sportovni svicky

Příspěvek od **Jardafox** » 23 úno 2005 00:20

chtel bych vedet co si o tom myslite, kolik to prida vykonu, jestli to snizuje zivotnost motoru, pouzivate je, tak jake mate zkusenosti, atd

Lobo · Příspěvek od **Lobo** » 23 úno 2005 00:33

uz je to tu zas

Příspěvek od **Ritchma** » 23 úno 2005 08:51

Tvýmu traktůrku to přidá prd, tak možná půlku koně ani to ne

Životnost by se snížit neměla, jen by se mohla zlepšit kultivovanost motoru.........
Taky záleží co si pod sportovníma představuješ

PH · Příspěvek od PH » 23 úno 2005 11:30

Ze to prida prd je opravdu super odpoved... taky by me zajimalo, jestli to k necemu opravdu je, nebo jde jenom o marketingovy tah jak vic vydelat. Ja mam 1,6 77kW 8V, pomuze to necemu,nebo je to fuk?

Příspěvek od **Ritchma** » 23 úno 2005 12:07

Ježiši tak se neptejte, dojďete do krámu, ty svíčky kupte, narvěte je tam a pak nám radši řekněte jestli to k něčemu je, tyhle dohady o hovnu mě fakt nebaví. U těhle malejch oběmů si myslim že je to skoro jedno. Maximálně to bude mít kultiovanější chod a v nízkých otáčkách to nebude tolik škubat.....

PH · Příspěvek od PH » 23 úno 2005 12:23

kdybych tisknul prachy, nebo ty svicky staly par korun tak se ptat asi nikdo nebude... ale kazdy holt neni milionar...

Příspěvek od **Jardafox** » 23 úno 2005 12:52

PH píše:kdybych tisknul prachy, nebo ty svicky staly par korun tak se ptat asi nikdo nebude... ale kazdy holt neni milionar...

voni totiz tak drahy nejsou, videl jsem myslim Brisk svicky do nejakyho Fiata 180 kč/kus, což by zas tak draho nevyslo, aspon bych mel dobrej pocti ze mam sportovni svicky

PS: a ze to skoro nic k vykonu neprida je me jasny, me neslo o to zvysit vykon motoru pridanim tech svciek

Návštěvník · Příspěvek od **Návštěvník** » 23 úno 2005 12:56

podle me to je vcelku na prd,koupil bych si to leda kdybych mel alfu TS(twinspark)

Příspěvek od **Jardafox** » 23 úno 2005 13:27

Anonymous píše:podle me to je vcelku na prd,koupil bych si to leda kdybych mel alfu TS(twinspark)

to je taky odpoved jak svina, navic vod anonyma

Příspěvek od **Zemi** » 23 úno 2005 13:28

No TwinSpark u Alfy ma asi takovej smysl jako kdyz das na 120ku 2x vyfuk...

Jinak k tematu... U Hond s vykonem kolem 150HP uz to neco prida...

Georgeos · Příspěvek od **Georgeos** » 23 úno 2005 15:32

jarda píše:
PH píše:kdybych tisknul prachy, nebo ty svicky staly par korun tak se ptat asi nikdo nebude... ale kazdy holt neni milionar...
voni totiz tak drahy nejsou, videl jsem myslim Brisk svicky do nejakyho Fiata 180 kč/kus, což by zas tak draho nevyslo, aspon bych mel dobrej pocti ze mam sportovni svicky

PS: a ze to skoro nic k vykonu neprida je me jasny, me neslo o to zvysit vykon motoru pridanim tech svciek

No ty vole

Já celou dobu myslel že debatíte o denso iridum v ceně začínající někde u 600 za kus a vy o brisku za 180 korun

Tahle svíčka ti rozhodně neudělá ani ten kultivovanější chod motoru, natož pak nějaký výkon.
Dej si tam pořádnej filtr,denso iridium,pořádný kabely na svíčky a pak to možná poznáš na chodu motoru nebo na tom že se bude llépe vytáčet.A možná ani to ne u takhle malýho objemu.

PJ · Příspěvek od PJ » 23 úno 2005 15:44

Georgeos: no tak na mě třeba sou brisky za 500,- jedna pač ty za 180,-(nějaký tuning) na to moje nedelaj, ale maj na to nějakou řadu racing

Georgeos · Příspěvek od **Georgeos** » 23 úno 2005 15:49

PJ píše:Georgeos: no tak na mě třeba sou brisky za 500,- jedna pač ty za 180,-(nějaký tuning) na to moje nedelaj, ale maj na to nějakou řadu racing

Tak za 500 korun už asi něco zvládnou ale za 180

Já mám Champion za 150/ks a sou to obyčejný svíčky.

Jinak ty Densa mají garanci snad na 100 000 km

Příspěvek od **Zemi** » 23 úno 2005 15:53

Georgeos píše:
PJ píše:Georgeos: no tak na mě třeba sou brisky za 500,- jedna pač ty za 180,-(nějaký tuning) na to moje nedelaj, ale maj na to nějakou řadu racing
Tak za 500 korun už asi něco zvládnou ale za 180
Já mám Champion za 150/ks a sou to obyčejný svíčky.

Jinak ty Densa mají garanci snad na 100 000 km

Prej jsou lepsi NGK...

PJ · Příspěvek od PJ » 23 úno 2005 15:56

Georgeos: no já tam naposled dával championky za 100 misto starejch bosh a i kdyz ty boshky vypadaly v poho ty championy byli znat-lepší chod a líp to točilo
Zemi:kolik tak stojej obyč NGK že bych je skusil

Georgeos · Příspěvek od **Georgeos** » 23 úno 2005 15:57

Zemi píše:
Georgeos píše:
PJ píše:Georgeos: no tak na mě třeba sou brisky za 500,- jedna pač ty za 180,-(nějaký tuning) na to moje nedelaj, ale maj na to nějakou řadu racing
Tak za 500 korun už asi něco zvládnou ale za 180
Já mám Champion za 150/ks a sou to obyčejný svíčky.

Jinak ty Densa mají garanci snad na 100 000 km
Prej jsou lepsi NGK...

Tak jestli to porovnáváš s těma Championama tak rozhodně jo

Driver · Příspěvek od **Driver** » 23 úno 2005 16:04

podle me je lepsi tam dat svicky ktere doporucuju vyrobce, osobne mam NKG a nemam s nimi problemy, znamy zkousel na fiata dat myslim ze tuningove brisky s dvojitou jiskou a bylo to horsi nez v serii.

PJ · Příspěvek od PJ » 23 úno 2005 16:05

Richma: myslim že japan

Příspěvek od **Zemi** » 23 úno 2005 16:18

SEAT tam neni.... Mrkni: http://www.ngk.com

Lobo · Příspěvek od **Lobo** » 23 úno 2005 16:28

Myslim ze na jap. auto jsou nej NGKcka...

PJ · Příspěvek od PJ » 23 úno 2005 17:00

Zemi: to je naprd ani v položce porsche tam ten motor nemam

Příspěvek od **Laconi** » 23 úno 2005 21:53

Zemi píše:
Georgeos píše:
PJ píše:Georgeos: no tak na mě třeba sou brisky za 500,- jedna pač ty za 180,-(nějaký tuning) na to moje nedelaj, ale maj na to nějakou řadu racing
Tak za 500 korun už asi něco zvládnou ale za 180
Já mám Champion za 150/ks a sou to obyčejný svíčky.

Jinak ty Densa mají garanci snad na 100 000 km
Prej jsou lepsi NGK...

Já zase slyšel že sou "prej" lepší Denso

Ty Denso budu kupovat, stojej asi 550,-/kus.

Příspěvek od **Ritchma** » 23 úno 2005 21:54

Laconi píše:
Zemi píše:
Georgeos píše: Tak za 500 korun už asi něco zvládnou ale za 180
Já mám Champion za 150/ks a sou to obyčejný svíčky.

Jinak ty Densa mají garanci snad na 100 000 km
Prej jsou lepsi NGK...
Já zase slyšel že sou "prej" lepší Denso

Ty Denso budu kupovat, stojej asi 550,-/kus.

zkus se na ně zeptat streeta .........

Příspěvek od **Zemi** » 23 úno 2005 22:05

Moje chyba... DENSO jsou lepsi takze si je koupim...

Příspěvek od **Laconi** » 23 úno 2005 22:10

Ritchma píše:
Laconi píše:
Zemi píše: Prej jsou lepsi NGK...
Já zase slyšel že sou "prej" lepší Denso

Ty Denso budu kupovat, stojej asi 550,-/kus.
zkus se na ně zeptat streeta .........

Von měl myslim ceny dost podobný, ale zkusim

Příspěvek od **Ivan** » 23 úno 2005 22:20

"tuningové" svíčky = vyhozené peníze.

street.racer · Příspěvek od **street.racer** » 23 úno 2005 22:25

Ivan píše:"tuningové" svíčky = vyhozené peníze.

Penize za poskozene ventily od uhorele seriove svicky = usetrne penize?

dynomax · Příspěvek od **dynomax** » 24 úno 2005 02:22

PH píše:Ze to prida prd je opravdu super odpoved... taky by me zajimalo, jestli to k necemu opravdu je, nebo jde jenom o marketingovy tah jak vic vydelat. Ja mam 1,6 77kW 8V, pomuze to necemu,nebo je to fuk?

ale ma pravdu , na takovem aute to prida prd - nebo skoro nic, pamatuji si z nejakeho casopisu, ze na brzde merili B-ckovou vectru 2,5 obsah, myslim ze ma 125 kw , kdyz tak me opravte, no a na brzde namerili po nainstalovani svicek o 5 koni vic, tak ze na tom tvem aute to opravdu moc neprida a navic testovali denso iridium, brisk na tom bude o hodne hure, a navic poradne svicky nejsou az tak levne, treba denso power jeste snad ano, ale treba denso racing je uz celkem palka

Příspěvek od **milosh** » 24 úno 2005 08:53

Ja ted taky budu kupovat lepsi svicky, no asi ty NGK.

Jinak asi pred rokem jsem mel v aute Brisky a auto s nima fakt jelo lip, motor jel lip, lip to slo do otacek, ale ze by mi to pridalo 20 koni, to teda ani ne

Ted mam zase serii a je to znat. Ty mi tam dali v serivisu a ty brisky vyhodily, no uz mely skoro 30000.

leon4x4 · Příspěvek od **leon4x4** » 24 úno 2005 09:23

Je úplně jedno jestli jde o NGK, DENSO nebo BRISK či Bosh..... svíčka ti žádnej výkon nepřidá

Svíčka není turbo nebo nitro.
Problém je přesně opačný, pokud svíčky nepálí tak jak mají motor s tím má dost problémů. Buďto koktá v nízkých otáčkách nebo nezapaluje opři vysokém plnícím tlaku, tebo má jiskra malou teplotu. To všechno může způsobovat, že motor nejede v režimu "zážehový" ale "vznětový" a místo svíčky se zažehne palivo samozápalem a dochází tak k ohoření sedel ventilů či ventilů samotných případně poškození katalizátorů, nebo k detonacím které mohou sničit celý motor.

Proto je dobré mít kvalitní svíčky, dobrý rozdělovač, dostatečné napětí jiskry a správný odtrh. Pak se žádný výkon neztrácí a auto jede jak má.