problém punto turbo

[Květoslávek]

Ahoj mám problém na puntu turbo.rv 96..je tam větší turbo z cromy 2.0t(jaký typ ví někdo?????) a na 3 4 5 to padá do fuel cutu....při plným knedlu ....je tam seriový boost kontr. (ale mám už štelovák od zemiho na ceste)....ptám se...stačí to velký turbo stáhnout kontolerem tak na 1 bar a nebo se musí jít do jednotky?kdo to z vás umí?..jsem z brna....díky moc za rady květoš 608629222
ps je tam jeste vypadlá hadička opletená ocelí která saje vzduch..nevím kam patří ....
ps kdyžtak prosím o přesun....

[blázen]

už se tu jednou řešilo větší turbo vs stejný boost.. najdi si tu diskusi.

[Květoslávek]

dáš sem odkaz..díky...moc dík:)

[SPEEDY]

vypadená hadička od el. regulace směr WG? tipuju

[SPEEDY]

Jinak turbo bude pravděpodobně buď KKK K16, nebo KKK K26.

občas se objevovalo v Cromách i Garrett TB0367, ale to spíš jen vyjímečně

Origo v Puntu, je IHI RHB5

[Brian]

není to to bílé GT od zemiho? to má T28

[Zemi]

není to to bílé GT od zemiho? to má T28

Neni....

[Květoslávek]

díky za pomoc včera večer speedymu...asi je někde ruplá hadice nebo seklá regulace.....ale ještě uvidím...každopádně moc moc díky jemu:)

[SPEEDY]

Já Ti zas tak nepomohl, večer byla fakt tma, hledat nějakou díru Počkej v sobotu u Lukáše, ten Ti to pořádně rozchodí, dám za něj ruku do ohně

[Krosmen]

Pokud je to z benzínové cromy je to určitě 0367 pokud z nafty je to KKK