Kde sehnat takovy vyfuk?

sotomaior · Příspěvek od **sotomaior** » 18 dub 2005 09:56

Shanim první dil vyfuku na facko,ale delany tak,ze kazdy z válcu na od motoru vlastni "rouru" a pak se spoji.Nevite nekdo kdo by to mohl prodávat nebo umel vyrobit???

dik moc

Příspěvek od **Zemi** » 18 dub 2005 10:00

Myslis urcite svody, ale kde to sehnat na facko ti neporadim...

Návštěvník · Příspěvek od **Návštěvník** » 18 dub 2005 17:41

Zemi píše:Myslis urcite svody, ale kde to sehnat na facko ti neporadim...

jo jo,presne tak,videl sem to na rapidu i na 1,6feline...

Komár 1981 · Příspěvek od **Komár 1981** » 18 dub 2005 19:58

http://www.volny.cz/skoda-vyfuky/
sekce "svody".
Cena trubka černá:3100Kč/Cena trubka nerez:6200Kč

Obrázek

kaipan · Příspěvek od **kaipan** » 18 dub 2005 21:51

Škoda výfuky jsou dobrý, ale Jiří Hřicina je podle mně lepší.....

Návštěvník · Příspěvek od **Návštěvník** » 19 dub 2005 12:37

kaipan píše:Škoda výfuky jsou dobrý, ale Jiří Hřicina je podle mně lepší.....

a ten ma nejaky kontakt???jinak dik moc za pomoc

hobborg · Příspěvek od **hobborg** » 20 dub 2005 00:54

Komár 1981 píše:http://www.volny.cz/skoda-vyfuky/
sekce "svody".
Cena trubka černá:3100Kč/Cena trubka nerez:6200Kč

lidi ja jen tak ze zvedavosti nejsou tyhle svody nejaky moc jednoduchy??
myslel sem ze to bude slozitejsi pletenec....

Příspěvek od **Zemi** » 20 dub 2005 09:04

Ty svody mi pripadaj optimalni...

Kazdej par stejne dlouhej a soucasne nejblize k dalsimu dilu - tady tlumici... "Pletence" jsou vetsinou videt u preplnovanych motoru...

hobborg · Příspěvek od **hobborg** » 20 dub 2005 20:36

Zemi píše:Ty svody mi pripadaj optimalni... Kazdej par stejne dlouhej a soucasne nejblize k dalsimu dilu - tady tlumici... "Pletence" jsou vetsinou videt u preplnovanych motoru...

hmm tak dikes to je fajn ale zda se me to tak jednoduchy ze nez dat 3100,- a este postovny a balny tak si to udelam....na vrakacu koupim dvoje stary svody a ty takle upravim....alespon me to prijde docela jednoduchy...

Příspěvek od **Zemi** » 20 dub 2005 20:47

hobborg píše:
Zemi píše:Ty svody mi pripadaj optimalni... Kazdej par stejne dlouhej a soucasne nejblize k dalsimu dilu - tady tlumici... "Pletence" jsou vetsinou videt u preplnovanych motoru...
hmm tak dikes to je fajn ale zda se me to tak jednoduchy ze nez dat 3100,- a este postovny a balny tak si to udelam....na vrakacu koupim dvoje stary svody a ty takle upravim....alespon me to prijde docela jednoduchy...

V nejlepsim pripade se svody vypocitavaj pro danej motor...

Ale pokud umis varit a mas kvalitni material tak proc ne... Nejlepsi bude sehnat si rozmery tech svodu...

hobborg · Příspěvek od **hobborg** » 20 dub 2005 20:51

vis jak mozna ze to nebude az tak jednoduchy ze bych si to doma spajel pajkou ale myslim ze svarit to pude....
a rozmery...to je dle mojeho nazoru presne stejna velikost jako originalni svody...

prave proto me to prijde jednoduchy

sotomaior · Příspěvek od **sotomaior** » 27 dub 2005 15:25

hmm.tak skoda vyfuky muzou az za mesic...jo a nevite jeste nekdo kde sehnat stredni dil vyfukoveho potrubi bez tlumice?proste jen trubku

Lolek · Příspěvek od **Lolek** » 27 dub 2005 16:26

no tak tam navař jen trubku ne? A proč tam chceš dávat takovýhle svody? K čemu je to dobrý?

sotomaior · Příspěvek od **sotomaior** » 27 dub 2005 21:35

Lolek píše:no tak tam navař jen trubku ne? A proč tam chceš dávat takovýhle svody? K čemu je to dobrý?

kvuli budouci technicke si chci nechat origo vyfuk a videl sem,ze to nejake firma dela,ale nevzpomenu si ktera

no a k tem svodum,obstaravaji lepsi posloupnost odvodu spalin,takze by to melo zlepsit chod motoru...

bitmapbrother · Příspěvek od **bitmapbrother** » 28 dub 2005 08:30

hobborg píše:
Zemi píše:Ty svody mi pripadaj optimalni... Kazdej par stejne dlouhej a soucasne nejblize k dalsimu dilu - tady tlumici... "Pletence" jsou vetsinou videt u preplnovanych motoru...
hmm tak dikes to je fajn ale zda se me to tak jednoduchy ze nez dat 3100,- a este postovny a balny tak si to udelam....na vrakacu koupim dvoje stary svody a ty takle upravim....alespon me to prijde docela jednoduchy...

Ver tomu ze za 3100,- je to uplne zadarmo

Ale pokud to zvladnes vyrobit, tak proc ne ...

Gusto · Příspěvek od **Gusto** » 28 dub 2005 17:44

Lolek píše:no tak tam navař jen trubku ne? A proč tam chceš dávat takovýhle svody? K čemu je to dobrý?

Zberné potrubie je najúčinnejšia časť výfuku, respektíve, sériové auto má najväčšie výkonové rezervy práve v tejto časti výfuku. Celkom dobrý článok je na tuning.cz, už tam visí asi 4 roky:

http://tuning.automedia.cz/tuning/?page ... =57&ftno=0

sotomaior · Příspěvek od **sotomaior** » 28 dub 2005 18:10

Gusto píše:
Lolek píše:no tak tam navař jen trubku ne? A proč tam chceš dávat takovýhle svody? K čemu je to dobrý?
Zberné potrubie je najúčinnejšia časť výfuku, respektíve, sériové auto má najväčšie výkonové rezervy práve v tejto časti výfuku. Celkom dobrý článok je na tuning.cz, už tam visí asi 4 roky:

http://tuning.automedia.cz/tuning/?page ... k=57&ftno=0

me ten odkaz ani kmenova stranka nejede

Lolek · Příspěvek od **Lolek** » 01 kvě 2005 17:13

sotomaior píše:
Gusto píše:
Lolek píše:no tak tam navař jen trubku ne? A proč tam chceš dávat takovýhle svody? K čemu je to dobrý?
Zberné potrubie je najúčinnejšia časť výfuku, respektíve, sériové auto má najväčšie výkonové rezervy práve v tejto časti výfuku. Celkom dobrý článok je na tuning.cz, už tam visí asi 4 roky:

http://tuning.automedia.cz/tuning/?page ... k=57&ftno=0
me ten odkaz ani kmenova stranka nejede

Tenhle odkaz mi šlape v pohodě.

Mark · Příspěvek od **Mark** » 01 kvě 2005 17:29

Sotomaior, ve Studénce sídlí firma http://www.tommutuning.cz (měl by si to blízko) ,
která dělá úpravy vozů Škoda a prodávají i tyto svody.
Kamarádovi upravovali Felicii 1,6 na 100 koňku v roce 1997 a naprostá spokojenost.
Zkus tam zavolat, kolik to stojí.

Obrázek

CharlitoCZ · Příspěvek od **CharlitoCZ** » 23 črc 2005 18:04

Nazdárek, měl bych takovej dotaz, ale nejprve vám představim můj vejfuk...
skládá se ze svodů, dlouuuuhé trubky a pak už jen konc. lad tlumiče, zvuk je trochu uřvanej a docela vysokej, přijde mi jak od kitkárů, chtěl bych teda poradit jak docílit toho, aby byl hlubší, stačí vyměnit stávající tlumič za jinej a doufat, že ten bude mít zvuk hlubší, nebo co myslíte? Díkes

SkejT · Příspěvek od **SkejT** » 25 črc 2005 05:59

CharlitoCZ píše:Nazdárek, měl bych takovej dotaz, ale nejprve vám představim můj vejfuk...
skládá se ze svodů, dlouuuuhé trubky a pak už jen konc. lad tlumiče, zvuk je trochu uřvanej a docela vysokej, přijde mi jak od kitkárů, chtěl bych teda poradit jak docílit toho, aby byl hlubší, stačí vyměnit stávající tlumič za jinej a doufat, že ten bude mít zvuk hlubší, nebo co myslíte? Díkes

doufat,mozna dat rezonator a potom zase doufat

leon4x4 · Příspěvek od **leon4x4** » 25 črc 2005 07:55

bitmapbrother píše:
hobborg píše:
Zemi píše:Ty svody mi pripadaj optimalni... Kazdej par stejne dlouhej a soucasne nejblize k dalsimu dilu - tady tlumici... "Pletence" jsou vetsinou videt u preplnovanych motoru...
hmm tak dikes to je fajn ale zda se me to tak jednoduchy ze nez dat 3100,- a este postovny a balny tak si to udelam....na vrakacu koupim dvoje stary svody a ty takle upravim....alespon me to prijde docela jednoduchy...
Ver tomu ze za 3100,- je to uplne zadarmo Ale pokud to zvladnes vyrobit, tak proc ne ...

Jojo za 3100,- je to pohádkově levné. Já za to dával na Supru přez 40tis.

dynomax · Příspěvek od **dynomax** » 25 črc 2005 21:57

CharlitoCZ píše:Nazdárek, měl bych takovej dotaz, ale nejprve vám představim můj vejfuk...
skládá se ze svodů, dlouuuuhé trubky a pak už jen konc. lad tlumiče, zvuk je trochu uřvanej a docela vysokej, přijde mi jak od kitkárů, chtěl bych teda poradit jak docílit toho, aby byl hlubší, stačí vyměnit stávající tlumič za jinej a doufat, že ten bude mít zvuk hlubší, nebo co myslíte? Díkes

ono taky zalezi , jaky mas motor, prumer trubek, typ koncoveho tlumice, jaka je jeho konstrukce i samotna delka, ja jsem zrovna mel takovou zajimavou reklamaci, clovek mi chtel vratit koupeny vyfuk /siera 2.0/ - naprosto pruchozi nerez vyfuk a pry mu vubec " nehuci", po telefonickem hovoru jsem zjistil, ze nic moc zvuk nema ani po sundani koncaku jen s holou trubkou, tak ze logicky se zvuk asi uz nema z ceho vytvorit, zatim se neozval, doporucil jsem mu prekontrolovat si dobre celou vyfukovou soustavu vcetne katu a stredniho dilu, tak ze doufam ze je vse OK., jinak zacnu na svuj web hazet ruzne videa z montazi ciste pruchozich vyfuku, kde bude pekne slyset, jake to jsou decentni neurvane basaky, naposledy jsme montovali jeden na CRX,trochu jsme to pokratili, origo vazil snad 12 kilo oproti 3,5 kg v nerezu a majitel je naprosto spokojen po montazi

, fotky jsou zde :
http://www.sportovniautodoplnky.cz/stor ... oodsID=779

MarauderZ28 · Příspěvek od **MarauderZ28** » 25 črc 2005 22:21

Na Camaro V8 nerez s keramikou uvnitř za 16000,- běžný ocelový za 8000,-

ale to je asi daný stupiditou amíků, že nechtěj na nich vydělávat

Beaver · Příspěvek od **Beaver** » 25 črc 2005 22:59

MarauderZ28 píše:Na Camaro V8 nerez s keramikou uvnitř za 16000,- běžný ocelový za 8000,- ale to je asi daný stupiditou amíků, že nechtěj na nich vydělávat

No kurňa jasně že to je levný, když to jsou jen dvoje svody na čtyřválec

MarauderZ28 · Příspěvek od **MarauderZ28** » 25 črc 2005 23:02

to je fakt

martin · Příspěvek od **martin** » 25 črc 2005 23:20

Já vedu poměr velikosti auta vs cena. 15k za nerez na Ságo

Siciliáni to maj na háku.

Návštěvník · Příspěvek od **Návštěvník** » 26 črc 2005 15:02

Nazdárek, chtěl bych se zeptat jestli nemáte nějaký info o vlivu dýlky výfuku na krouťák a výkon?? Slyšel jsem, že to s tim má co dělat, dalo by se (zkrácením/prodloužením) výfuku dostat max krouťák trochu níž??
(pokud je to hodně blbá otázka, tak se omlouvám, ale v nízkejch mi to skoro nejede a ve vysokejch zas jak raketa

což je vzhledem k tomu že nemám kat ani střed docela blbý když se rozjíždim, protožr bordel jak nevim co ale, auto teprv leze do otáček.... ) Případně prosím doporučte nějakej tlumič kterej má hlubší zvuk a neřve tolik (abych to trochu přitlumil)

Beaver · Příspěvek od **Beaver** » 26 črc 2005 17:45

Anonymous píše:Nazdárek, chtěl bych se zeptat jestli nemáte nějaký info o vlivu dýlky výfuku na krouťák a výkon?? Slyšel jsem, že to s tim má co dělat, dalo by se (zkrácením/prodloužením) výfuku dostat max krouťák trochu níž??
(pokud je to hodně blbá otázka, tak se omlouvám, ale v nízkejch mi to skoro nejede a ve vysokejch zas jak raketa což je vzhledem k tomu že nemám kat ani střed docela blbý když se rozjíždim, protožr bordel jak nevim co ale, auto teprv leze do otáček.... ) Případně prosím doporučte nějakej tlumič kterej má hlubší zvuk a neřve tolik (abych to trochu přitlumil)

V nízkých ti to netáhne právě proto že tam už není kat a střed, takže smůla. Zvuk můžeš zkusit ještě upravit rezonátorem.

Příspěvek od **Ritchma** » 26 črc 2005 18:01

martin píše:Já vedu poměr velikosti auta vs cena. 15k za nerez na Ságo Siciliáni to maj na háku.

Supersprinty se daj přece sehnat už za cc 12500Kč a Racelandy za sedmičku. Co to je za těch 15tis ?