v serii

BMW M3 3.2 - 390 PS a 401 Nm

BMW M3 3.2 - 390 PS a 401 Nm

Re: BMW M3 3.2 - 390 PS a 401 Nm

Re: BMW M3 3.2 - 390 PS a 401 Nm

Re: BMW M3 3.2 - 390 PS a 401 Nm

Re: BMW M3 3.2 - 390 PS a 401 Nm

Re: BMW M3 3.2 - 390 PS a 401 Nm