Plazmové zapalování

[semysak]

mate to kluci pekne hi hi : - )

[LJay]

Dneska sem dokončil návrh upravené DPS a poslal ho na výrobu, takže pokud všechno půjde dobře, tak by první otestovaný seriový kus mohl být k dispozici tak do měsíce.

[Libor12]

takže celkem mam najeto s modulem 3800km. Vše funguje naprosto bez problémů. Ovšem co mne překvapilo tak životnost svíček! Denso 400km bez elektrody. NGK 300km zmizela i keramika pulstar 500km bez elektrody vše iridium. Brisk yttrium aline 2600km a drží! Mají sice už kulaté elektrody ale pořád bez problémů fungují. Jinak spotřeba šla dolů o 0.5l.takže celkem mam najeto s modulem 3800km. Vše funguje naprosto bez problémů. Ovšem co mne překvapilo tak životnost svíček! Denso 400km bez elektrody. NGK 300km zmizela i keramika pulstar 500km bez elektrody vše iridium. Brisk yttrium aline 2600km a drží! Mají sice už kulaté elektrody ale pořád bez problémů fungují. Jinak spotřeba šla dolů o 0.5l.

[Tiger.s]

super .. A veme to někdo na brzdu??

[TomC20LET]

vyborná práce chlapi jelikož jsem přes tenhle typ elektroniky uplny lajk zajimalo by mě jak to pujde napojit na motor se zapalovacím modulem pro 4 válce co je přímo v hlavě motoru nasunuty na svíčkách konkrétně motor Opel typ Z22SE - 2,2i 16V.. určitě bych se rád zapojil do testování

[semysak]

cece na ten typ motoru nevim ,myslim ze jetam stejna kazeta jako v saab, ktera pouziva ion sensing na ruzne veci tak mam trochu obavu jesti ten ion sensing se nebude muset odpojit event zda to potom pujde vubec nastartovat

[TomC20LET]

v tom případě mám ještě calibru 2,0 turbo

[LJay]

Jak píše semysak, pokud je tam ion sensing, tak bych to radši neriskoval, aby to neodžuchlo ECu, nebo na co je to připojený.

[Libor12]

nejsem si stopro jistý ale c20let má knock senzor ne?

[TomC20LET]

ano má

[JRD McLAREN]

no ale C20LET je preplnovany dvojliter s liatinovym blokom a starym Motronicom, rozdelovac alebo zapalovaci modul cez kable
a Z22LET je preplnovana 2.2ka s hlinikovym blokom a "listovym zapalovacim modulom" bez kablov ..blizzsie detajly neviem...

[Libor12]

tím pádem tam nebude ion sense kvůli kterému by to nešlo namontovat. Můžeš prosímtě udělat nějakou fotku jak ta zapalovaci lišta vypadá abych měl představu. S opely moc kamarád nejsem.

[TomC20LET]

no ale C20LET je preplnovany dvojliter s liatinovym blokom a starym Motronicom, rozdelovac alebo zapalovaci modul cez kable
a Z22LET je preplnovana 2.2ka s hlinikovym blokom a "listovym zapalovacim modulom" bez kablov ..blizzsie detajly neviem...

je to Z22SE nepřeplnovaný 2,2 16V 108kw

[TomC20LET]

tím pádem tam nebude ion sense kvůli kterému by to nešlo namontovat. Můžeš prosímtě udělat nějakou fotku jak ta zapalovaci lišta vypadá abych měl představu. S opely moc kamarád nejsem.

u toho motoru 2,2 je tenhle modul/cívka
http://www.automatejcek.cz/nahradni-dil ... ka/B386FA/" onclick="window.open(this.href);return false;

a u toho C20LET je obyč rozdělovač ale vím že se to předělává i na bezkontakt zapalování tudíž bez rozdělovače..

[Libor12]

pokud ten motor má knock senzor což říkáš že má tak potom je všechno ok. V podstatě jde jen o to jak dostat na terminál svíčky ještě jeden tenký kabel tak jak je na schématu. Ale jak už jsem psal,dokud to nebude pořádně otestované tak bych rád na autě kam se to bude dávat viděl budík afr a egt. Prozatím to mám vyzkoušené pouze na svém motoru. Teď ljay vyrábí jeden pro sebe a dálsi k někomu na test.

[kentoya]

afr budík mám, ale egt ne na bluebirdovi
ale ted půjde motor ven, asi se mi zasekl pístek v olej šerpadle, mám malý tlak

[Libor12]

takže k dnešku najeto 7000km a nejaké drobné. Svíčky brisk aline yttrium zatím na výbornou. Mají trochu otavene anody,přesto funkce ok. Modul taky ok! Ljay to i zmenšil a dal do al krabic. Foto dodá. Až bude chvíli čas půjde to i na brzdu. Z hlediska spotřeby jsem na tom o 0.5l lépe. Jezdim stejnou trasu,tankuji z 95% u jedné pumpy.

[ludvik2]

Super věc já bych to na autě vyzkoušel 2.0 16V turbo egt,afr(širokopásmová) brzdu mám ,tlak turba 0.7-1.8 Baru,trysky 256-440ccm

[Libor12]

ideální stav. Napis mi do sz kontakt a domluvíme se.

[ludvik2]

Máš to tam

[dimitar]

no pokud mate zaem muzeme to otestovat na brzdu u nas ...a zadarmo

[dimitar]

http://video.google.com/videoplay?docid ... 6342020786" onclick="window.open(this.href);return false; tady je troho info

[LJay]

Malý update z mojí strany Dneska sem osadil a provedl krátký test na finální verzi zdrojový části plazmovýho zapalování. Všechno fungovalo jak mělo, takže to o víkendu budu moc zkompletovat do krabice.

Taky se mi povedlo zoptimalizovat velikost blokovacího modulu, takže jeho finální rozměry by měly být 93x39x27mm. Musím ale provést ještě pořádný zátěžák, abych zjistil jestli to vydrží nově použitý součástky.

Pokud to půjde dobře, tak koncem příštího, nebo začátkem přespříštího týdne by mohl být na světě první seriový kus.

[TomC20LET]

[Taboo]

Smazano

[Libor12]

to byla první věc. Ljay na to šel "od lesa" takže to funguje i s ní. Na všech videich je svíčka s rezistorem. Jinak kabely od aquapulser které jsem koupil bylo vyhozených 200usd. Je to nějaký "home made" od někoho ze Seatlu. Tak na to upozorni Taboo lidi v okolí,kdyby to snad někdo chtěl koupit. Momentálně jsem v jednání s místním výrobcem zapalovacich kabelů. Tak trochu jsme to probírali na wolf fóru a Greg z srs tech si koupil originál bluephoenix. Rozebral a resume je,že je to velice předražený měnič napětí. ,navíc aby byl funkční musíš ho doplnit diod bridge 50kV 10A což není zrovna levná záležitost.V V podstatě není jiné cesty než je uvedeno v Aaronově video shotu co jsem Ti posílal.

[LJay]

Včera sem dodělal první seriový kus plazmovýho zapalování. Mám docela radost z toho, že se mi povedlo dost výrazně zmenšit blokovací modul, který je teď celkem kompaktní a bude se dát v motorovém prostoru snadno umístit. Musím ještě udělat pár zátěžových zkoušek, ale vypadá to, že to bude všechno OK a bude to moc jít na testy na brzdě.

plazma_03.jpg (126.68 KiB) Zobrazeno 1695 x

plazma_04.jpg (93.39 KiB) Zobrazeno 1695 x

plazma_05.jpg (111.79 KiB) Zobrazeno 1695 x

[crazyape]

Clovece vsechna cest, nechapu jak nekdo muze neco takovyho vymyslet
Oplati se toto instalovat treba i na "seriove" motory ostrejsich verzi automobilu? Nebo je to vicemene zalezitost pro lidi co ladi?

[LJay]

Určitý přínos to bude mít i na uplně seriovým motoru, vzhledem k tomu, že to výrazně zlepší zapálení, prohoření směsi a tím i efektivitu spalovacího cyklu. Nejužitečnější to ale bude podle mně na vysokokompresních motorech, kde je potřeba silnější jiskra pro zpálení směsi. Líp by ti to určitě popsal libor.

[Libor12]

Tak aby byla představa jak dokáže plazma "vyžrat" elektrodu. Je uplně jedno jestli je svíčka obyčejna nebo iridiova. Brisk Yttrium se ukazal jako nejlepší možná volba. 7600km na rozdíl třeba od denso iridium power ktere takto shořely během 500km.
jinde dám info o mych pokusech s chudou směsí a plasma modulem.